Киевский метрополитен

Bomberman писал(а):ИМХО морда просто мегаотстойная, Вагонмашевский дизайн с каждым поколением все хуже и хуже
<...>
для номерных лучше чехов морды никто не придумал

The Metro 6 Mt during tests at &#352;KODA - где-то я уже видел такую форму лобового стекла

Так это они у нас содрали

Sasha_OKM писал(а):А это боковушка и на вид в этом кадре тоже не очень. Халтура...

Это просто свет так лег. На самом деле выглядит достаточно прилично.

Метрополитен весной закупит 25 вагонов
21.01.2008

Киевский метрополитен весной 2008 г. закупит 25 вагонов для Сырецко-Печерской линии.

Об этом сообщил журналистам начальник Киевского метрополитена Петр Мирошник. По его словам, это единственная линия метро, на которую возможно добавление резервных вагонов, передает РБК-Украина.


Мирошник также отметил, что Киевский метрополитен не может увеличить пропускную способность станций. "Интенсивность поездов составляет 90 секунд между станциями. Это максимальное время, на которое мы можем рассчитывать. Поэтому еще больше увеличить время мы не можем", - сказал Мирошник.

Как раз увеличить можно, а вот сократить - нет.

Журналисты даже фамилию исковеркали.

Это не статья, а сплошной ляпсус...

А как там обстоят дела с пришельцем?

Все так же.
Стоит. На головах вяло ведутся какие-то работы.

А в чём заключается доводка состава? Почему нельзя сделать так, чтобы он сразу поехал?

Замучил.
Читай всю ветку, вместе с фотками, потом задавай вопросы, если что-то все же осталось неясным....

>Почему нельзя сделать так, чтобы он сразу поехал?
Потому что состав прибыл в "сыром" виде, некоторые части лежат отдельно, и его надо собрать "докупи", а потом еще и обкатка.

На промежуточных тоже не установлено всё оборудование? Ведь их можно обкатывать прицепив к другим головам.

Все.
А смысл?

Смысл в ускорении процесса ввода в эксплуатацию, да и с резервными головами можно повозить пару раз в день пассажиров. А что то известно о следующей поставке, это тоже будет полуфабрикат, которому полгода детали ещё будут привозить?