Скоростной трамвай

sevlad · Сообщение **sevlad** » 21 фев 2008, 10:19

У меня тоже такое подозрение закралось.
Вместо выделения на Проспекте обещаной полосы для гражданского транспорта, "украсть" полосу-полторы для строительства тунеля для одного комплекса? Круто. Даже для Бабушкина и Че.
Я искрене надеюсь что этот тунель не появиться никогда.

Сообщение **DFAW** » 21 фев 2008, 11:42

sevlad - он задуман за счёт бульвара, но аварийность там будет в итоге жуткая. Да и потом фиг подземный переход построишь который там запланирован.

AMY · Сообщение **AMY** » 21 фев 2008, 12:25

потом фиг подземный переход построишь который там запланирован

В том месте проще пешеходный мостик перекинуть. И проблем с грунтовыми водами не будет

Сообщение **DFAW** » 21 фев 2008, 12:34

Только у мостиков перепад высот больше да и мостик на 4 направления не сделаешь.

sevlad · Сообщение **sevlad** » 21 фев 2008, 12:41

Автотунелю грунтовые воды не мешают?

По моему пешеходный переход (и остановки транспорта) должен быть чуть дальше (ближе в пл.Победы), там где будет бульвар. И соответственно иметь по центру выход на бульвар.
Думаю переход просто не попал на картинку (т.к рассматривался проект зданий, а не проект модернизации развязки).

AMY · Сообщение **AMY** » 21 фев 2008, 13:04

рассматривался проект зданий, а не проект модернизации развязки

А где написано, что кто-то собрался выделять деньги на реконструкцию путепровода/развязки. А картинку я сам какую захочешь могу нарисовать

Автотунелю грунтовые воды не мешают?

Я даже больше скажу. Грунтовые воды не мешают даже четырехэтажному подземному паркингу. Но вот что после постройки подобных объектов начинает происходить в подвалах соседних зданий, так лучше об этом умолчать... На Горького по соседству с нашим послевоенным зданием новый *дцатиэтажный домик с подземным паркингом построили (Дёдя знает), так у нас теперь насосы круглосуточно в подвале маслают, воду откачивают...

sevlad · Сообщение **sevlad** » 21 фев 2008, 13:14

AMY писал(а): А где написано, что кто-то собрался выделять деньги на реконструкцию путепровода/развязки. А картинку я сам какую захочешь могу нарисовать

ПРОГРАМА
будівництва та реконструкції дорожньо-транспортних об’єктів на 2007-2014р.р.

№ Назва об’єкта ________________Орієнтовна дата закінчення будівництва
....
14 Реконструкція вул. Борщагівської від вул. Полуденка до вул. Саровокзальної з реконструкцією трамвайних колій________________2010
....
19 Реконструкція транспортного вузла в різних рівнях на перетині пр. Повітрофлотського з пр. Перемоги________________2011

ps. А что сделают реально - увидим

Пока это единственый вариант реконструкции который попался в инете.
А начинать уже пора...

Helgi · Сообщение **Helgi** » 23 фев 2008, 18:36

На скоростном идет сварка рельсов, сегодня работали напротив Ромэна Роллана.
Вот неск. фоток:
Собственно сама рельсосварочная машина КСМ-005, принадлежит рельсосварочному поезду РСП-11 ЮЖД, Кременчуг

Рабочие

Машину устанавливают над стыком

Зачистка боковых поверхностей рельсов перед сваркой

Установка рабочего органа сварочной машины на место стыка

Собственно процесс сварки

Новые рельсы в сторону Гната Юры

Платформа МДП и хоппер

AMY · Сообщение **AMY** » 23 фев 2008, 20:34

машина КСМ-005

Информация о контактной машине
http://www.kzeso.com/pbc_download/RU_KSM005.pdf

Фильм [84 Mb]
http://www.kzeso.com/pbc_download/KCM005.avi

AMY · Сообщение **AMY** » 28 фев 2008, 14:02

Объявлен тендер на закупку 5 вагонов для линии СТ

КОМУНАЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО «КИЇВПАСТРАНС»
Номер бюлетеня ТПУ : № 8 (132) від 25.02.2008; Галузь : Товари, роботи, послуги (різне)
Відповідальний за проведення торгів
Прізвище Ім’я По-батькові : Телефон/факс (044) 254-66-00;
Телефон, Факс : Телефон/факс (044) 254-66-00,
E-mail :

Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі : склад рухомий інший (виготовлення трисекційного трамвайного вагону)
Кількість (у разі закупівлі товару) : 5 трамваїв
Місце і строк поставки товарів, виконання робіт або надання послуг : м. Київ; квітень - грудень 2008 р.

Отримання тендерної документації
Місце : 04070, м. Київ, Набережне шосе, 2, каб. 301; 01015, м. Київ, вул. Панфіловців, 1. Тел. для довідок: (044) 281-08-37, 8-900-305-8-900, 785
Спосіб : Особисто або поштою
Розмір плати за тендерну документацію : 22 700 (двадцять дві тисячі сімсот) грн

Тендерне забезпечення
Спосіб (форма) надання :
Зазначається в тендерній документації
Розмір : 925 000 (дев'ятсот двадцять п'ять тисяч) грн

Умови подання тендерних пропозицій
Місце подання : 04070, м. Київ, Набережне шосе, 2, каб. 301
Кінцевий строк : 27.03.2008 10:00

Розкриття тендерних пропозицій
Місце розкриття : 04070, м. Київ, Набережне шосе, 2, зала селекторних нарад
Час розкриття : 27.03.2008 14:00

Основні вимоги до виконавців
- Кваліфікаційні вимоги до учасників відповідно до ст. 15 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти"
Додаткова інформація : Банківські реквізити: р/р 35441017001742, ГУ ДКУ у м. Києві, МФО 820019
Адреси обраних інформаційних систем у мережі Internet та коди : www.zakupivli.com

Путем несложных вычислений (тендерное обеспечение составляет 5% от планируемой суммы закупки) получается, что на закупку 5 вагонов запланировано 925тыс. грн. * 20 = 18,5 млн. грн. или 3,7 млн.грн. за вагон

Вроде как за "Кобру" дорого получается, а за Комбино — дешево...

Для сравнения, К-1 от "Татра-Юг" (высокопольный вагон, длиной 16 м) в прошлом году по тендерам закупали по цене от 1,877 до 1,965 млн. грн. Стоимость К-1М8 (трехсекционного вагона с низкопольной средней секцией, длиной 30 м), изготовленного в единственном экземпляре, пока неизвестна.

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 28 фев 2008, 14:40

Трохи дешевше, ніж 2хК1 - скоріш за все або К1М8, або К3

AMY · Сообщение **AMY** » 28 фев 2008, 14:47

Насколько мне известно, последнее время руководство Киевпастранса категорически отказывалось приобретать новые татроподобные трамваи.

Метробудівець

AMY писал(а): Путем несложных вычислений (тендерное обеспечение составляет 5% от планируемой суммы закупки) получается, что на закупку 5 вагонов запланировано 925тыс. грн. * 20 = 18,5 млн. грн. или 3,7 млн.грн. за вагон

Я не знаю откуда но это ошибочное мнение, всегда тендерное обеспечение не превышает 1 %.
получается, что на закупку 5 вагонов запланировано 9.25млн. грн. или 1,85 млн.грн./вагон

AMY · Сообщение **AMY** » 28 фев 2008, 15:33

Метробудівець писал(а):Я не знаю откуда но это ошибочное мнение, всегда тендерное обеспечение не превышает 1%

Учи законодательство:

Стаття 23. Забезпечення тендерної пропозиції
2. Учасник під час подання тендерної пропозиції одночасно вносить тендерне забезпечення, розмір якого становить один відсоток очікуваної вартості у разі проведення торгів на закупівлю робіт та п'ять відсотків у разі проведення торгів на закупівлю товарів чи послуг на умовах, визначених тендерною документацією.

Метробудівець

2АМУ, извини перепутал с работой...