Киевский метрополитен

Ну если человеков было 2 в исходной задаче, то один стоит в одну очередь, другой в другую. И стоит не на Дарнице а на Южном вокзале где касс более чем одна. И стоит каждый одновременно в 2 очереди.

Ну я ж не говорю, что это невозможно. Просто привел пункты правил, как должно быть. И иногда таки есть. Как-то лично наблюдал картину, когда кассир отказала в покупке больше 9 билетов в одни руки на ЭПК тренеру футбольной команды. Причем сама объяснила, что не имеет права, и если он хочет купить места подряд, то ему срочно нужно найти еще 2-х человек (ехало больше 20 человек) чтобы взять места подряд. Тренеру повезло, что он пришел не сам, а еще с 2-мя спортсменами. Кстати эта же кассирша разъяснила, что если едет большая группа то проще все таки групповая заявка. Причем вполне адекватно, без визгов и криков. Вообще на Дарнице в предварительных кассах довольно милые кассиры. Мне лично как-то объясняли как правильно оформить багажку на зверей (а со зверьем мы путешествуем довольно часто в т.ч. и в межгосе, и если нужно можем рассказать много ньюансов), чтобы заплатить дешевле.
Хотя казалось бы им абсолютно все равно.

То что в одни руки не продают больше 9 билетов факт. Но отпечатки этих рук никто не берет и в базе не хранит. Если эти же руки придут в кассу через одного покупателя - это уже юридически новые руки и в них можно выдать очередные 9 билетов. Или если эти же руки придут в соседнюю кассу то тоже можно купить очередные 9 билетов. Т.е. фактически за один подход к кассе не более 9 билетов . И вроде когда-то номер что "а вот нас трое" не прошел - идите хотя бы через одного или вообще в конец очереди.

ЛиС писал(а):

Klovsky писал(а):Нигде не запрещено сдавать одному человеку по одному паспорту неограниченное кол-во билетов. Или есть такие правила?

Покупка не более 8 в одни руки кажется - больше оформление коллективной заявки на перевозку ОГП, сдача наверное тоже.

Поднял трубку, позвонил 503 70 05, сказал, что мне нужно сдать 15 билетов. Ответили, сдавай как обычно и куда обычно. Одна разница - срок возврата не позже чем за 5 суток до даты поездки.

Подскажите по узлу Симферополя где расположены технические станции ?

По Гуглу видно что крайние пути за вокзалом (вернее за складом) Симферополя находиться несколько путей для отстоя электропоездов (около 8-9 путей), плюс возле последней платформы было около 4-5 путей, но они сейчас отданы под стройку.
Потом сразу в сторону Севастополя, я так понимаю, пассажирское депо Симферополя на 5 путей с цехом ремонта.
Далее идёт пассажирская техническая станция на11-12 путей для отстоя пассажирских составов по одну сторону главного хода и по другую сторону 7 путей, но коротких, может это для электропоездов ?
Еще дальше идёт какая-то станция на 8 путей, видимо грузовая.
И немного дальше находиться пассажирская техническая станция для отстоя составов на 10-12 путей, я так понял построили дополнительно или это резерв (база запаса) ?
И дальше станция Чистенькая, по Гуглу на ней стоит один состав, значит тоже могут туда затащить состав для отстоя ?
Подскажите пожалуйста как правильно называются все эти станции и пути в Симферополя и какое их предназначение ?

Правила перевізки ... писал(а):2.37. Одна особа має право придбати за одним зверненням до каси до 9 проїзних документів уключно незалежно від напрямків та
проїзні документи на зворотний проїзд чи на проїзд з пункту
пересадки до них.

Два роки назад їхали групою в 12 осіб на травневі свята. Мені касирша сказала що не має права видавати більше ніж 8 білетів, проте продала по факту 16, тому що я брав в обидва боки (правда по студентським і напевне спрацював рефлекс копіювання номера), а потім в сусідній касі (вистоявши чергу) взяв ще 8 квитків. Якщо ж брати групові квитки (там навіть в окрему касу посилають), то за них іде шалена надбавка, здається до 15 грн на один квиток чи щось таке..

mindok писал(а):Сьогодні намагалися взяти квитки. Виявилося що продають квитки тільки до 3 грудня. Касирша каже що грядуть якісь глобальні зміни і там половину поїздів повідміняли. Суть у тому що ми їдемо то числа другого і дуже цікаво чи зможемо повернутися назад числа так сьомого на тому ж потязі. Та і взагалі, хто в курсі що там відбувається?

