Киевский метрополитен

Главное что б троллейбус-призрак не появился...

Хотел написать, что "...Но, исходя из того, как ходит этот самый "автобус-призрак", местные жители будут рады...", что появился троль-призрак. Но меня опередили <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> От себя добавлю лишь, что так оно и будет. Т.к. А) где взять ПС? Опять 5 ЮМЗ пришлют? Очень поможет <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0> Б) Там часто ходят Богданы <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0> а тролль - ПОКАЗУХА.
Откуда известно и первое, и второе? По навешанным проводам? Тогда бы я не был бы столь уверенным - на Оболони их тоже понацепляли, а вот не везде используются <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

<A HREF="http://www.stb.ua/vikna/stolytsia/?17.12.2003" target="_blank">http://www.stb.ua/vikna/stolytsia/?17.12.2003</a>

У Києві пустять нову тролейбусну лінію Червонозоряним проспектом

Вона має з’єднати Севастопільській та Московський майдани. За розпорядженням, що його підписав міський голова, проект мусить бути готовий вже до кінця року.

Потреба у тролейбусній лінії на Червонозоряному простепкті виникла ще 79 року, уже відтоді в Київпроекті працюють над перспективним проектом . Довжина нової лінії сягатиме 10 кілометрів від Севастопілького майдану до Московського. Маршрут буде значно довшим і закінчуватиметься на проспекті Науки. Від Мосоквського майдану тролейбус піде вже наявними електродротами. Натепер проектанти ще не вирішли де саме починатиметься новий маршрут на вулиці Дем"яна Бідного чи Дегтярівській.

Головна складність будівнитцва - майже кілометр дорога йде під нахилом. Це ділянка поблизу Совських ставків. Натепер проектанти планують використовувати спеціяльні мезанізми , які б ґарантували безпенчий рух під час спуску та підйому.

Відкрити новий тролейбусний маршрут планують до дня Києва. А працювати над спордуженням електро лінї кажуть проектувальники уже розпочали, нині там ставлять нові світлові опори до яких кріпитимуть електродроти. Тролейбус перевозитиме 7 тисяч пасажирів за годину. На нову лінію пустять наймовірніше нові закуплені натспуного року тролейбуси. Зазнає змін і транспортна схема на Червонозаряному, знімуть 17 маршрут автобуса, зменшать кількітсь маршруток. Вартість облаштування дороги оцінюють на 20 мільйонів гривень.

Світлана Березовська. Володимир Пастух. Вікна Столиця, СТБ

Проблема в том, что и эти 5 ЮМЗ для второго депо не купят.

Ну построят они линию, опять к Дню Киева и появится очередной троль призак, которых и так в Киеве немало...

Если они уберут 17 авт. и будет мало тролей то это будет большой .... Там столько народу ездит........

Если уберут 17-й автобус, то это вряд-ли кто заметит <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>
Так как первый автобусный парк обслуживает свои маршруты... Лучше б они чем нибудь другим занимались!
А вот если пустят троллейбус, это будет хорошо. Если, естественно, ПС закупят.
А первое троллейбусное депо свои маршруты обслуживает хорошо. Ему должны приписать новый маршрут, по идее...

Ну тут выбор между 1-м и 3-м депо, хотя если его к Дегтяревке продлят то 2-е депо тоже может его получить...

А может и все три депо будут его обслуживать <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

Источник <A HREF="http://www.facts.kiev.ua/Dec2003/1912/01.htm#3" target="_blank">http://www.facts.kiev.ua/Dec2003/1912/01.htm#3</a>

ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ СЕГОДНЯ В КИЕВЕ НОВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ СВЯЖЕТ СТАНЦИЮ МЕТРО "СВЯТОШИН" С НИКОЛЬСКОЙ БОРЩАГОВКОЙ
Сегодня в 11.15 в столице торжественно откроют новую десятикилометровую троллейбусную линию, соединившую станцию метро "Святошин" с Никольской Борщаговкой.
Как сообщил заместитель генерального директора "Киевпассажиртранса" Владимир Асадчий, маршрут от станции метро пройдет по улице Святошинской, Жмеринской, Героев Космоса, Якуба Коласа, бульвару Ромена Роллана, проспекту 50-летия Октября, мимо конечной остановки скоростного трамвая, по участку Большой Окружной дороги и закончится на улице Тулузы. Предполагается, что на маршруте будут работать восемь троллейбусов.
В ходе строительства линии по всей трассе установили новую систему освещения, на 19 остановках -- павильоны ожидания для пассажиров, девять светодиодных светофоров, расширили улицу Жмеринскую и отремонтировали ливневую канализацию на ул.Святошинской.

Маршрут открыли, на маршруте 6 машин. Одна с 4-го остальные 2-го.

>А первое троллейбусное депо свои маршруты обслуживает хорошо.
ЧЕГО????????? Да оно же чемпион по количеству угробленных машин (несмотря на то, что именно первому депо действительно часто достается все самое вкусное). Относительно хорошо за машинами следит справляется только второе депо, ну еще нельзя не отметить заслуги четвертого, умудряющегося работать не хуже первого на технике более низкого качества.
То что первое депо держит интервалы отрицать нельзя - но у него же почти вдвое сократилось количество маршрутов (закрытые маршруты в центре, на Красноармейской - это их маршруты), там действительно наименьший дефицит ПС за счет высвобождавшегося при закрытии.

>Да оно же чемпион по количеству угробленных машин
Возможно. Но ведь речь не об этом.

>у него же почти вдвое сократилось количество маршрутов (закрытые маршруты в центре, на Красноармейской - это их маршруты), там действительно наименьший дефицит ПС за счет высвобождавшегося при закрытии.
Какие маршруты закрыли по Красноармейской? 11-й? Но ведь его закрыли, когда продлили с одесской площади до музея. 12-й? Он работает. А открывшийся второй маршрут? На него ведь ПС тоже нужен!

Источник: <A HREF="http://pressinform.kiev.ua/read.php?id=582" target="_blank">http://pressinform.kiev.ua/read.php?id=582</a>

На Оболоні з’явиться нова тролейбусна лінія

Міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО розпорядився побудувати в Оболонському районі Києва нову тролейбусну лінію. Пролягатиме вона від вулиці Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вулиці Лайоша Гавро. Розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво нової тролейбусної лінії, а також на демонтаж трамвайних колій доручено комунальному підприємству „Київпастранс”. Затвердити документацію розробник повинен до 30 березня 2004 року. Після будівництва та введення в експлуатацію тролейбусної лінії КП „Київпастранс” демонтує трамвайні колії від станції метро "Героїв Дніпра" по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського. У зв’язку з будівництвом нової тролейбусної лінії Головному управлінню промисловості, транспорту та зв’язку доручено переглянути маршрути руху міського транспорту з метою оптимізації роботи маршрутів для підвищення якості перевезення пасажирів, по-відомили у прес-службі КМДА.

Короче 4-ому депо, прийдет крышка. Оно и так все силы кидает на 30 маршрут, а все остальные обслуживает кое как.