Киевский метрополитен

То меня чот подглючило, уже исправил. Вроде во всех местах

Прикольный потолок, полный фотоотчёт впереди?

Тю. Так это ж совсем другое дело. ( Я уж начал думать, что я что-то пропустил.

Я имел ввиду: как бы с включенной АРС они разогнались

Умеючи - можно. Ничего сложного.

полный фотоотчёт впереди?

скорее всего
Самое интересное: со слов инсайдеров, заводом закуплены комплекты оборудования для .... ( внимание ) .... ЕЩЕ ДВУХ СОСТАВОВ. Так что скорее бы его сертифицировали.....

Дёдя, блин, и я сначала тебе не поверил)

По поводу испытаний выше 80 - они 100% нужны, т.к. всё должно испытываться с разумным запасом прочности.

AMY писал(а):Для испытаний вагоны загружены балластом (мешками с песком, металлическими деталями) из расчета 700 кг/кв.м (аналог 10 чел./кв.м)

AMY, так DFAW по-твоему всё же металлическая деталь или мешок с песком?

я сначала тебе не поверил

я всегда в таких случаях считаю так:

Я писал(а):верить или не верить - это личное дело каждого.

Прикольный потолок,

кстати про потолок: эти штуки для вентиляции. Сказали что там тройной фильтр, который не должен пропускать в салон пыль/снег/воду(жидкую).
Про сертификацию: вроде обещают в Маю;-) закончить. Сейчас поезд утыкан датчиками(прямо к раме приклеенны).
Было подтверждено, что после первого приезда прогнулись балки(НЯП хребтовые) в вагоне, но во время поездки на завод - все исправили

sashman писал(а):AMY, так DFAW по-твоему всё же металлическая деталь или мешок с песком?

Ни то, ни другое, поскольку балластом загружены вагоны, а DFAW, как видишь, находится между вагонами

Дёдя писал(а):Было подтверждено, что после первого приезда прогнулись балки в вагоне

Ога, как было сказано: "слегка перегрузили при испытаниях, вот и прогнулся"

Sasha_OKM писал(а):Полный фотоотчёт впереди?

Надо_ж_дать

"слегка перегрузили при испытаниях, вот и прогнулся"

вроде просчитались на 5т.

Ой, что-то мне кажется, что эти гламурные дырочки в потолке привлекут внимание пассажиров и навлекут на себя вандализм и быстро запачкаются.

AMY писал(а):Ни то, ни другое, поскольку балластом загружены вагоны, а DFAW, как видишь, находится между вагонами

Следовательно, нагружает оба вагона

Стоит ещё отметить, что из-за давки в кабине я минут за 10 до того там и залез через межвагонку в состав

Было подтверждено, что после первого приезда прогнулись балки...

Это не после приезда. Это произошло еще в ТЧ-1, после того, как вагон приподымали домкратом, имитируя работу АВФ.

Это не после приезда. Это произошло еще в ТЧ-1,

Я имел ввиду: после 1 приезда в Киев

DFAW писал(а):Они похоже опять с ЗВ ехали на поезде.

C 3-го пути Кловской (=ССВ) должны были подать спец.поезд.