Киевский метрополитен

Дивно, я на ньому ж сьогодні їхав в середньому вагоні, і жодного такого запаху, мабуть за ніч відмили..

І доречі, цікаве спостереження: вчора був в 07, і в ньому після зупинки качало набагато менше, ніж сьогодні в 03. Допрацювали підвіску в пізніших потягах чи що..

В крутих (і не дуже) автомобілях підвіска нерідко регулюється налаштуваннями "місто", "перегони", "бездоріжжя" тощо. Тут теж могли передбачити регулювання жорсткості.

Нет такого, по-моему. А раскачка зависит от того, как тормозит "пилот".
Запах "бомжатины" никогда не слыхал в самураях, но у них есть какой-то свой, специфический. Может AMY его имеет в виду?

Раскачка после остановки зависит от пилота?

[hr]
Итого, как и писали, 35 вагонов /7 составов/ 01.09.2014 на линии.

До конца сентября ещё 2 состава введут в эксплуатацию, в октябре ещё 3.

http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1605907

А они в вечерний пик/выходные на линии бывают?

dimentiy писал(а):А они в вечерний пик/выходные на линии бывают?

Вчера садился на Университете в сторону Театральной примерно в 17,36, так новый модернизированный состав как раз отправлялся в сторону Вокзальной. И по приезде на Театральную через платформу видел еще один состав новый.

Вчора приблизно о 20:10 - 20:20 сів на КПІ в сторону Академа на Е-КМ, причому потім поїхав на ньому ж назад і по Дарниці він знявся.

Сьогодні о ~10:10 сів на 10 номер в сторону Лівобережної. Що цікаво, конкретно цей зовсім не скрипить колодками при загальмовуванні, тільки трішки шипить електроніка, але порівняно із, наприклад, 03, 04 він зупиняється безшумно

За цей час могли притертися частини гальмів, що усунуло мікровібрацію та виникнення звуку.
Або з гальмами попрацювали слюсарі депо.

Мене тепер більш цікавить звук після дощу/туману/снігу. Вже недовго чекати.

Японцы требуют проводить презентацию с блекджеком и наклейками по Киотскому протоколу.
Наши провели тендер, подписали договора по наклейкам, но деньги перечислить не могут, вот и подрядчик не печатает наклейки.
Поэтому сроки презентации неизвестны.

http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1615625

А наклейки тут
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 220#236220

И ещё требование размещения таких наклеек на весь период эксплуатации автоматически означает, что ни один из данных составов не сможет быть иначе брендирован.

Меня удручает мысль, что этот дизайнерский выкидыш рано или поздно распечатают и наклеят, и он будет ездить до конца времён.

Ну можливо він буде таким же маленьким і непомітним, як логотип ЄБРР на найновіших номерних (із жовтою штучкою межи вагонами)

Эскиз на последней странице документа

При том, что очень маловероятно закрепление в укр.-япон. соглашениях именно размера наклеек. Сделали бы их в А4 и повесили на переходных дверях вагонов.
Но наша тяга к гигантомании...