Киевский метрополитен

27.12.2005 | 14:50
Метро заберет у Киева еще 180 млн.



Киев выделит 180 млн. гривен на строительство метрополитена в 2006 году. Депутаты предусмотрели такую сумму в бюджете Киева на 2006 год.

В программе социально-экономического развития города на 2006 год предусмотрено завершить строительство станций метрополитена «Вырлыця» и «Харьковская площадь», а также электродепо «Харьковское».

Также планируется построить вторые выходы со станций «Дарница» и «Вокзальная».

Программа также предусматривает строительство новой троллейбусной линии от Ленинградской площади до станции метро «Черниговская».

В государственном бюджете предусмотрено 90 млн. гривен на строительство метрополитена.

Депутат Верховного Совета Украины Валерий Асадчев сообщил, что в следующем году Киев имеет шанс получить дополнительные средства для развития подземки за счет других городов Украины.

Асадчев отметил, что 110 млн. гривен, которые парламент выделил другим городам Украины (Донецку, Харькову и Днепропетровску), вероятно, не будут освоены, а потому могут быть перераспределены в пользу Киева. (вот и деньги на составы)

Киевский портал
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/12/27/9188.htm

журналамер писал(а):В программе социально-экономического развития города на 2006 год предусмотрено завершить строительство станций метрополитена «Вырлыця» и «Харьковская площадь», а также электродепо «Харьковское».

Также планируется построить вторые выходы со станций «Дарница» и «Вокзальная».

1. Слов нет.
2. Ну про Дарницу ещё правдоподобно, а вот Вокзальная...

Вывод: Очередной бред, можно было и не постить.

2. Ну про Дарницу ещё правдоподобно, а вот Вокзальная...

Да, про Вокзал это они конечно перестарались, за год не построить.

Наклонный ход строится за 3-4 меясца. 100 метров туннеля - не очень большая проблема. Были бы эскалаторы и знали бы куда должен выйти этот ход.

Юрій писал(а):Асадчев отметил, что 110 млн. гривен, которые парламент выделил другим городам Украины (Донецку, Харькову и Днепропетровску), вероятно, не будут освоены, а потому могут быть перераспределены в пользу Киева.

С какой это радости он так решил ? Регионы могут осваивать по 60-70 млн. в год.

С какой это радости он так решил ? Регионы могут осваивать по 60-70 млн. в год.

У нас же выборы мера............

Vadim писал(а):Наклонный ход строится за 3-4 меясца. 100 метров туннеля - не очень большая проблема. Были бы эскалаторы и знали бы куда должен выйти этот ход.

Так-то оно так, но всё равно не верю я, что его построят в следующем году.

Наклонный ход строится за 3-4 меясца. 100 метров туннеля - не очень большая проблема. Были бы эскалаторы и знали бы куда должен выйти этот ход.

К этим 3-4 месяцам добавить разработку проекта+ реконструкции на поверхности и самой станции. И вобще не понятно куда он будет выходить

euhome писал(а):

Юрій писал(а):Асадчев отметил, что 110 млн. гривен, которые парламент выделил другим городам Украины (Донецку, Харькову и Днепропетровску), вероятно, не будут освоены, а потому могут быть перераспределены в пользу Киева.

С какой это радости он так решил ? Регионы могут осваивать по 60-70 млн. в год.

Да, регионам сейчас дай волю, так они не менее 250 млн потратят за 2006 год. Что-то г-н Асадчев слишком сильно выпендривается в сторону регионов...

Vadim писал(а):Наклонный ход строится за 3-4 меясца. 100 метров туннеля - не очень большая проблема. Были бы эскалаторы и знали бы куда должен выйти этот ход.

ИМХО, за 3-4 месяца можно построить только голый тоннель. А если добавить сюда проектировку, подготовительные работы, монтаж эскалаторов, строительство вестибюля и пр., то тогда почти год набегает. А если еще нужно грунт заморозить, то еще + 1 месяц, т.к. этот процесс достаточно геморойный при строительстве наклонного хода.

На ст. Сырец, наклонный ход строили 5,5 месяцев (с заморозкой грунта, отделкой и монтажем эскалаторов).

Что-то маловато будет...
Как бы не получилось, как с Лукьяновской.
Кстати, получается, что вот здесь:
http://www.metropoliten.kiev.ua/photos/ ... /syr-2.jpg
изображено состояние стройки через 1,5 месяца после начала?

Нет, ковырять наклонный ход начали в конце января начале февраля. Но это ведь новая станция, тут и постройка наземного вестибюля и отделка самой станции и т.п.

Если выкинуть отделку самой станции, то наврядли сроки строительства второго выхода будут принципиально отличаться.
Вестибюль ведь тоже придется строить и обустраивать.

А будут ли вестибюль строить?

Vadim писал(а):А будут ли вестибюль строить?

Дык, а как же вниз спускаться?