Добавлено: 06 июл 2012, 15:09
МожноАнатолий писал(а):
Можно фотку хоть одного проезда или дренажа?
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Скоростной трамвай на левом берегу
Страница 58 из 193
Добавлено: 06 июл 2012, 15:20
Страждущие могут обратиться
ООО"Виакон Украина"
Адрес: 03680, Украина,
г.Киев, ул. Боженко, 86 Г
тел. (+38 044) 426 39 58
тел./факс (+38 044) 351 10 75
Электронная почта: info@viacon.com.ua
и узнать подробности того перехода. Наверно, гидроизоляция обязательна...
ООО"Виакон Украина"
Адрес: 03680, Украина,
г.Киев, ул. Боженко, 86 Г
тел. (+38 044) 426 39 58
тел./факс (+38 044) 351 10 75
Электронная почта: info@viacon.com.ua
и узнать подробности того перехода. Наверно, гидроизоляция обязательна...
Добавлено: 06 июл 2012, 15:47
Нетуs-a-s-h-a писал(а):выпуски из фундамента есть что б завязать арматуру?
Добавлено: 06 июл 2012, 15:48
хмм... ничего не несет?... какого вида нагрузки воспринимает профнастил в данной конкретной конструкции?? На что он будет работать?Вопрос не в том что его везде кучи и навалом, а в том, что сам профиль - ничего не несет.
Ставлю литр березового сока на то, что лист будет выполнять роль опалубки для монолитного ж/б.
значит и монолитить там ничего не будут.DFAW писал(а):Нетуs-a-s-h-a писал(а):выпуски из фундамента есть что б завязать арматуру?
Добавлено: 06 июл 2012, 19:15
Возьми лист бумаги и ответь себе сам.s-a-s-h-a писал(а): хмм... ничего не несет?... какого вида нагрузки воспринимает профнастил в данной конкретной конструкции?? На что он будет работать?
Арматура в арке не нужна (и не важна), т.к. работа идет на сжатие, значит нужен бетон (камень).
Простой пример: каменные арочные мосты средневековья, своды в замках и храмах ...
Ну или вот, арочная перемычка - кружала на время монтажа:
В нашем случае, роль кружала выполняет профлист. Т.е. он нужен на время монтажа (бетонирования, на крайняк ювелирной выкладке камня), ну а так как снимать смысла нет - то выполняет роль несъемной опалубки.
П.С. 1
Честно, очень удивлюсь - если будет достаточно засыпки одного грунта. В 2000-х, времена учебы, про такую технологию никто не рассказывал. Впрочем - не исключаю.
П.С. 2
Вот собственно и ответ:
Где мой сок?!!!
Добавлено: 06 июл 2012, 22:10
вай! приятно читать)) даже не ожидал... почему то обычно рассказывают что возникает момент в арке )))...
из каких соображений тогда вы не учитываете профнастил, как нижняя арматура плиты в расчетах...? (хотя правильно делаете что не учитываете) )))
з.ы. Извините за провокационные вопросы ))
из каких соображений тогда вы не учитываете профнастил, как нижняя арматура плиты в расчетах...? (хотя правильно делаете что не учитываете) )))
з.ы. Извините за провокационные вопросы ))
Добавлено: 06 июл 2012, 23:07
До момента написания ПС2 (добавил спустя время, путем редактирования), я не знал окончательного решения. Поэтому отвечаю конкретно на итоговый вариант:
Рассмотрим среднюю часть пролета арки: логично включить профлист в совместную работу с рандбалкой. В таком случае,в нижней части сечения профлист и арматура работают - на растяжение, в верхней части сечения бетон рандбалки - на сжатие.
Рассмотрим боковые части арки: стены давят наружу, т.е. в грунт. Профлист не работает, соответственно чтобы арка не "присела", бока нужно присыпать чем-то малодеформативным и тяжелым.
П.С.
Я думаю, ты знаешь как выглядит момент в арке. Другое дело, что каменные (бетонные) конструкции в арках можно реализовать без арматуры. Правда сейчас это не актуально и не экономично в масштабных объектах.
Если вернуться к моменту задания вопроса, то существовало два варианта: полный монолит или просто засыпать. В первом случае, роль листа сводится к опалубке, которую можно включать в совместную работу с ж/б, а можно и не включать. Во втором случае, профлист вообще не работает, а его форма будет напоминать ту самую эпюру, пройти под которой - я не решусь.
