пару вопросов

euhome · Сообщение **euhome** » 03 дек 2008, 18:37

DFAW писал(а):Первый путь ведёт из нулевого пикета в сторону положительных значений пикетов.

А параллельный ему второй путь куда ведёт?

Разве не к тем же положительным значениям пикетов?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 03 дек 2008, 18:52

Да только номерация на втором пути на уменьшение, а на первои- на увеличение по ходу движения поезда

Сообщение **tov_tob** » 03 дек 2008, 19:09

Я бы так сформулировал: 1-й путь - по которому идет нумерация пикетов в сторону увеличения в правильном направлении движения поезда.

FerrariF1racing

Питання до інсайдерів КЧЛ: ліміт швидкості "Оболонь" - "Мінська" зняли?

Анатолий

Я думаю, что такой лимит теперь там будет вечно из-за того, что сверху построили.

FerrariF1racing

Не в тому справа, потяги зараз не гальмують, як було раніше.

Сообщение **Sinoptik** » 06 дек 2008, 18:34

алконавт писал(а):Вопрос специалистам: если на 717-ой серии горит красная лампа и поезд не идет, неужели кроме как на КРП уехать нельзя?(сегодняшний случай на СБЛ).

Ну как же... Можно еще на КАХ'е например.

Rulevoy · Сообщение **Rulevoy** » 07 дек 2008, 17:54

алконавт писал(а):Вопрос специалистам: если на 717-ой серии горит красная лампа и поезд не идет, неужели кроме как на КРП уехать нельзя?(сегодняшний случай на СБЛ).

Иногда может помочь ДАУ (АРС-Р).

PILOT · Сообщение **PILOT** » 07 дек 2008, 20:09

Питання до інсайдерів КЧЛ: ліміт швидкості "Оболонь" - "Мінська" зняли?

да уже сняли..ездят нормально как и раньше

Сообщение **Sinoptik** » 08 дек 2008, 20:20

Rulevoy писал(а):Иногда может помочь ДАУ (АРС-Р).

Rulevoy, там же ясно указано сегодняшний случай на СБЛ, а в упомянутом случае состав не шел ни от АРС, ни от ДАУ.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 13 дек 2008, 13:45

По мотивам пятничной поездки в метро.
1. Почему КП КМ не увеличивает парность в вечерний пятничный пик с учётом более раннего завершения рабочего дня? В 16:40 на ЗВ интервал 3:30, поезда в сторону КХ идут забитые под завязку.
2. Когда уже конструкторы вагонов начнут думать о стоящих около дверей людях? До поручней не дотянуться. Неужели нельзя продлить соседние горизонтальне поручни? Если думают, что о них будуть биться головами, то вход в вагон не выше.

slavutich · Сообщение **slavutich** » 13 дек 2008, 15:31

Люди бится головой не будут(в вагоне 3690 стоят поручни над дверью)
Насчет интервала, то в некоторые поезда можно даже сесть (в это в ремя уже действует зонный график?)

Dimon · Сообщение **Dimon** » 13 дек 2008, 20:01

Klovsky писал(а):Когда уже конструкторы вагонов начнут думать о стоящих около дверей людях?

_______
Когда наши перестанут покупать Пришельцев без вертикальных поручней?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 14 дек 2008, 07:55

slavutich писал(а):в вагоне 3690 стоят поручни над дверью

Да, но они закреплены не на уровне с обычными горизонтальными поручнями, а чуть выше и ближе к двери, вот так (сбоку - обычные)

Код: Выделить всё

____|------|____

Поэтому достать их, стоя в центре (по осевой) вагона напротив дверей невозможно. Там - мёртвая зона. И если вблизи дверей теоретически можно ухватиться хоть за наддверную крышку, то там - ни за что.

slavutich писал(а):Насчет интервала, то в некоторые поезда можно даже сесть

Подтверждаю. Однако из этого не следует, что зайти в вагон вслед за тем, кто сядет, смогут все желающие. А на Дворце Спорта ещё +платформа хочет зайти.

FerrariF1racing

Поэтому достать их, стоя в центре (по осевой) вагона напротив дверей невозможно. Там - мёртвая зона. И если вблизи дверей теоретически можно ухватиться хоть за наддверную крышку, то там - ни за что.

Не думаю что эта проблем решиться, надо вертикальный поручень ставить в центре площадки возле дверей, хотя это создасть другой ряд проблем.