Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

[Rider]

Город сейчас вообще мало на что способен, кроме стеклянных мостов.
Зато за частный счет легко проложена дорога за Блокбастером:




Открыто сквозное движение в обе стороны.

[DFAW]

Там же легендарная река, которой нет, туда город и не полезет, там баба яга, она и эту дорогу шатала

[Rider]

Город вначале радостно поддакнул всей этой истории с Почайной, маскируя за популизмом желание освоить громадные бюджетные деньги на проектировании парка-утопии, а затем просто самоустранился.
По распоряжению 2012 года дорога должна была идти дальше и соединяться с Вербной, что было бы очень удобно. Первую часть строил частный инвестор, а дальше должен был делать город, ЕМНИП.

[Бодрый]

По распоряжению 2012 года дорога должна была идти дальше и соединяться с Вербной, что было бы очень удобно. Первую часть строил частный инвестор, а дальше должен был делать город, ЕМНИП.

Зрозуміло. Місто зішлеться на активістів Почайни та проект парку і міст над річкою будувати не буде

[DFAW]

Город вначале радостно поддакнул всей этой истории с Почайной, маскируя за популизмом желание освоить громадные бюджетные деньги на проектировании парка-утопии, а затем просто самоустранился.

Не, там проблема в том что КП которое должно было заниматься парками оказалось мягко говоря не состоятельным. Сейчас его очередная перезагрузка.

[Бодрый]

Не знаю як там справи з КП, а "Відьма" на цей рік анонсувала початок створення парку "Почайна" по обидва боки проспекту С.Бандери. А тому в проїзд з вул. М.Плав'юка на вул. Вербову не вірю

[Rider]

Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского. ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b

[Jyraff]

Може, нові ДБН? Їх активно змінювали останні пару років.

[DFAW]

Вполне возможно, что рисовали например велодорожку.

[Бодрый]

Коли реконструюють міст Патона та Паркову дорогу

До 2025 року у столиці проведуть заходи із розвитку транспортної інфраструктури.Окрім завершення будівництва Подільського мостового переходу та метро на Виноградар, розробники проєкту Генерального плану Києва окреслили низку інших першочергових заходів із розвитку транспортної інфраструктури столиці. Про це повідомили в комунальній організації «Київгенплан».

Впродовж п’яти найближчих років заплановані до реалізації:

реконструкція вулиць Кирилівської, Глибочицької із вдосконаленням трамвайного полотна;

реконструкція Паркової дороги, Дніпровського узвозу з розширенням проїжджої частини;

реконструкція проспекту Науки з розширенням проїжджої частини, реконструкція транспортної розв’язки на різних рівнях на перетині проспекту Науки та Столичного шосе;

реконструкція вулиці Гната Хоткевича з розширенням проїжджої частини;

реконструкція мосту Патона;

поєднання вулиць Медової та Суздальської із будівництвом шляхопроводу через залізницю.

Як повідомили в КО «Київгенплан», остання магістраль стане дублером проспекту Валерія Лобановського, Чоколівського бульвару та вулиці Вадима Гетьмана, що допоможе їх розвантажити.

Нагадаємо, що цього березня міст Патона досліджували фахівці Українського інституту сталевих конструкцій ім. Шимановського.

https://vechirniy.kyiv.ua/news/koly-rek ... ovu-dorohu

[Бодрый]

Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского.
ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b

Передбачає будівництво 3-х шляхопроводів.
Над залізницею, через Повітрофлотський просп. і по Відрадному просп. в районі перетину із вул. Суздальською

Повинні врахувати велодоріжки та заходи для вільного пересування людей з особливими потребами

[DFAW]

Ого, я не думал что на Отрадном будет развязка в двух уровнях

[Dvorko]

Може, окрему тему створити по темі?) Про цей проект говорять вже років 15... Я ще за часів студенства пам'ятаю. І обхід цей потрібен. Але - 85 млрд грн, 150 км, два мостових переходи, і все це - до 2025 року?

Об'їзну дорогу навколо Києва побудують до 2025 року, - Офіс Президента

12 СЕРПНЯ 2020, СЕРЕДА, 23:28 Українські новини. Кира Молчанова

Заступник керівника Офісу Президента Кирило Тимошенко повідомив, що уряд має намір побудувати Київську об'їзну дорогу (КОД) в рамках проєкту "Велике будівництво" у 2021 році.

Згідно з ним, у середу заступник керівника офісу Президента Кирило Тимошенко спільно з головою Державного агентства автомобільних доріг Олександром Кубракове презентували проєкт будівництва Київської об'їзної дороги (КОД), яка буде проходити навколо столиці.

Проєкт планують реалізувати до 2025 року в рамках ініційованої Президентом Володимиром Зеленським програми "Велике будівництво".

"Це дійсно один з ключових об'єктів програми Президента України "Велике будівництво", яка почалася тільки в цьому році. У 2021 році ми почнемо будівництво першої ділянки", - повідомив Тимошенко.

