Киевский метрополитен

Нуу, если карниз прочный, то он, перед тем как сам сломается, хорошо врежет рядом стоящим пассажирам.

Alexx писал(а):Если сильно увеличить то видно что на Берестейской

Совершенно верно. Я хотел сфотить в тоннеле, но пока фотык заряжался - тоннель закончился и появилась станция "Берестейска".

Так лучше видно?

По поводу карниза/врежет и т.п.: года 3 назад, на столичном шоссе, какайто клоун с металлобазы нес металлоизделия (чтото длинное) .... И на СШ эту толи трубу на скорости задела машина.
ЗЫ: Для чувака это последний поход был

Великолепно проведен ремонт вагона №7179: двигатели в нем тихо шумят, правда время от времени в самом начале разгона и в конце торможения, они создают какие-то потусторонние звуки, похожие на звук от "Славутича" или на звук пробуксовки. Еще с какой-то радости покрасили в торце вагона алюминиевые подоконники в темно-синий цвет. Смотрится необычно и красиво. Еще кузов выкрашен в нежно-голубой цвет. Резкий контраст с соседним вагоном №7138, выкрашенный в темно-синий цвет, который тоже недавно прошел ремонт (см. выше). Кстати, после моей фотки, у вагона №7138 нет щелей в дверях. Sinoptik постарался?

двигатели в нем тихо шумят, .... они создают какие-то потусторонние звуки,

Нравятся мне такие "писатели"

Интересно, на линкрустовые Ешки совсем забили? Под списание готовят? Иначе как объяснить такое состояние крыши вагона 4805?

А есть ли смысл их восстанавливать?

а есть смысл ходить пешком?

На маленькие расстояния - есть!

Ну впринципе: длина СБЛ приметро 25. длина экватора - 40000.
25/40000*100%=0,0625%. Вот изза этого пустяка гонять поезда, тратить на их содержание, и электроэнергию!? Ходите пешком все!

Дёдя, а от Земли до Солнца расстояние 150 млн. км.
Хорош умничать.

Муркенштейн писал(а):Дёдя, а от Земли до Солнца расстояние 150 млн. км.
Хорош умничать.

Муркенштейн, я возможно сейчас нарываюсь на горчичник, но читая вот это

номерной писал(а):Что касается финансирования, то Киевский метрополитен очень плохой покупатель. Сколько уже было раз что деньги приходили с огромным опазданием, когда уже вагоны на линию выходили порою.

считаю, что Дёдя прав. В Киеве идет открытый саботаж ОТ космосом, ибо маршрутки пока приносят свои бабулеты(((((((((((((((((((((((( И под ОТ я имею в виду и метро тоже.

AMY писал(а):Интересно, на линкрустовые Ешки совсем забили? Под списание готовят? Иначе как объяснить такое состояние крыши вагона 4805?

Ну Мирошников говорил, что в 2009 году они выработают свой ресурс, но я думаю, что в свете нехватки ПС на СБЛ (и не закупки нового ПС) и ввиду того, что у обоих вагонов признаки "КВРа" присутствуют, думаю они еще побегают. Плановый ремонт должен быть в 2009 году (предыдущий был в 2007).
А состояние крыши такое у многих вагонов. Я заметил, что если вагон качественно красят - крыша более-менее, а если тяп-ляп, что аж следы предыдущей краски видны - тогда имеем вот такое зрелище. И вообще, СБЛ уникальная линия: каждый вагон выходит в разных оттенках синего цвета, от темного до светлого.

По поводу того, что "Киевский метрополитен очень плохой покупатель".
Те небольшие "пару-пятёрка" сотен вагонов, которые будут приобретены до 2012 года, это миллиардные заказы. И деньги на это в бюджете найдутся: когда припекло наводнение, сразу выделили в 2 раза больше, чем сначала просили.
Тут ситуация аналогична. Конечно, до последнего деньги будут задерживать, но в итоге всё заплатят. Лучше всех знают это и производители вагонов: иначе б без предоплаты и гайку не поставили. Другого такого заказа не будет.

Лучше бы за эти деньги довели до ума украинский метросостав и запустили его в серийное производство!