Киевский метрополитен

На моем термометре в машине сегодня в 7.30 было -18. не доверять никих причин нет.

А термометр спиртовой или ртутный? Электронный не предлагать.

6-7 утра обычно самое холодное время в зимнее время, когда облачность остутствует/почти отсутствует. Так что всё правильно.

Вот, так что электронный тоже не врет))))

dimentiy писал(а):-20 ещё не было. У меня всё записано — тыц

если имеешь отношение к этому сайту - скажи, чтобы ошибку подправили: там где график исторических максимумов - стоит 2012-ый год вместо правильного. Например 14 градусов (13,9) 4-го февраля было в 2002-ом году, а не в 2012-ом

Не имею отношения Просто пользуюсь, удобно.

Северная балка уже установлена:

Быстро, однако.
А что говорят СНиПы? Какие работы нельзя проводить при таком морозе?

Только северные, так как там две балки. Металл, в нашей широте, можно варить при любых температурах, главное выдержать температурный режим.

NNNN писал(а):Быстро, однако.
А что говорят СНиПы? Какие работы нельзя проводить при таком морозе?

мыть водой, например

Отрисовал на Викимапии правобережную развязку по чертежам: http://www.wikimapia.org/#lat=50.423694 ... 17&l=1&m=b

incognito писал(а):

NNNN писал(а):Быстро, однако.
А что говорят СНиПы? Какие работы нельзя проводить при таком морозе?

мыть водой, например :)

Ага, і лизати язиком, і допускати сторонніх екстремалів для проходження акробатичної практики.
Яку по факту закладено максимальну висоту автотранспорту, що рухатиметься Набережним Шосе? Чи залишиться у конструкції мостів місце для прокладання комунікацій?

Почему-то у меня есть подозрение, что высота будет не ниже, чем у нынешнего "туннеля". Визуально выглядит одинаково. Да и помнится мне, есть магическое число 4.5 метра, выше которого уже совсем необязательно делать что-либо.

Функционирует ли сейчас заезд на Патона с Набережного при движении в сторону Кончи?

Нет.