Киевский метрополитен

Одну из них буровая уже ставила на место (была подвешена за крюк буровой и поднята).

Прямо сейчас экскаватор ее поднимает за трос. Ну и появилась секция крана с транспарантом "Альтис"а.

уже и кран привезли, только выгрузили.
(уже минут 15 наблюдаю эпопею "подцепи призеп к тягачу после выгрузки". Ну никак в замок попасть не могут )

Вроде еще не было такой статьи...
Попов перетворює центр Києва у базар
Поки столичні архітектори сперечаються про долю Поштової площі, будівельники почали готувати майданчик для супермаркету під церквою. Без документів
У середу в приміщенні Головархітектури пройшла містобудівна рада, присвячена «консультаційному розгляду» варіантів реконструкції столичної Поштової площі. Втім, незважаючи на те, що до стадії затвердженого проекту ще далеко, на самій площі вже почалися роботи. З 8-ї ранку тут вгризалися в землю бульдозери, по периметру стояли будівельні побутівки, а сам майданчик був завчасно обгороджений. Більше того, сам Річковий вокзал несподівано перетворився на будмайданчик. З усіма притаманними йому атрибутами: зеленою огорожею, лісами по фасаду і вибитими будівельниками стеклами.
Такий вигляд мали Поштова площа і Річковий вокзал учора – роботи почалися з самого ранку і без затвердженого проекту
Засідання Містобудівної ради відкрив заступник головного архітектора Києва Андрій Куделін. Сам Сергій Целовальник чомусь не визнав за потрібне з´явитися на заході. Але і без його присутності початок видався яскравим. «Новий Генплан Києва вже практично завершений. І у нас уже є бачення транспортної схеми столиці», – почав Куделін, мабуть, забувши розпорядження Олександра Попова про доопрацювання Генерального плану до зими, зважаючи на дуже жорстку реакцію на нього з боку населення.
На порядку денному значилися всього два проекти з реконструкції Поштової площі. Першими представляли свої напрацювання так звані «альтернативщики» – Віктор Судоргін і Віктор Петрук із ТОВ «Експреспроект». Представлені ними графічні матеріали акцентували увагу на комплексному розв’язанні транспортної проблеми сполучення Подолу з Верхнім містом.
«Найгарячішою точкою» в проекті «альтернативщиків» виявилося кільце, що впритул підходить до дніпровських схилів
Багаторівнева розв´язка з кільцем біля початку Володимирського узвозу відразу ж викликала невдоволення у присутніх на засіданні архітекторів. З місць почали лунати вигуки про «жорстокий обвальний район», про «титанові палі в 25 метрів, що ледве утримують схил». «Альтернативщики» намагалися виправдатися: мовляв, майданчик під кільце не врізається в схил, а розташований біля його підніжжя. Більше того, столична громадськість уже мала досвід спостереження за будівництвом на тих самих схилах відомого вертолітного майданчика – все даремно. І тут Георгій Духовичний, віце-президент київської організації Національної спілки архітекторів, з місця шепнув сусідам, що ділянка під кільце вже давно зарезервована під готель: «І проект, прошу зазначити, затверджений». Втім, його так і не почули.
Так само, як і не почули доводів присутніх депутатів Київради доповідачі з другого варіанту. Його розробив інститут «Київдорміськпроект» Володимира Воробйова. Більшість архітекторів на раді зазначили, що він прийшов на засідання «трохи полінувавшись». Маючи масу розробленої містобудівної документації по своєму варіанту реконструкції площі, Володимир Владиславович показав лише загальну візуалізацію і дві схеми: «з лівим поворотом з боку Набережного шосе і без лівого повороту». Мабуть, володіючи офіційним замовленням з боку міста, був упевнений, що ніхто, крім нього, пройти просто не зможе. Головним же відмітним моментом його роботи став тунель, який повинен пройти під всією площею. Звідси і орієнтовний кошторис – від 320 млн. грн. до 550 млн. грн. Родзинкою цього трирівневого підземного простору став підземний паркінг і… величезний супермаркет. Частина якого, згідно з проектом, повинна розташуватися прямо під церквою Різдва Христового.
Тунель з Володимирського узвозу до вулиці Сагайдачного проходить під площею, під якою, у свою чергу, повинні сховатися величезний паркінг (на схемі позначений синім кольором) і супермаркет (позначений жовтим)
Власне, і тут знайшлися свої критики – найбільш красномовним було порівняння Поштової площі з «вузькою шийкою пляшки» між Подолом і Новим містом. Супермаркет із сотнею зайвих паркомісць сюди ніяк не вписувався.
Проте Микола Васильцов, заступник глави КП «Дирекція будівництва дорожньо-транспортних споруд Києва» – замовника робіт, – разом із Воробйовим постійно передбачливо змінювали тему обговорення. А під кінець засідання, коли обидва проекти відправили на доопрацювання, в серцях дорікнув архітекторові: «Ну чого ти цей супермаркет притягнув! Треба було в офісі залишити».
Щоправда, стосовно джерел фінансування він так і не зміг злукавити. Як розповів «Коментарям» у ході засідання голова постійної комісії Київради з питань транспорту і зв´язку Дмитро Олійник, на цю розв´язку в міському бюджеті на нинішній рік виділено лише «трохи більше, ніж один мільйон гривень» – причому на передпроектні роботи. На питання ж «Коментарів» з приводу коштів, за які вже сьогодні розкопують площу будівельники, Васильцов зміг лише відповісти: «Ну… Нам пообіцяли наприкінці місяця субвенцію з державного бюджету».
Роботи – без затвердженого проекту і без кошторису – повинні закінчитися, за запевненнями представника замовника, саме до Дня Києва наприкінці травня 2013-го. Що, як видається, може служити орієнтиром строків проведення чергових виборів столичного мера.
А питання законності всього, що відбувається, найкраще відображає ситуація, що мала місце вже по закінченні засідання містобудівної ради. Коли повз пройшов колишній директор «Київдержекспертизи» Анатолій Кармінський, котрий в пух і прах розкритикував незаконний початок робіт без затвердженого проекту, Васильцов посміхнувся, поплескав Кармінського по плечу і запевнив: «Анатолію Марковичу, все буде в площині закону! Як завжди…»

