Киевский метрополитен

Для каждого вокзала эта цифра своя, НЯП.

Самое смешное, что на о.п. Левый Берег продажа билетов на ЭППК закрывается точно так же, за 15 минут. Потом всех отправляют в пятый вагон.

Настройки АСУ "Экспресс" едины для всех

Нет. На Дарнице мне продавали за 3 минуты до отправления. Еле добежал.

Bomberman писал(а):Можно ли сдать билет приобретенный через интернет не распечатывая его? Или только распечатывать а потом сдавать?

НЯЗ лише 2-й варіант(((

Впродовж 2011 року через мережу Internet було придбано 693,9 тис. квитків

http://www.uz.gov.ua/index.php?f=Doc.Vi ... ews&lng=uk

Пасажири залізничного транспорту дедалі частіше користуються системою бронювання та продажу залізничних квитків через мережу Internet. Тенденція зростання попиту на дану послугу спостерігається з року в рік, протягом 2009 р. було придбано близько 83,5 тис квитків, 2010 р. – 132,5 тис. квитків, а 2011 рік став рекордсменом з продажу квитків через мережу Internet (АСС «е-Квиток») – 693,9 тис. квитків. Таким чином, з початку впровадження послуги (2009 р.) було придбано близько 950 тис. квитків.

На даний час автоматизована система бронювання та продажу залізничних квитків через мережу Internet (АСС «е-Квиток») забезпечує отримання довідкової інформації про наявність вільних місць у поїзді та вартість проїзду, час відправлення зі станції, маршрут, календар курсування поїзда. Також за допомогою даної системи можна здійснити Internet – замовлення-місць (з послідуючим викупом проїзних документів у білетній касі); проїзних документів (з послідуючим друком і отриманням документів у білетній касі); електронних проїзних документів (на сьогодні можливо оформити тільки на поїзди № 165/166 “Дніпропетровськ – Київ”). Наступним етапом планується впровадження оформлення електронних проїзних документів в інших поїздах у внутрішньому сполученні.

Билеты на поезд теперь можно купить за 90 дней

С 26 января текущего года, с целью улучшения обслуживания пассажиров, на Юго-Западной железной дороге увеличен срок резервирования мест в поездах до 90 суток. Пассажиры имеют возможность выкупить места на пассажирские поезда дальнего следования.
А именно:
№ 92/91 Львов - Киев - Львов;
№ 106/105 Одесса - Киев - Одесса;
№ 79/80 Днепропетровск - Киев - Днепропетровск;
№ 37/38 Донецк - Киев - Донецк;
№ 12/11 Киев - Симферополь - Киев.
Билеты можно приобрести в кассах предварительной продажи и на железнодорожных вокзалах Юго-Западной магистрали, сообщили Kievpress в пресс-службе ЮЗЖД.

круто-то как, теперь вообще билеты не купить будет

Чего?

Диллеры разберут (зарезервируют) билеты за 3 месяца и ку-ку. А потом покупай у диллера.

А когда 45 суток было, это не мешало диллерам резервировать?

а когда 45 суток было - не было ядра, факультатива, брони, спецброни и суцпер-пупер брони для идиотов-авторов этого дебилизма с надуманным дефицитом.

Было просто - купил и поехал. Но так левого бабла не заработаешь.

Да, поотменяли с октября все брони... Так удобно было, за трое суток до отправления открывались места, спокойно себе брал. А сейчас
Впрочем с нового графика это не будет проблемой вобще. Нет поездов - нет проблем

TANK писал(а):а когда 45 суток было - не было ядра, факультатива, брони, спецброни и суцпер-пупер брони для идиотов-авторов этого дебилизма с надуманным дефицитом.

Было просто - купил и поехал. Но так левого бабла не заработаешь.

Ядра и факультативі были еще в советские времена, и бронь была всех видов.
Просто билеты были именные, имя спекулировать нельзя было.

Что спекуляции накрыть все, нужно либо вернуть именные билеты, либо отменить их возврат, либо взвинтить цены в пару раз.

XAN, и часто в советские времена вы могли просто прийти в кассу и купить в августе билет до крыма? простите, ржу. Дальнейший идиотизм с фамилиями и пр. без устранения основного идиотизма - ядра - облегчения дало совсем немного. А вот когда этот бред убрали оптом - по времени после памаранча НЯП - проблемы с билетами вообще ушли, да еще появилась нормальная возможность заказать место в вагоне. Теперь снова шиш и те же грабли (в смысле работа на тот же карман за наш счет).

Главный вопрос - вот почему во всем мире нет таких проблем, а у нас есть? ответ - потому что только у нас есть плановое распределение того, что находится в свободной продаже.... только у нас люди забыли, что у них в руках деньги. только у нас продавец (услуг, товара - всего) царь и бог, привычка с совка. И не к тебе приходит в ножки за оплаченные услуги жек кланятся, а ты к нему по любому поводу по их же вине. И не грамоту дают за большой обьем купленной электроенергии, а штраф 500%. И не с извинениями к тебе по гарантии что-то чинят или меняют - а ты сам бегаешь и доказываешь что это не ты сломал и т.д. и т.п. так и живем((((

А что бредового в "ядре"? Вон во франции то же ТГВ по обычным дням гоняет одиночные, а в случае повышенного спроса на билеты, о ужас, цепляют "факультатив" - второй ТГВ по СМЕ! И даже круче - там за покупку последних билетов перед отправлением еще и цену накручивают, аж до двух раз!