Единая маршрутная нумерация

[metro80]

Спор можно разрешить, внедрив обязательное употребление номеров маршрутов с пиктограммамами вида ОТ. Но не с колоноректальными значками, как на Демиевской, а с четко различаемыми жирными логотипами автобуса, тролля, трама, метро, ГЭ и дирижабля.

Как это сделано в Лондоне, насколько я понял из Википедии.

Тогда сама система нумерации не будет так важна.

[Vadim]

Надо - полностью единый писок маршрутов

Улыбнуло, т.е. шо б у всех маршрутов был одинаковый писок.

[IRJ]

Адекватная практика - сплошная нумерация городских маршрутов НОТ без привязки к типу транспортных средств (А/МТ/Т/Тр).

Выскажу своё предложение: взять за основу нумерацию МТ. МТ на сегодняшний день, за редким исключением, покрывают всю сеть остального НОТ. Так вот, нумерация маршрутов МТ и будет единой нумерацией для всего НОТ. Единственное, что можно изменить: т.к. нумерация начинается с 150, то уменьшить все маршруты на 100, т.е. 150 -> 50, 230 -> 130. Также можно перенести "назад" пригородные маршруты 3хх, сдвинув тем самым номера от 400 уже на 200, т.е. 450 -> 250, 550 -> 350. И вот эту, уже на сегодняшний день сложившуюся нумерацию присвоить Тр, А, МТ. Для трамваев же выделить номера от 1 до 49, при условии, что Киев планирует сохранить в дальнейшем трамвайную сеть.

Вот такое моё мнение.

[FCDKdynamo]

Ну а легче всего оставить всё как есть, как люди уже привыкли. Из-за нескольких баранов, которые не могут различить троллейбус от автобуса не стоит переделывать всё

[Santehnik]

Но никто так и не назвал внятного аргумента _зачем_ это нужно? Аргумент "а у Васи так, и я так хацю" не аргумент.

[Анатолий]

Но никто так и не назвал внятного аргумента _зачем_ это нужно? Аргумент "а у Васи так, и я так хацю" не аргумент.

Аргумент один - движемся в Европу (так говорят чиновники).
Причём на собственное население, похоже, чиновникам плевать.
Самое главное, что футбольные болельщики из Европы к этому привычны.
Я против единой маршрутной нумерации - Евро будет всего месяц, а переделывать все указатели не имеет смысла, ибо наш народ привык к другому.
Мне больше интересно посмотреть на реакцию европейцев на наш убогий НОТ...

[Misha]

Достаточно ввести обязательные префиксы, которые будут частью номера маршрута.
A21
TM1
T18
M1, M2, M3
E1 (горэлектричка)
маршрутки — те же автобусы, поэтому A573, A213, и так далее. С указанием при входе на всех единицах транспорта стоимости проезда и системы оплаты.

[dimentiy]

Соглашусь с Misha, и в случае временного закрытия троллейбуса можно будет выпускать автобус с тем же маршрутом (Т43, например).

Но никто так и не назвал внятного аргумента _зачем_ это нужно? Аргумент "а у Васи так, и я так хацю" не аргумент.

Удобство использования конечными пассажирами — не аргумент? Хотя, согласен, что в Киеве не так уж и много мест, где одинаковый № маршрута имеют несколько видов транспорта в какой-то точке города.

[XAN]

Только Трамваи - Т, а троллейбусы - Тр.

[Santehnik]

Достаточно ввести обязательные префиксы, которые будут частью номера маршрута.

Ну так по сути они и сейчас есть. Заметь что когда на форумах что-то пишут, то пишут в стиле "сегодня на Тр43 я видел троллейбус!"
Или пассажиры говорят "сядьте там на двадцать шестой троллейбус". И от того что перед номером буковку добавят, они не станут говорить иначе
И на остановочных знаках рисуют квадратик Тр, а рядом 43.

можно будет выпускать автобус с тем же маршрутом (Т43, например).

Сейчас именно так и делают. Автобус маршрута 43тр ничто инное как автобус №43 троллейбус.

Удобство использования конечными пассажирами — не аргумент? Хотя, согласен, что в Киеве не так уж и много мест, где одинаковый № маршрута имеют несколько видов транспорта в какой-то точке города.

Ну вот я конечный пассажир, и мне неудобны "стопицотые" маршруты. Меня целиком устраивает нормальный "двадцать третий" или "тридцать пятый", но никак не "двести двадцать третий".

И дырки в нумерации это зло... Хватит нам того что у нас при 35 номерах трамваев всего 20 маршрутов, при 46 номерах троллейбусов 38 маршрутов (с учетом 46к, 37а...), при 117(!) номерах автобусов, всего 70 маршрутов...

[Vadim]

Ну вот я конечный пассажир, и мне неудобны "стопицотые" маршруты. Меня целиком устраивает нормальный "двадцать третий" или "тридцать пятый", но никак не "двести двадцать третий".

Тады милости просим из Киева в город поменьше там гарантировано не будет маршута 100500.
В Москве номера маршрутов автобусов под 1000 подбираются и ничего.

[Misha]

Только Трамваи - Т, а троллейбусы - Тр.

Никогда этого не понимал. Оба слова начинаются с Тр. Как это запомнить?!
Кроме того, T и TM — международные сокращения, вполне понятные англоговорящим.

Ну так по сути они и сейчас есть. Заметь что когда на форумах что-то пишут, то пишут в стиле "сегодня на Тр43 я видел троллейбус!"
Или пассажиры говорят "сядьте там на двадцать шестой троллейбус".

Так оно будет, когда на маршрутной табличке на троллейбусе будет написано T46, а не 46. А на входе в метро на Петровке будет написано M2. И соответственно — на всех схемах. Потому что сейчас и на автобусе, и на троллейбусе написано просто «46».

[Santehnik]

В Москве номера маршрутов автобусов под 1000 подбираются и ничего.

Одно дело когда реально столько маршрутов, другое дело когда куча дырок.

Никогда этого не понимал. Оба слова начинаются с Тр. Как это запомнить?!

Трамвай исторически был раньше троллейбуса, соответственно Т - трамвай, Тр - троллейбус. Всё правильно. А Тм у нас это Таксомоторный маршрут, проще говоря маршрутка.

Так оно будет, когда на маршрутной табличке на троллейбусе будет написано T46, а не 46.

Зачем? Зачем усложнять жизнь? Единственное место в городе где разные виды транспорта имеют один номер это несколько остановок на Бульваре Перова. Так может проще А46, который ходит раз в час, переименновать в другой номер, чем заставлять людей по всему городу учить новые номера?

[TANK]

Аргумент один - движемся в Европу (так говорят чиновники)... Самое главное, что футбольные болельщики из Европы к этому привычны.

А нифига, очень по разному даже в одной стране в разных городах.

[sashman]

Идея сплошной нумерации в том, что первичными являются маршруты движения по городу, а тип транспортных средств - вторичен.


За номер маршрута Тр46, пущенный взамен А50 рядом с А46, автору идеи оторвать голову за ненадобностью.

[hr]
Запомнить Т/Тр просто - трамвай был раньше и получил одну букву, троллейбус появился позже и получил две, чтобы отличаться.