Киевский метрополитен

DFAW писал(а):Намного больше

Висоти GPS-кою міряв, чи по карті?

18 метров глубина монтажки, дальше чистый подъем
От монтажки до Либидской вообщем то почти полого

18 метров глубина монтажки, дальше чистый подъем

Ха, так подожди: предлогали же на эстакаду до ЖД путей вывести (а монтажка после))

Теже 10-18 метров

Что ж, тогда напрашивается один вывод - тем, кто планировал Лыбедскую, нужно хорошо дать по попе

Они планировали в соотвествии с принятым году так в 50-60 планом который в тех условиях изменить было не возможно

Ну, мне казалось, что в 50-60 годах разгильдяйства меньше было, чем в 70-80-х... Так, что они не знали, что из себя представляет участок между Лыбедской и МП?

Думаеться - даже не представляли, по потокам посчитали порисовали и все.

планировали в соотвествии с принятым году так в 50-60 планом

одно из подтверждений этому - перспективная схема из журнала 1965 года

Ага еще стоит обратить внимание на Святошино (4 просеку), которую тоже тогда не достроили из-за воданищенности грунта.

DFAW писал(а):Ага еще стоит обратить внимание на Святошино (4 просеку), которую тоже тогда не достроили из-за воданищенности грунта.

Она там вообще никому не нужна. Вторая Вырлица была б. Я пешком за 5 минут от Святошино дохожу. (своим шагом)

Я пешком за 5 минут от Святошино дохожу.

Ну ты монстр. От м Святошино до 4 просеки (это Большая Окружная) за 5 мин пешком. Супер.

А помоему 4 просека - это между Святошин и Житомирской (ближе к последней)

Господа! Топик не про СБЛ! А вот по поводу ККЛ: "мегабур" (простите. но мне так проще его называть ) уже несколько дней стоит на другой стороне Краснозвездного, на перекрестке МП и на первый взгляд работы несколько замедлились...

Дёдя писал(а):А помоему 4 просека - это между Святошин и Житомирской (ближе к последней)

Станция "4-я просека" ака "Проспект Вернадского" должна была быть на пересечении проспектов Победы и Вернадского, но так и не была построена. ИМХО из-за слишком коротких перегонов и скверных грунтов.