Киевский метрополитен

vadik писал(а):Не розумію сенсу робити платною, вона ж буде пуста а всі пертися через центр??

много ли народу пойдет в бесплатный туалет при наличии платного? (под бесплатным подразумевается не туалет в ресторане/кафе/заправке, а обгаженное заведение в котором никто не убирает месяцами)

Лучше платная дорога, на которую поедет пусть 30% потока, чем отсутствие дороги вообще. А люди, поверьте, знают цену своему времени, и пешком тоже не особо ходят, лишь бы 2 грн за метро не заплатить.

Не возбуждайтесь, господа: все, что мутит Каськив - будет незавершено8-)

К тому же "португальская компания", что она может построить в одном из самых безбашенных по взяткам дорогих городов Восточной Европы? Всех кредитных ресурсов Португалии не хватит

incognito писал(а):много ли народу пойдет в бесплатный туалет при наличии платного?

В тій самій Португалії пусті платні автобани а поряд забиті по зав’язку односмугові безплатні дороги. Це всі тільки на словах такі круті, а втиху попруть через центр бо 10 грн, і ти теж.

Все помнят платный автобан "Киев-Одесса", пиар которого стоил дороже самой дороги. И сколько там деньжат намыли).
А сколько "инвесторов" и подрядчиков там киданули...

vadik писал(а):

incognito писал(а):много ли народу пойдет в бесплатный туалет при наличии платного?

В тій самій Португалії пусті платні автобани а поряд забиті по зав’язку односмугові безплатні дороги. Це всі тільки на словах такі круті, а втиху попруть через центр бо 10 грн, і ти теж.

прекрасно, пусть жлобы едут по бесплатному, а я по платному поеду

В Португалии есть отличный общественный транспорт, на машинах там не особо ездят.

Если новую часть южной кольцевой, сделают платной, то в принудительном порядке отправят туда весь грузовой транзит, просто повесив знаки "транзит запрещен" на других дорогах через Киев и поставив сборщиков подати из ГАИ.

metro80 писал(а):Не возбуждайтесь, господа: все, что мутит Каськив - будет незавершено8-)

К тому же "португальская компания", что она может построить в одном из самых безбашенных по взяткам дорогих городов Восточной Европы? Всех кредитных ресурсов Португалии не хватит

Нынче словосочетание "португальская компания" еще ничего не значит, она вполне может быть уже 10 лет как выкуплена британскими финансистами, например.

Главное, чтобы не британскими учёными...

YuraK писал(а):Если новую часть южной кольцевой, сделают платной, то в принудительном порядке отправят туда весь грузовой транзит, просто повесив знаки "транзит запрещен" на других дорогах через Киев и поставив сборщиков подати из ГАИ.

А навіщо тоді новий міст? Якщо змусити абсолютно всих транзитників платити скажімо 1000 грн за перетин Дніпра в межах Києва їх просто стане настільки менше, що і нового мосту не треба.

incognito писал(а):прекрасно, пусть жлобы едут по бесплатному, а я по платному поеду

Я знаю в Києві де продають найдорожчі краватки, дорожче не знайдеш.

Какие 1000 грн? Что за истерики? 10 грн будет дорога, скорее всего.

Misha писал(а):Какие 1000 грн? Что за истерики? 10 грн будет дорога, скорее всего.

Мені однаково, я метром через Дніпро, це в тебе істерики.
А от 10 грн за міст це 20 грн на день це десь 5000 грн на рік. Якраз одна краватка.
Якому нормальному киянину потрібний міст за 5000 грн на рік з його кишені?
Хтось підрахував, який ефект це намагання збити з транзитників гроші буде мати на економіку України? Хтось виграє 10 грн а якийсь бізнесмен плюне і не стане гнати ту хуру зовсім. Це все в підручниках, це 300 років тому брали мито за перетин кордонів мікродержав у Європі.

Кто будет каждый день ездить по окружной туда-сюда? Это всё-таки истерика.

vadik писал(а):10 грн за міст це 20 грн на день це десь 5000 грн на рік.

Якому нормальному киянину потрібний міст за 5000 грн на рік з його кишені?

Чудово, нормальні кияни простимулюються висісти з кредитних калотазиків, і продемонструвати болт імпортерам бензину

vadik писал(а):Хтось підрахував, який ефект це намагання збити з транзитників гроші буде мати на економіку України?

Будем сподіватися, що громадському транспорту й перевізникам будуть гуртові знижки за картками