План передбачає спорудження Київської об'їзної дороги півкільцем загальною протяжністю майже 150 км. Вона матиме шість ділянок і поєднуватиме траси М-07 "Київ - Ковель", М-06 "Київ - Чоп", М-05 "Київ - Одеса", Н-01 "Київ - Знам'янка", Н-08 "Бориспіль - Маріуполь", М-03 "Київ - Харків" і М-01 "Київ - Чернігів".

Також будівельники зведуть міст з підходами протяжністю понад 25 км через Дніпро.

Він підкреслив, що Київська об'їзна дорога допоможе розвантажити столицю від транзитного транспорту і таким чином вбереже місто від негативного впливу фур.

Нова дорога з'єднає між собою найбільші міста київської агломерації, а саме: Ірпінь, Ворзель, Васильків, Обухів, Українку, Бориспіль і Бровари.

Загальна вартість об'їзної дороги становить 85 млрд грн.

Повністю завершити роботи з будівництва Київської об'їзної дороги планується за п'ять-шість років в умовах достатнього і стабільного фінансування, а також надання необхідних дозволів і поліпшення системи регуляції.

Як повідомляли Українськi Новини, раніше Кирило Тимошенко повідомив, що уряд планує збільшити обсяги будівництва та ремонту доріг у рамках проєкту "Велике будівництво" у 2021 році.

Крім того, народний депутат Ірина Верещук розповіла, що будівництво дороги почнеться у 2021 році.

Міністерство інфраструктури, Міністерство цифрової трансформації, Державне агентство автомобільних доріг ("Укравтодор") і Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері зв'язку та інформатизації (НКРЗІ), підписали меморандум про розвиток в Україні системи "розумних доріг".

https://ukranews.com/ua/news/720207-pro ... prezydenta

[Rider]

Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского.
ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b

Передбачає будівництво 3-х шляхопроводів.
Над залізницею, через Повітрофлотський просп. і по Відрадному просп. в районі перетину із вул. Суздальською

Повинні врахувати велодоріжки та заходи для вільного пересування людей з особливими потребами

Ну может для удорожания проектных работ и заложили там двухуровневую развязку, да только на углу Отрадного и Суздальской ударными темпами КГС застраивает территорию. И на ДПТ там никакой развязки нет.

[Бодрый]

Олександр Густєлєв: Ремонт інфраструктурних об’єктів у пріоритеті міської влади

Масштабні роботи з будівництва, реконструкції та капітального ремонту дорожньо-транспортної інфраструктури розпочнуться, як тільки дозволять погодні умови. На сьогодні тривають роботи з проєктування нових об’єктів. Про це повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.

«У 2021 році ми завершимо реконструкцію Пейзажної алеї, капітальний ремонт просп. Степана Бандери.
Продовжимо будівництво Подільського мостового переходу, Великої Кільцевої дороги на ділянках від просп. Рокоссовського до вул. Богатирської та від вул. Богатирської до просп. Оболонського, капітальний ремонт вулиць Чорнобильської, Борщагівської тощо», – зазначив заступник голови КМДА.

За словами Олександра Густєлєва, також розпочнеться ремонт і нових об’єктів, зокрема, це довгоочікуваний капітальний ремонт вул. Милославської, переданої у 2020 році на баланс столиці ділянки Кільцевої дороги від вул. Ватутіна до Одеської площі, вул. Толстого та шляхопроводу через залізницю на вул. Льва Толстого.

«Щодо ремонту центральної вулиці столиці – Хрещатик. На сьогодні розробляється проєктна документація капітального ремонту вулиці. Враховуючи складність та значення об’єкту, проєктні роботи виконуються в дві стадії: «Проєкт» та «Робоча документація», – поінформував заступник голови КМДА.

Він розповів, що оновлення головної вулиці матиме комплексний характер. Будуть капітально відремонтовані інженерні мережі, зокрема колектор дощової каналізації та комунікаційний колектор. Замінено покриття тротуарів і дорожнього одягу. У рамках робіт з благоустрою території передбачено ремонт мережі зовнішнього освітлення, озеленення, влаштування системи зрошування.

Також на Хрещатику з’являться додаткові наземні пішохідні переходи – на перетині з вулицею Прорізною і на перетині з вулицею Михайлівською та мережі відеоспостереження.

«Інший важливий аспект – влаштування велоінфраструктури на центральній вулиці міста. Є кілька варіантів: велосмуги на проїжджій частині і велодоріжки на тротуарі. На сьогодні остаточне рішення не прийнято. У цьому питанні не тільки автовласники і пішоходи мають полярні думки, а й навіть у представників велоспільноти відсутнє єдине бачення. Тому це питання ще відкрите», – повідомив Олександр Густєлєв.

Він також прокоментував терміни, коли можливий безпосередньо початок ремонтних робіт.

«Враховуючи реалії сьогодення і необхідність збільшення фінансування медичної галузі через пандемію, а також реалізацію інших важливих інфраструктурних для міста об’єктів, остаточне рішення щодо виконання робіт з капітального ремонту Хрещатика саме у 2021 році залишається відкритим. Багато буде залежати від епідеміологічної ситуації в країні, необхідності виділення додаткових коштів на пріоритетні на сьогодні галузі, наповнення бюджету тощо», – наголосив заступник голови КМДА.
https://kyivcity.gov.ua/news/oleksandr_ ... sko_vladi/