Добавлено: 09 май 2011, 14:21
Повторю вопрос AMY: покруглые лотки тогда зачем делали? И продолжали делать уже во время монтажа опалубки односвода?
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)
Страница 62 из 435
Добавлено: 09 май 2011, 14:47
тут так принято? (с)
Добавлено: 09 май 2011, 15:55
А тем временем картинки с выставки:
Добавлено: 09 май 2011, 20:18
Наконец-то фотографии, спасибо.
Добавлено: 09 май 2011, 20:31
Логично и менее затратно протянуть щиты через станцию и вести проходку дальше (если будут на то деньги) без их разборки, возможно сделав только камеру для тех обслуживания.maxim76 писал(а):Кстати, а разве заливка односвода однозначно говорит о том, что щиты пройдут по станции? Вполне возможно, что когда щиты дойдут до станции, уже не только односвод будет, но и будет сверху грунт, и бетонная площадка для переброски элементов щита между козловыми кранами, и камеры для разборки и сборки щитов (до и после станции). Но это конечно пока просто пои фантазии.
Добавлено: 10 май 2011, 09:10
А зачем уже крышу делают?
Разве не удобнее и быстрее строить платформу и все остальные элементы без крыши?
При строительстве Минской такого точно не было...
Разве не удобнее и быстрее строить платформу и все остальные элементы без крыши?
При строительстве Минской такого точно не было...
Добавлено: 10 май 2011, 09:29
Думаю, время поджимает. Вот и строят всё сразу.
Добавлено: 10 май 2011, 09:41
Ярослава 09.05.2011 - 369 кілець.
Ярослава 10.05.2011 - 377 кілець.
Останні два дні підряд Ярослава повторила рекорд поточної проходки - 8 кілець в добу.
До речі, сьогодні вночі було пройдено 450 метрів ППТ.
Любаша 09.05.2011 - 21 кільце.
Любаша 10.05.2011 - 24 кільця.
Ярослава 10.05.2011 - 377 кілець.
Останні два дні підряд Ярослава повторила рекорд поточної проходки - 8 кілець в добу.
До речі, сьогодні вночі було пройдено 450 метрів ППТ.
Любаша 09.05.2011 - 21 кільце.
Любаша 10.05.2011 - 24 кільця.
Добавлено: 10 май 2011, 10:04
Круто!fanatmetro писал(а):А тем временем картинки с выставки:
...
А у нас на проспекте победы еле ковыряются, блин!
Добавлено: 10 май 2011, 12:08
это не крышаАнатолий писал(а):А зачем уже крышу делают?
Разве не удобнее и быстрее строить платформу и все остальные элементы без крыши?
При строительстве Минской такого точно не было...
односвод - это цельная конструкция овальная сверху и плоская снизу
строительство самого свода сложнее и длинее раз в 5-6 чем строительство платформы. зачем их делать последовательно, когда давно и успешно строят в произвольном порядке, или вместе и станцию и платформу, или вначале станцию а потом платформу?
Добавлено: 10 май 2011, 17:33
Добавлено: 10 май 2011, 17:34
Я бы даже сказал очень хорошо.
Добавлено: 10 май 2011, 17:35
Сколько колец нужно пройти Любаше до цели?
Добавлено: 10 май 2011, 17:37
Навскидку что-то в районе 300-350.
Добавлено: 10 май 2011, 17:45
То есть Любаша будет работать при таком же темпе примерно 117 суток.
Остальные выводы делайте сами...
Остальные выводы делайте сами...