Киевский метрополитен

Открытие метро "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" вновь отложено

http://ria.ru/moscow/20131106/974985331.html

11:48 06.11.2013

Станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" московской подземки планировалось открыть 6 ноября. Ввод новых станций задерживается.

МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" Таганско-Краснопресненской линии московского метро должны открыться в ближайшее время, сообщил в среду журналистам заммэра столицы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Открытие станций "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" на фиолетовой ветке столичной подземки ранее планировалось на начало сентября. Однако в конце августа заммэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин сообщил, что ввод станций задерживается до начала октября. Позже департамент транспорта сообщил, что станции планируется открыть 6 ноября.

Подготовка к открытию двух станций вызвала сбой в московском метро
"Станции должны открыться в ближайшее время. Никакой проблемы в их открытии нет", — сказал Ликсутов.
Также представитель информационного центра столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщила РИА Новости, что в среду поезда на Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена следуют с увеличенными интервалами в связи с техническим сбоем при обкатке поезда на новом участке "Жулебино" — "Лермонтовский проспект".

В Москве открылись две новые станции метро
На Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена открылись две новые станции — «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Церемония запуска движения электропоездов от станции «Выхино» в направлении области состоялась утром в субботу, 9 ноября, сообщает «Интерфакс».

В церемонии приняли участие руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев и руководитель ГУП «Московский метрополитен» Иван Беседин. Метростроители вместе с журналистами первыми опробовали новый маршрут.

По словам префекта Юго-Восточного округа Москвы Владимира Зотова, открытие двух новых станций существенно улучшит транспортную обстановку на юго-востоке столицы.

Открытие станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» было запланировано еще на начало сентября, но несколько раз откладывалось по техническим причинам.

Длина нового участка метрополитена составляет 4,6 километра. Станция «Лермонтовский проспект» располагается вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара, а станция «Жулебино» — вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля.
http://lenta.ru/news/2013/11/09/stations/

Возможно боян, но к вопросу о том, куда приложить свои усилия Киевметрострою:

К строительству метро в Москве будут привлечены компании из стран СНГ
Для возведения объектов Калининско-Солнцевской линии метрополитена будут приглашены специалисты и компании из регионов России и стран СНГ, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, для строительства метро планируется привлечь компании из Украины, Белоруссии и Азербайджана.

Стройкомплекс Москвы мобилизовал все строительные организации в связи с очень высокими темпами работ по строительству метро, отметил М. Хуснуллин.

Напомним, что согласно программе развития метрополитена до 2020 года, утвержденной правительством Москвы, протяженность линий столичного метро увеличится в 1,5 раза: строителям предстоит построить более 160 км путей и 79 новых станций.

Генеральным подрядчиком строительства метро в Москве выступает Мосинжпроект, а привлеченные организации работают на субподряде, добавил заммэра.

http://stroi.mos.ru/news/k-stroitelstvu ... -stran-sng


Кстати, отдельный вопрос -- я правильно понимаю, что Солнцевская линия начнет существование с 1 декабря как участок из двух станций -- Парк Победы и Деловой Центр?

Я скажу больше: ходят вполне реальные слухи, что в Мск могут отправить Вирт с Херренкнехтом и тогда раньше чем через год их оттуда врядли заберут обратно.

tov_tob писал(а):Я скажу больше: ходят вполне реальные слухи, что в Мск могут отправить Вирт с Херренкнехтом и тогда раньше чем через год их оттуда врядли заберут обратно.

Хто не хоче будувати свій мерополітен буде будувати чужий.

Московское метро снова строят всем Союзом

tov_tob писал(а):Я скажу больше: ходят вполне реальные слухи, что в Мск могут отправить Вирт с Херренкнехтом и тогда раньше чем через год их оттуда врядли заберут обратно.

Вообще мало вериться, там грунты другие, плюс другие нюансы.

С другой стороны, сейчас и без них можно многое строить.

Будувати без грошей нереально. А грошей немає.

Конечная станция фиолетовой ветки «Котельники» откроется в 2014 году

http://www.gazeta.ru/social/news/2013/1 ... 2813.shtml

09.11.2013, 11:28 | «Газета.Ru»

Власти Москвы намерены продолжить юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии метрополитена и в 2014 году открыть конечную станцию фиолетовой ветки, сообщает ИТАР-ТАСС.

Соответствующее заявление сделал в субботу утром глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. «Поскольку «Жулебино» не будет конечной станцией, мы уже начали работы. Станция «Котельники» открывается в 2014 году», — отметил он.

Кстати, отдельный вопрос -- я правильно понимаю, что Солнцевская линия начнет существование с 1 декабря как участок из двух станций -- Парк Победы и Деловой Центр?

Не совсем.
1) Дата пуска пока не озвучивалась даже приблизительно. Но до Нового года скорее всего успеют.
2) Линия таки не Солнцевская, а Калининско-Солнцевская. И хотя к центральному участку (т.е. соединению с Калининской линией) еще даже не приступали, на указателях на Парке Победы (которые уже повесили), огрызок из двух станций значится под названием Калининская линия.

pahan писал(а):

Кстати, отдельный вопрос -- я правильно понимаю, что Солнцевская линия начнет существование с 1 декабря как участок из двух станций -- Парк Победы и Деловой Центр?

Не совсем.
1) Дата пуска пока не озвучивалась даже приблизительно. Но до Нового года скорее всего успеют.
2) Линия таки не Солнцевская, а Калининско-Солнцевская. И хотя к центральному участку (т.е. соединению с Калининской линией) еще даже не приступали, на указателях на Парке Победы (которые уже повесили), огрызок из двух станций значится под названием Калининская линия.

Спасибо. Т.е. движение по Калининской отдельно, и параллельно эксплуатация двухстанционного участка как Калининской линии? Неместные немного будут тупить

И еще -- уже понятно, какая будет эксплуатация "огрызка"? Челнок, или?

Пока челнок, т.к. в этом году сдается только один тоннель.

ИМХО, как ни смешно, может оказаться довольно популярным маршрутом -- в Москва-Сити попасть сейчас (если ты не на самой Филевской ветке базируешься) можно либо через дико перегруженную Киевскую, либо через не менее фееричный центральный пересадочный узел ("Полис", хе-хе) -- ну или по поверхности играть в рулетку с пробками -- а место сие все более людно. А так вменяемая альтернатива.

И еще -- уже понятно, какая будет эксплуатация "огрызка"?

Сначала - челнок по одному пути.
В следущем году достраивают второй тоннель и челноки по двум путям.
Составы из Измайлово (позже, возможно, из Митино).

В 2015 должны открыть участок до Раменок и будет полноценная линия (только пока непонятно, каким депо обслуживаемая).

Полмиллиона человек опробовали Wi-Fi в московском метро

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы подвел первые итоги работы сетей Wi-Fi, развернутых в качестве эксперимента на Каховской линии столичного метро. В отчете сообщается, что за последние 2 месяца этими сетями воспользовалось, в общей сложности, около 500 тысяч человек.

Максимально за отчетный период было зафиксировано 196 одновременных подключений к сетям Wi-Fi в московском метров в целом, и 120 одновременных подключений - в рамках одного состава. Среднесуточное количество пользователей сетей достигает 7150 человек, а среднее потребление трафика -10 Гб принятого и 2 Гб отправленного в сутки.

Со статистикой был ознакомлен лично заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, который отметил стабильный рост интереса жителей столицы к сетям Wi-Fi в метро. В целом, эксперимент признан успешным, а значит планы по развертыванию беспроводных сетей на других линиях метро в следующем году обязательно будут реализованы.
http://pitbit.ru/news/internet/polmilli ... kom_metro/