Надеюсь, ответ более чем исчерпывающий. Далее, только тет-а-тет: только в реале, и только с карандашем
Рассмотрим среднюю часть пролета арки: логично включить профлист в совместную работу с рандбалкой. В таком случае,в нижней части сечения профлист и арматура работают - на растяжение, в верхней части сечения бетон рандбалки - на сжатие.
Рассмотрим боковые части арки: стены давят наружу, т.е. в грунт. Профлист не работает, соответственно чтобы арка не "присела", бока нужно присыпать чем-то малодеформативным и тяжелым.
П.С.
Я думаю, ты знаешь как выглядит момент в арке. Другое дело, что каменные (бетонные) конструкции в арках можно реализовать без арматуры. Правда сейчас это не актуально и не экономично в масштабных объектах.
Если вернуться к моменту задания вопроса, то существовало два варианта: полный монолит или просто засыпать. В первом случае, роль листа сводится к опалубке, которую можно включать в совместную работу с ж/б, а можно и не включать. Во втором случае, профлист вообще не работает, а его форма будет напоминать ту самую эпюру, пройти под которой - я не решусь.
Надеюсь, ответ более чем исчерпывающий. Далее, только тет-а-тет: только в реале, и только с карандашем
Добавлено: 07 июл 2012, 00:16
Ччерт, как же приятно видеть дискуссии такого уровня на форуме Как бальзам на душу
Как бальзам на душу Добавлено: 07 июл 2012, 00:19
Dimaz - только у тебя ширина до 8 метров, а там до 4-х
И радиус там менее 2,5 метров
И радиус там менее 2,5 метров
Добавлено: 08 июл 2012, 13:17
Несмотря на июльские морозы, я прошвырнулся с фотомобилкой:
1) раскопки на месте будущего заезда с проспекта Ватутина - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10550
2) рекламный щит будут демонтировать - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10551
3) ливнёвку уже проложили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10552
4) но не закончили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10553
5) а здесь только начали - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10554
6) общий вид - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10555
7) а здесь ливнеприёмники ещё не установили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10556
8) начали укладывать щебень - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10557
9) вид в другую сторону - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10558
10) уложили плиты - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10559
11) вырыли траншею - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10560
12) дотянули рельсы почти до бывшего разворотного круга - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10561
13) а возле рельсов лежат трубы для ливнёвки - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10591
14) новое и старое - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10592
15) сначала крупный щебень, а сверху мелкий - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10593
16) начали укладывать бордюр - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10594
17) вот как это выглядит с другого ракурса - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10595
18) а здесь даже есть ливнеприёмники и их колодец - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10596
19) начали ставить столбы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10597
20) развернёмся кругом - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10598
21) а что за штука между рельсами? - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10599
22) отделка новой тяговой подстанции идёт к концу - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10600
23) процесс монтажа ливнёвки на промежуточном этапе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10601
24) а это - на начальном - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10602
25) с другой стороны тоже поставили один столб - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10603
26) работает трамбовщик - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10604
27) завозят также чернозём - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10605
28) проезд пока существует - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10606
29) эта часть похоже будет другой - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10607
30) и на этой части ещё и щебень не везде уложили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10608
31) переход засыпан, гидроизоляция уложена, а по переходу ходят люди и ездят машины - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10609
Продолжение следует...
1) раскопки на месте будущего заезда с проспекта Ватутина - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10550
2) рекламный щит будут демонтировать - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10551
3) ливнёвку уже проложили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10552
4) но не закончили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10553
5) а здесь только начали - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10554
6) общий вид - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10555
7) а здесь ливнеприёмники ещё не установили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10556
8) начали укладывать щебень - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10557
9) вид в другую сторону - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10558
10) уложили плиты - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10559
11) вырыли траншею - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10560
12) дотянули рельсы почти до бывшего разворотного круга - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10561
13) а возле рельсов лежат трубы для ливнёвки - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10591
14) новое и старое - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10592
15) сначала крупный щебень, а сверху мелкий - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10593
16) начали укладывать бордюр - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10594
17) вот как это выглядит с другого ракурса - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10595
18) а здесь даже есть ливнеприёмники и их колодец - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10596
19) начали ставить столбы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10597
20) развернёмся кругом - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10598
21) а что за штука между рельсами? - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10599
22) отделка новой тяговой подстанции идёт к концу - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10600
23) процесс монтажа ливнёвки на промежуточном этапе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10601
24) а это - на начальном - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10602
25) с другой стороны тоже поставили один столб - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10603
26) работает трамбовщик - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10604
27) завозят также чернозём - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10605
28) проезд пока существует - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10606
29) эта часть похоже будет другой - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10607
30) и на этой части ещё и щебень не везде уложили - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10608
31) переход засыпан, гидроизоляция уложена, а по переходу ходят люди и ездят машины - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10609
Продолжение следует...
