Киевский метрополитен

Так открытие сегодня было или нет?

Сегодня на ст. Киев-Днепровский привезли 3 новых состава по 3 вагона в каждом. Назначение пока установить не удалось. Для метрополитена слишком короткие. Возможно что-то вроде мотрис для движения на участке К-Петровка - Вышгород. Состав пришел со стороны Гребенки.

ЛиС, Здравствуй (-те)!
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 804#131804
это новые крюковские вагоны. Я их видел.. значит их 9...

Или.. произошло непредвиденное и это было 630М, которые выполнены в кузовах и раскраске метрополитеновских вагонов... что естественно врятли)))

По три вагона?!
Может это РА2 из мытищей?!
630М, по слухам, двух вагонный, если он вообще в природе существует?!

Можливо там один поїзд (5 вагонів)+резервна голова+3 асинхронні вагони, і зчеплене це все добро так, що виглядає начебто пригнали 3 3-вагонних поїзда.

Можно бредовое предположение? Может пригнали и то, и то?

Помню, раньше была инфа, что Киев-Вышгород собирались открывать 29 октября. Оно и логично. Как раз перед выборами. Позже смысла нет. 30 -неагитационный день, 31 - выборы.

Единственное, что могу утверждать однозначно, что ПС однотипный, и что количество вагонов 9. Станция с которой отправлялся - Крюков-на-Днепре

ЛиС писал(а):Единственное, что могу утверждать однозначно, что ПС однотипный, и что количество вагонов 9. Станция с которой отправлялся - Крюков

Тю... Из Крюкова ничего, кроме метровагонов не могли пригнать. Рльша в другой стороне, Мытищи гонят либо с Росии, либо через Балтику-Беларусь.

Столько людей видело и никто не подошел не сфоткал Так бы вопросы все отпали сами собой.
Позвонили/написали бы мне - я б съездил.

tov_tob писал(а):Столько людей видело и никто не подошел не сфоткал Так бы вопросы все отпали сами собой.
Позвонили/написали бы мне - я б съездил.

В Гребенке сегодня были 100% крюков, я с человеком проводил очную ставку с фотками номерного и крюка, он указал на второго "что вот такой, только морда не круглая, а плоская". Так что крюки есть точно.

XAN писал(а):Тю... Из Крюкова ничего, кроме метровагонов не могли пригнать. Рльша в другой стороне

НЯЗ виробництво 620М/630М в Україні планували саме на КВБЗ

Ой та где их только не планували!
Наш Остапчук одно время, при запуске Изюмского Тепловозо Ремонтного Завода то же кричал, что на нём устроят сборку 620М по польской лицензии, но это было до кременчуга!

В статье было написано, что запустят обычный 6-тивагонный дизель-поезд, вероятнее всего это должен быть ДР1А из Коростеня. Я не понимаю, с чего это все решили, что для этого маршрута должны закупить новый ПС, тем более рельсовый автобус? Ещё неизвестно, будет ли маршрут рентабельным, да и в Коростене хватает дизелей после электрофикации ж/д ветки Коростень-Шепетовка.

MAZillo писал(а):В статье было написано, что запустят обычный 6-тивагонный дизель-поезд, вероятнее всего это должен быть ДР1А из Коростеня. Я не понимаю, с чего это все решили, что для этого маршрута должны закупить новый ПС, тем более рельсовый автобус? Ещё неизвестно, будет ли маршрут рентабельным, да и в Коростене хватает дизелей после электрофикации ж/д ветки Коростень-Шепетовка.

УЗ в планах писала про закупку рельсовых автобусов, правда не конкретно под Вышгород, а вообще.