Тунель з Володимирського узвозу до вулиці Сагайдачного проходить під площею, під якою, у свою чергу, повинні сховатися величезний паркінг (на схемі позначений синім кольором) і супермаркет (позначений жовтим)
Супермаркет под Почтовой площадью ?

Они б еще под Днепром супермаркет построили....

Ну вот, теперь он супермаркет и парковку убирает и все довольны!

На сайте нашей "любимой" газеты СЕГОДНЯ, появилась очередная статься по поводу реконструкции площади, постить ее не буду, переливание из пустого в порожнее.. Но хочу сакцентировать ваше внимание на комментариях под статьей. Вот они очень интересны, т.к комментирует статью Петрук Виктор (создатель альтернативной развязки с завихрениями на Владимирской горе)
Кому интересно:
Статья: хттп://www.segodnya.ua/news/14416164.html
Комменты: хттп://profile.segodnya.ua/petruk_viktor

"С сегодняшнего дна газета "Сегодня" стала моей самой любимой, как самая честная, самая обьективная, и самая никогда не печатающая заказных материалов." - хорошо что его американские горки не прошли градсовет))))
ПС - цвет первой ссылки неправильный))

А мне понравился этот рендер, вроде толково:

Обратили внимание на здание перед входом в Фуникулёр ? Уже и там хотят втиснуть "маленький" домик в три этажа

YuraK писал(а):А мне понравился этот рендер, вроде толково:

бестолково - левый поворот с Набережного шоссе на Боричев забыли нарисовать

Если присмотреться, он вроде как есть. Правый вроде как ещё до церкви (если по Влад. горке спускаться).

Уже и Виктор Петрук прозрел насчёт быдлогазеты Сегодня...

incognito писал(а):бестолково - левый поворот с Набережного шоссе на Боричев забыли нарисовать

Толково. Он под накрытием, выглядывает выезд с него из под эстакады. Читай схемы