Киевский метрополитен

AMY писал(а):Даешь к Евро-2012 станцию метро на Харьковской площади!

А в этом и заключается смысл строительства станций в лесу - т.к. о них мало кто знает, то их (станции) можно открывать несколько раз. Открытия ТЧ-3 тому пример

Через две недели откроется второй выход на станции "Бориспольская"

[ "Сегодня" | 08-04-2008 ]
[hr]
Спасибо тов. Мирошникову за оперативное реагирование на обращения граждан. Не прошло и недели

Боюсь, что хорошая идея не принесёт ожидаемого эффекта. Не будет ярких указателей и звуковых объявлений на станциии об открытии второго выхода (а это надо делать за 3-4 дня, чтобы люди заинтересовались), да и маршрутки-автобусы, очевидно, к нему не перебазируются.
Первое решаемо просто: на очередном совещании дать "керівні вказівки" соответствующим службам. А второе без главка транспорта Киева не решаемо в принципе.
А без второго ни один пассажир делать крюк не будет. После чего выход могут и закрыть...

От конечной трамвая к закрытому входу гораздо ближе. Кроме того, рядом с ним уже есть остановки автобусов и маршруток.

НЯЗ все остановки маршруток и автобусов, которые оборачиваются на Бориспольской у закрытого выхода, в т.ч. 317к, которая едет в Борисполь.

Тогда я вообще ничего не понимаю: если там и конечные трамвая и маршруток, какого лешего было в своё время закрывать именно тот выход со ссылкой на малый пассажиропоток?

Если я правильно помню там выход прямо на конечной 29 трамвая! А автобусы ездят возле первого выхода.

Возле 2 выхода есть апендицит, удобный для отстоя транспорта

Santehnik писал(а):Если я правильно помню там выход прямо на конечной 29 трамвая! А автобусы ездят возле первого выхода.

Правильно помнишь.
А конечная остановка А104 и маршруток находится в аппендиксе около закрытого выхода
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP7802.JPG

Посетил вчера строящийся объект:
Общий вид
еще общий вид
Общий вид еще
Выход
Лифт (не уверен)
Уровень засыпки землей
А вот ориентир, насколько уровень выхода выше имещегося
уровня. Вот примерно так.
Это для удобства смены лампочек.
А это парень заблудился. Наверна
Болгарка
Болгарка еще, еще и еще.
Блок управления. И то что она режет
Еще.
Смазка для нее.

Будущий конец СПЛ, еще, и еще
Неизвестное строение, ближе, похоже на балку для крана.

Ну и еще:
Разломаная стена в грунте.
А вот гидроизоляция под цементом. Везде где я видел такую гидроизоляцию сверху она обмазана цементом, а по бокам - нет!
Ну и фотки готовности самой станции:
Гермозатвор, еще, и еще.
Лесница выхода, готова неполностью
Вестибюль
Потолок готов . Частично. Еще.
Подвесной в таком же состоянии.
И стены....частично.
Подсобки покрашены!
И колонны почти готовы

Дёдя писал(а):Лифт (не уверен)

Не, это пепелац строят. Сверху еще пропеллер не установлен. Ку?

Дёдя писал(а):Неизвестное строение, ближе

Похоже на вентиляцию.

AMY писал(а):Ку?

Ку!

Похоже на вентиляцию.

НУ чтото есть, но зачем тогда там балка? Может вентиляция совмещенная с какимто подающим механизмом?

Дёдя писал(а):Неизвестное строение

На перегоне Вырлица-Бориспольская вентшахта именно такой формы, завтра попробую сфоткать.