Киевский метрополитен

ну все верно - надо же зарплату получать, людей работой обеспечивать, жить дальше. Если сделать сразу хорошо и надолго - это ж весь киевавтодор разогнать к чертям нужно, а через кого потом мыть и радоваться?

А путепровод открыли всего-то в 1993-94.

Немного картинок с пр. Григоренко от 31.03.2012:

1. Общая панорама на участок в районе озера Жандарка:

Как видите, работы по насыпи уже очень близки к завершению: осталось нарастить небольшой участок до проектной высоты.

2. Панорама участка в районе уже бывшего озера в междупутье:

И тут нам ой как повезло - мы попали на объект непосредственно во время демонтажа бывшего капитального моста на ул. Тальновской! Кроме того, обратите внимание, что от озера давно и след простыл, а подсыпки в междупутьи уже почти достигли проектной высоты.

3. Что ж, глянем на процесс демонтажа ближе:

Замечу, что у меня сложилось впечатление, будто никто никуда демонтированные балки увозить не собирается. Скорее всего, их а)"захоронят" в насыпи четной стороны, или же б) размельчат и точно так же захоронят в насыпи. Но тк ни техники для измельчения, ни платформы для отвоза я не заметил, скорее всего, будет задействован вариант "а)".

4. Оценим саму демонтированную конструкцию:


5. А также окинем глазом торец четной стороны от ул. Ахматовой:


ПС: Пока все. Очень надеюсь, что больше фото смогу сделать завтра, тк есть у меня в резерве еще кое-какие интересности

Дякую, цікаво. До-речі, їхав в четвер в МЕ і з вагону мені здалось що почали демонтувати огорожу з північної сторони стоянки для вантажівок, однак на 100% не упевнений, можу помилятись *незлим тихим словом згадую тих людей що додумались заклеювати сіточкою вікна в брендованому під євро громадському транспорті*

Flake,
Тссс... А то оставите меня совсем без интересностей на завтра
А за фотки всегда пожалуйста

sternmacher, спасибо!) Кто-то очень вовремя вышел посмотреть как мост демонтируют))
Я сегодня иными путями ездил, как можно было видеть, так что любопытно было увидеть работы на Григоренко уже в тепле и с чашкой чая))

sternmacher писал(а):Замечу, что у меня сложилось впечатление, будто никто никуда демонтированные балки увозить не собирается. Скорее всего, их а)"захоронят" в насыпи четной стороны, или же б) размельчат и точно так же захоронят в насыпи. Но тк ни техники для измельчения, ни платформы для отвоза я не заметил, скорее всего, будет задействован вариант "а)"

Краснею и беру свои слова обратно (с)

Как видите, на выручку пришел спецтягач Мостобуда...
А на этой, явно неудавшейся фотке, вы можете оценить масштаб перевозимого изделия:

ПС: Ввиду препаскудной погоды, полный обход стройплощадок на ДШ и проспекте пока переносится. Прошу прощение.

Большим количеством осей и длинномерностью тягач с балкой напомнил это.
если изделие раскрасить - получится огромный боевой летающий фломастер

sternmacher писал(а): Краснею и беру свои слова обратно (с)

Где-нибудь в далеком селе построят новый мост.

Почему-то я подумал о том же...

Tarasa правильно, Shevchenka правильно. Это транслитерация, а не перевод.

Но причем здесь транспортные проблемы левобережья?

А почему? такой же дебидлизм, как и на всех указателях vul/вул pl/площа по всему городу и как "kijij" в овировском варианте написания фамилий на "-ский".

Вот еще пример острейшей необходимости не нормально переводить для понимания иностранцами, а сделать, лишь бы было, для галочки:
http://img.artlebedev.ru/kovodstvo/idio ... a48fb7.jpg

Потому что иностранцу никто не смогут подсказать, где у нас Greenhouse street, зато все знают улицу Оранжерейную, потому и транслитерируют. Так уж сложилось, что английского здесь не знают.