Сегодня взял билеты на 16 декабря. Парня за мной, просившего на 30 декабря, послали на через дней 5-7.
Неужели весь Экспресс вручную, попоездно перелопачивают?

Билеты начинают продавать за 45 дней до поездки. Сейчас остаётся ещё >45 дней до 30.12.2011. Вот и не продают.
Впрочем, как и всегда. Ничего нового. И "Экспресс" не виноват.
Пусть тот парень купит себе табель-календарь.

MORRO писал(а):Подскажите по узлу Симферополя где расположены технические станции ?

По Гуглу видно что крайние пути за вокзалом (вернее за складом) Симферополя находиться несколько путей для отстоя электропоездов (около 8-9 путей), плюс возле последней платформы было около 4-5 путей, но они сейчас отданы под стройку.
Потом сразу в сторону Севастополя, я так понимаю, пассажирское депо Симферополя на 5 путей с цехом ремонта.
Далее идёт пассажирская техническая станция на11-12 путей для отстоя пассажирских составов по одну сторону главного хода и по другую сторону 7 путей, но коротких, может это для электропоездов ?
Еще дальше идёт какая-то станция на 8 путей, видимо грузовая.
И немного дальше находиться пассажирская техническая станция для отстоя составов на 10-12 путей, я так понял построили дополнительно или это резерв (база запаса) ?
И дальше станция Чистенькая, по Гуглу на ней стоит один состав, значит тоже могут туда затащить состав для отстоя ?
Подскажите пожалуйста как правильно называются все эти станции и пути в Симферополя и какое их предназначение ?

Вот у себя в хламе откопал схемы путевого развития, может тебе пригодится.

Симферополь-грузовой
Симферополь

Klovsky писал(а):Билеты начинают продавать за 45 дней до поездки. Сейчас остаётся ещё >45 дней до 30.12.2011. Вот и не продают.
Впрочем, как и всегда. Ничего нового. И "Экспресс" не виноват.
Пусть тот парень купит себе табель-календарь.

Версия хорошая, спасибо.

Правда с 2.11 вплоть до 12:00 позавчера (11.11) меня посылали далеко и лесом с моими билетами на 16.12 -- хотя 45 дней давно уж наступило. Только к ночи 11.11 прошло подтверждение об открытии продажи.
Если бы речь шла о 45 днях, то парню бы так и сказали -- приходи на 4й день, а не "через 5-7 дней", логично?

Кстати, есть служба заказа и доставки ж/д билетов (25 грн/за лист, телефон на сайте УЗ), для которой УЗ ГАРАНТИРУЕТ наличие мест, если заказ сделан не позднее 30 дней до отъезда. Какой у них принцип работы -- для них лимит 45 дней не писан, или они могут торговать только билетами на 31-45 дней вперед?

Логично/не логично - неизвестно. У кассиров нет автоматического счётчика, который выставляет кол-во дней, через которые надо явиться в кассу клиенту. Она видит, что пока последний день поездки, например, 27.12.11. А потом вспоминает, что открывают продажу не просто за 45 суток, а после 08:00.
Чтоб паренёк, спеша на работу, снова даром не стоял ранним утром в кассе, она вполне могла перестраховаться.

А про лимиты служб телефонных заказов точно знают только по телефону служб телефонных заказов 503-60-50.

мониторщик_тч1 писал(а): Вот у себя в хламе откопал схемы путевого развития, может тебе пригодится.

Спасибо огромное, это мега информация, даже не ожидал, спасибо !

Для чого на контактному дроті використовується така конструкція (знаходиться на прямій між Сонцем та Місяцем)?

https://www.dropbox.com/s/8uzh9n2dgia8g ... 145558.jpg

Аналог метрошного токораздела.

Заканчивается провод от одной тяговой подстанции, начинается от другой.