Киевский метрополитен

на морде справа.

Хотя на самом деле слева

Дёдя писал(а):Хотя на самом деле слева

Это смотря откуда смотреть

spbchel писал(а):Да нормальные ПРИШЕЛЬЦЫ!! Очень прикольные!! Вам понравятся, уверяю Вас!

Запустить бы более-менее без проблем.
Там посмотрим.

Это смотря откуда смотреть

Смотреть нужно с места пилота

Ого, ну и дверца, это ж для какого ЧП она там сделана? Как она там и открывается то?

На случай эвакуации пассажиров из поезда.

Sinoptik писал(а):И совершенно необычная голова. С широким и несколько глупым, как по-моему "лицом".

ИМХО морда просто мегаотстойная, Вагонмашевский дизайн с каждым поколением все хуже и хуже. Пора бы им какой-нибудь аналог "Золотой крысы" в области дизайна вручить. Брали бы пример с того же ММЗ, 81-717К - вполне достойный экземпляр.

Sasha_OKM писал(а):Ого, ну и дверца, это ж для какого ЧП она там сделана? Как она там и открывается то?

С случае ЧП лобовое стекло разбивается и открывается та часть двери которая без стекла. Считается что при ЧП стеклом можно пожертвовать.

Ого, Bomberman вернулся...
Мне тоже ММЗшные головы нравятся больше, нежели Егоровские. Но самая лучшая морда - у "Славутича"! ИМХО.

Еще одна фотка промежутков "пришельца".

Ну и качество сварных швов. Шлифовать и грунтовать уже не принято что ли? Лучше уже не сваривать, а на заклёпках соединять листы. И вообще не мешало б уже перейти на порошковую краску для первоначальной окраски вагонов.

Тогда уж лучше анодированный алллюминий.
И красиво, и ржаветь не будет заодно.

Dimon писал(а):Ого, Bomberman вернулся...

Да, наконец-то Рад всех видеть в добром здравии!

Dimon писал(а):Но самая лучшая морда - у "Славутича"! ИМХО.

Да, увы для номерных лучше чехов морды никто не придумал.

Шлифовать и грунтовать уже не принято что ли?

Это ж на крыше. Там же не видно

Дёдя писал(а):

Шлифовать и грунтовать уже не принято что ли?

Это ж на крыше. Там же не видно

Крыша первым делом поржавеет моментально

промежуток

А это боковушка и на вид в этом кадре тоже не очень. Халтура...