Добавлено: 08 июл 2012, 21:14
Что то у меня такое чувство что я сегодня встречал Анатолия...
Впрочем мои фото:
На Милославской без изменений, и без фото.
По дороге от Милославской до Цветаевой по левой стороне все еще неотпескоструены и не покрашены 9 столбов. Остальные аж до середины перегона Каштановая-Ватутина сделаны.
1. Линия таки сделана безстыковой:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10562
2. По идее старый температурный стык (или как там из зовут): http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10563
3. На Цветаевой почти закончили с плиткой на платформах. Правая (по ходу от Милославской к Ватутина) готова, левая раз:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10564
4. Два:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10565
5. Испорченный кусок рельса (капелька как раз упала):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10566
6. Причина порчи - сквозное технологическое отверстие в перекрытиях путепровода (капает из белого отверстия, правее и ниже есть такие же симметричные, но ржавые и видимо забитые):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10567
7. Есть и такая конструкция рельсового стыка:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10568
Кстати, подумалось что смазка из предыдущего моего фотоотчета нужна была для нормальной работы температурного расширения, что бы рельс скользил в креплении. Хотя прокапали маслом не все пути, что странно. Обратите внимание на следы масла на шпалах, движение по левой линии достаточно активное, далее еще будет фото накатки рельс.
8. По всей линии провели разметку пикетов:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10569
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10570
9. Сабурова. Видел только 1 рабочего. На других станциях и промежутках рабочих не видел вообще.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10571
10. Вдоль правой платформы начали укладывать плитку на стене:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10572
11. Штукатурка стен начата:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10573
12. Вопрос - зачем тут сделано продолжение платформы:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10573
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10575
Хотя можно сказать что просто не успели убрать. ОК, смотрим дальше.
13. Свежая вставка рельс, линия в сторону Милославской. Не сильно ли сложно?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10576
14. Тут же, напротив, линия в центр:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10577
15. Накатка. Линия в сторону Милославской. По другой линии такой накатки нет.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10578
16. Свежесваренный и отполированный стык;
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10579
17. Просто сваренный:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10580
18. Драйзера. Начата укладка плитки.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10581
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10582
19. А платформа все не кончается:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10583
Реально, длина по картам - 120 метров. Зачем?
20. есть и такие артефакты :
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10584
21. По всей линии мусор собран в пакеты. Станция Каштановая. Изменений нет:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10585
22. Вторая платформа:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10586
23. Какие то метки. Может будут резать?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10587
24. На Ватутина из интересного только:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10588
25. Продолжение линии - уже подсыпано и выровнено:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10589
26. Дальше не ездил, жара доконала, а надо было еще домой добраться:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10590
Впрочем мои фото:
На Милославской без изменений, и без фото.
По дороге от Милославской до Цветаевой по левой стороне все еще неотпескоструены и не покрашены 9 столбов. Остальные аж до середины перегона Каштановая-Ватутина сделаны.
1. Линия таки сделана безстыковой:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10562
2. По идее старый температурный стык (или как там из зовут): http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10563
3. На Цветаевой почти закончили с плиткой на платформах. Правая (по ходу от Милославской к Ватутина) готова, левая раз:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10564
4. Два:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10565
5. Испорченный кусок рельса (капелька как раз упала):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10566
6. Причина порчи - сквозное технологическое отверстие в перекрытиях путепровода (капает из белого отверстия, правее и ниже есть такие же симметричные, но ржавые и видимо забитые):
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10567
7. Есть и такая конструкция рельсового стыка:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10568
Кстати, подумалось что смазка из предыдущего моего фотоотчета нужна была для нормальной работы температурного расширения, что бы рельс скользил в креплении. Хотя прокапали маслом не все пути, что странно. Обратите внимание на следы масла на шпалах, движение по левой линии достаточно активное, далее еще будет фото накатки рельс.
