Киевский метрополитен

Хюндай на борисполь и не планировали пускать...
...а строят именно для тех что будут выполнять скоростные перевозки - две базы: в киеве строят, в харькове - реконструируют старую

Не вижу проблемы эту базу использовать параллельно под Hyundai и аэроэкспрессы.

Для достройки Дарницкого вокзала ищут инвестора

Министерство инфраструктуры продлило срок конкурса по привлечению инвесторов для завершения строительства пассажирского вокзального комплекса на станции «Дарница» в Киеве. Об этом говорится в объявлении Мининфраструктуры, информируют Украинские Новости.
Заявки для участия в конкурсе принимаются до 23 ноября, срок подачи конкурсных предложений с 30 ноября по 12 декабря, дата предварительного раскрытия конкурсных предложений - 13 декабря 2011 года.
С 29 декабря по 4 января 2012 года - срок раскрытия конкурсных предложений для определения победителя.
С 5 по 18 января объявляются результаты конкурса.
Напомним, что в марте 2011 года вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников отметил, что около 80% площади вокзала будет продано для размещения там гипермаркетов и торговых центров, потому что Киеву не нужен второй большой вокзал.

...потому что Киеву не нужен второй большой вокзал.

Ещё как нужен!

да киеву по мнению колеса вообще ничего не нужно, единственно нуждающимся городом является донецк, но и ему ничего не будет - чтобы не выделялся.

Анатолий писал(а):

...потому что Киеву не нужен второй большой вокзал.

Ещё как нужен!

Если учесть, сколько бабла вбухано в "Кардачи" и "Левый Берег" - то как бы и третий и четвертый наполовину уже сделаны... Назрела реформа графика ПДС.

Угу, и человеку для того чтобы попасть из фастова в харьков нужно еще и на такси кататься...

"Мегабудпроект" построит пассажирскую станцию на ж/д станции "Дарница"
ООО "Мегабудпроект" (Винница) выиграло тендер на строительство комплекса технической пассажирской станции Киевского железнодорожного узла в районе станции "Дарница", объявленный "Юго-Западной железной дорогой" (Киев).
Согласно сообщению в "Вестнике государственных закупок", договор о закупке был подписан 20 января текущего года.
Стоимость договора составила 15,998 млн грн.
Административный центр ЮЗЖД расположен в Киеве. Ее общая эксплуатационная протяженность - 4668 км, развернутая длина главных путей - 6438,1 км. Электротягой выполняется 93,3% всех перевозок грузов и пассажиров. На Юго-Западной железной дороге насчитывается 315 станций. Эксплуатационную работу железной дороги осуществляют пять дирекций по железнодорожным перевозкам - Киевская, Казатинская, Жмеринская, Коростенская, Конотопская.

Схему майбутнього комплексу технічної пасажирської станції Київського залізничного вузла в районі станції Дарниця (т.з. депо для Хюндаїв) можна переглянути тут
Торги по будівництву цього комплексу розбиті на частини, і те про що йшлося вище лише одна із частин, а саме: "Реконструкція службово-побутової будівлі під учбовий центр для навчання локомотивних бригад швидкісних поїздів типу Hyundai".
Договори на інші частини продовжують укладати
1 лютого 2012 року ДТГО "Південно - Західна залізниця" уклала договір з ТОВ "Ліапроф" на 79 896 794.69 грн.(з ПДВ) на "будiвництво допомiжних виробничих майстерень критого ремонтно-екіпіровочного депо з обробкою 22 потягів на добу".
Строк поставки по всім договорам: січень 2012р. - грудень 2012 р., договори укладені лише тепер, тендер оголосили в кінці листопада, а все це добро вже активно будують з початку осені, висновок можете зробити самі...

Як їздив до Чернігова, то з сумом дивився на пустуюче місце Виробничого корпусу №2 не сподіваючись, що щось там буде.
Які ще напрямки "хюндаїзації" в перспективі?

А як давно їздив? Тиждень тому під нього фундамент заливали

Flake приведи свое сообщение в соответствие с требованиями п. 2.6 "Правил...".
Срок - до 18:00.

Flake писал(а):Схему майбутнього комплексу технічної пасажирської станції Київського залізничного вузла в районі станції Дарниця (т.з. депо для Хюндаїв) можна переглянути тут
Торги по будівництву цього комплексу розбиті на частини, і те про що йшлося вище лише одна із частин, а саме: "Реконструкція службово-побутової будівлі під учбовий центр для навчання локомотивних бригад швидкісних поїздів типу Hyundai".
Договори на інші частини продовжують укладати
1 лютого 2012 року ДТГО "Південно - Західна залізниця" уклала договір з ТОВ "Ліапроф" на 79 896 794.69 грн.(з ПДВ) на "будiвництво допомiжних виробничих майстерень критого ремонтно-екіпіровочного депо з обробкою 22 потягів на добу".
Строк поставки по всім договорам: січень 2012р. - грудень 2012 р., договори укладені лише тепер, тендер оголосили в кінці листопада, а все це добро вже активно будують з початку осені, висновок можете зробити самі...

А можете хтось намалювати або хочаб просто хрестиком показати на вікімапії розташування нових корпусів??

Корпуса располагаются тут:
http://www.wikimapia.org/#lat=50.435039 ... 17&l=0&m=b
По картинке, ссылку на которую дал Flake, можно прикинуть расположение корпусов.

Дякую, протупив:))