Киевский метрополитен

мост Патона

... и ремонт покрытия с вводом реверсивной полосы)))

Что вы обсуждаете. Этим распоряжением имхо просто утвердили/узаконили то, что было сделано раньше. Посмотрите по форума, аналогичные распоряжения выходят практически по всем сданным объектам

AMY писал(а):Что вы обсуждаете. Этим распоряжением имхо просто утвердили/узаконили то, что было сделано раньше.

Т.е. до того момента демонтаж линий был незаконный и можно было в суд подавать? Ничего не понимаю...

AMY писал(а):Что вы обсуждаете. Этим распоряжением имхо просто утвердили/узаконили то, что было сделано раньше. Посмотрите по форума, аналогичные распоряжения выходят практически по всем сданным объектам

И что по твоему, это нормально???

А где у нас хоть что-то сделано нормально?

Анатолий писал(а):А где у нас хоть что-то сделано нормально?

Первая очередь КМ

TANK писал(а):Первая очередь КМ

Не преувеличивай. Это не единственный "нормальный" объект.

ОФФ - не единственый, но эталонный)

Вот так нада обращатся с тазиками http://community.pk.kiev.ua/pn/176929.html

Надо было бы ещё и перевернуть.

А также поджечь, побить все стёкла и проколоть все шины.

Анатолий писал(а):А также поджечь, побить все стёкла и проколоть все шины.

Жестоко...

А нечего парковаться на трамвайных путях.

А может городу просто есть смысл задуматься об отсутсвии парковок в этом месте?

ЗЫ - хотя тукан, конечно

TANK! Я совершенно с тобой согласен, что в Киеве КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватает нормальных парковок. Особенно в районах, где пролегают трамвайные пути, надо строить многоэтажные парковки. Иначе, город просто задохнётся.