8. По всей линии провели разметку пикетов:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10569
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10570
9. Сабурова. Видел только 1 рабочего. На других станциях и промежутках рабочих не видел вообще.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10571
10. Вдоль правой платформы начали укладывать плитку на стене:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10572
11. Штукатурка стен начата:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10573
12. Вопрос - зачем тут сделано продолжение платформы:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10573
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10575
Хотя можно сказать что просто не успели убрать. ОК, смотрим дальше.
13. Свежая вставка рельс, линия в сторону Милославской. Не сильно ли сложно?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10576
14. Тут же, напротив, линия в центр:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10577
15. Накатка. Линия в сторону Милославской. По другой линии такой накатки нет.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10578
16. Свежесваренный и отполированный стык;
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10579
17. Просто сваренный:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10580
18. Драйзера. Начата укладка плитки.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10581
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10582
19. А платформа все не кончается:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10583
Реально, длина по картам - 120 метров. Зачем?
20. есть и такие артефакты
:http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10584
21. По всей линии мусор собран в пакеты. Станция Каштановая. Изменений нет:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10585
22. Вторая платформа:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10586
23. Какие то метки. Может будут резать?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10587
24. На Ватутина из интересного только:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10588
25. Продолжение линии - уже подсыпано и выровнено:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10589
26. Дальше не ездил, жара доконала, а надо было еще домой добраться:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10590
Добавлено: 08 июл 2012, 22:37
На 2 совсем не термостык, а обычный, просто заваренный потом. Вот на 7 - как раз настоящий термостык. И на 13 термостык.
На счет 19 - может быть там под касы и турникеты будет часть платформы отведена?
На счет 19 - может быть там под касы и турникеты будет часть платформы отведена?
Добавлено: 08 июл 2012, 23:11
Продолжение:
1) можно оценить толщину профиля перехода - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10610
2) вид изнутри - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10611
3) вид снаружи, но с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10612
4) ближе к ЖД делают насыпь - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10613
5) боковые крышки открыты, можно выгружать грунт - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10614
6) временные опоры - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10615
7) вид чуть правее - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10616
8) и с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10617
9) и чуть дальше - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10618
10) и между опорами тоже вид интересный - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10619
11) со стороны воскресенских садов обнаружена откачка воды - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10620
12) такой ракурс - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10621
13) а откачка была отсюда - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10622
Окончание тоже следует...
1) можно оценить толщину профиля перехода - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10610
2) вид изнутри - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10611
3) вид снаружи, но с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10612
4) ближе к ЖД делают насыпь - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10613
5) боковые крышки открыты, можно выгружать грунт - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10614
6) временные опоры - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10615
7) вид чуть правее - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10616
8) и с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10617
9) и чуть дальше - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10618
10) и между опорами тоже вид интересный - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10619
11) со стороны воскресенских садов обнаружена откачка воды - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10620
12) такой ракурс - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10621
13) а откачка была отсюда - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10622
Окончание тоже следует...
Добавлено: 09 июл 2012, 01:12
Используя мемы стоит понимать их сутьАнатолий писал(а):Несмотря на июльские морозы...
Мем "июльские морозы" применяется как аналог очень "быстрых" сборов что-то сделать
Родился из одного прикола, про то что как-то в июле АКИС решил слазить в люк, но пока начали открывать крышку люка - ударили морозы и крышка не поднялась
Добавлено: 09 июл 2012, 07:18
На 2 фото почему тогда 1 из рельсов не прикручен, а второй его как бы "обнимает" крепежем от поперечного смещения, но не удерживает в продольном?XAN писал(а):На 2 совсем не термостык, а обычный, просто заваренный потом. Вот на 7 - как раз настоящий термостык. И на 13 термостык.
На счет 19 - может быть там под касы и турникеты будет часть платформы отведена?
Насчет 19. Так вход то на платформу посередине, под путепроводом! Да и не все платформы такой длинны.