Киевский метрополитен

Київським метрополітеном підготовлено проект розпорядження про затвердження „Програми з покращення функціонування колійного господарства Київського метрополітену на 2008-2011 роки”, який наразі знаходиться на візуванні у Головному управлінні транспорту Київської міської державної адміністрації.
Згідно з зазначеною програмою, вже наступного року за кошти міського бюджету планується придбання вагона-колієвимірювача, яким контролюються геометричні параметри стану колій метрополітену. Дотепер ці функції виконуються вимірювачем колії на базі вагону, що виготовлений у 1955 році і обладнаний колієвимірювальною апаратурою у 1977 році. Безумовно, що і сам вагон і його основні елементи вичерпали свої нормативні строки експлуатації, фізично та морально застаріли [на металлолом ? ]. Новий вагон-колієвимірювач буде обладнаний автоматизованою системою оцінки колії, новітніми та високоточними системами контролю, а також дефектоскопічними приладами та візками, які планується придбати окремо і доукомплектувати вагон. Як відомо, таке обладнання призначене для здійснення неруйнівного контролю рейок під час руху електропоїздів.
У 2009 році планується проведення капітально-відновлювального ремонту і модернізації колійно-будівельної машини ВПРС-500, яка працює на коліях метрополітену з 1984 року і перепрацювала нормативний час. Модернізацію машини буде проведено із застосуванням новітніх електронних систем.
Програма також містить такий розділ як виконання робіт із заміни рейок, стрілочних переводів, дефектних шпал і брусів. Зважаючи на значні обсяги, ці роботи планується виконувати упродовж наступних чотирьох років. Зазначені елементи верхньої будови колії мають фізичний і механічний знос і тому потребують заміни.
Фахівці метрополітену стверджують, що виконання заходів програми у повному обсязі суттєво поліпшить технічний стан колій.