Киевский метрополитен

TANK писал(а): ↑

08 апр 2025, 22:50

Да ты ему так денег зашли - под каждым видео реквизиты))

Угу, правильно, и пускай дальше ворует инфу забывает ссылаться на авторов.

Это твоя фотка?

Конкретно эта - нет.
Но был как-то случай по поводу сворованной в паблик публикации о катастрофе на мосту Патона в 1967.
А потом, вместо того, чтобы просто указать автора - забыковал.

ну бывает, все были молодыми-горячими. сейчас вполне адекватен.

это сколько десятилетий злишься уже?)))

А кто здесь злится? Просто факт. Кстати, случай был в январе 24,так что вряд ли он повзрослел с тех пор. Скорее заматерел.

а где инфа была? на хидденкиеве? я пропустил как-то. Хотя может он и удалил.

І тут стеля упала...
Дві станції за день)

Судячи з фото котрі надибав, там скоро весь верхній вестибюль з прилеглим "майданчиком" впаде на платформу...

https://www.facebook.com/photo/?fbid=25 ... 9171874921

Я чув чутки про те що шляхопровід над Чернігівською теж ніби хочуть розбирати і робити в цей/наступний рік (як Дарницький), але навіть якщо так, станцію ж чіпати не будуть по ідеї бо це не київавтодор (чи кому там дороги і мости належать) а К.М., хоч і КМ це КП...

Щоб будь-які два КП між собою узгодили щось - "ні, синку, це фантастика" (с)
Хоча там реконструкція вхідної групи вирішило б ледь не найголовнішу проблему звуження

HunterUT писал(а): ↑

16 фев 2026, 15:31

Я чув чутки про те що шляхопровід над Чернігівською теж ніби хочуть розбирати і робити в цей/наступний рік (як Дарницький)

Это слухи или уже реальные планы? В идеале конечно было бы провести реконструкцию одновременно двух этих путепроводов, а не перекрывать движение два раза.

Rider писал(а): ↑

16 фев 2026, 19:08

Хоча там реконструкція вхідної групи вирішило б ледь не найголовнішу проблему звуження

Станции почти 60 лет! Конечно же реконструкция не помешала бы и объективно необходима!

KharkivSky писал(а): ↑

18 фев 2026, 11:14

HunterUT писал(а): ↑

16 фев 2026, 15:31

Я чув чутки про те що шляхопровід над Чернігівською теж ніби хочуть розбирати і робити в цей/наступний рік (як Дарницький)

Это слухи или уже реальные планы? В идеале конечно было бы провести реконструкцию одновременно двух этих путепроводов, а не перекрывать движение два раза.

Скажемо так, я чув що це реальний план був, от тільки знаючі наші служби то це все можуть відстрочувати і переносити 1500 разів.
Проблема мабуть в тому Дарницький відносно був "простий" (естакада/міст) а на Чернігівській це прямо роз`язка, здоровення естакада.
Ще й там трамвай...

Я ще й не знаю нюанси за якими реконструйовували Дарницький, чи була це українська приватна фірма що виграла тендер, чи державна, чи іноземна, і зважаючи на Чернігівський шляхопровід - там більший об`єм роботи буде, відповідно треба більше людей, техніки і матеріалів.

"Загальна вартість проекту оцінювалася у 440-460 млн грн, а виконавцем робіт була компанія «Автомагістраль-Південь»."
Мм.

Мм, то ця інформація вже й по інтернету гуляє.

P.S. я вже й забув що Чернігівський шляхопровід доволі схожий на Дарницький, і забув як воно все виглядає, Станція Метро Чернігівська сама по собі ніякого стосунку до того що будуть ремонтувати й близько немає. Це все КП КМ.

HunterUT писал(а): ↑

19 фев 2026, 12:12

Ще й там трамвай...

Так уже давно известно, что трамвай ходить не будет.

HunterUT писал(а): ↑

19 фев 2026, 12:19

Станція Метро Чернігівська сама по собі ніякого стосунку до того що будуть ремонтувати й близько немає.

Тоже не новость.

KharkivSky писал(а): ↑

19 фев 2026, 13:35

HunterUT писал(а): ↑

19 фев 2026, 12:12

Ще й там трамвай...

Так уже давно известно, что трамвай ходить не будет.

HunterUT писал(а): ↑

19 фев 2026, 12:19

Станція Метро Чернігівська сама по собі ніякого стосунку до того що будуть ремонтувати й близько немає.

Тоже не новость.

Майже повна ізоляція троєщини від будь якого іншого громадського транспорту, окрім як автобусів і маршруток(...
Метро так і не зробили, то ще й трамвай приберуть.