Киевский метрополитен

Судя по прошлым успехам, вполне реально может выиграть Альтис.

Петрук on-line

Петрук продовжує боротися за альтернативний варіант розв’язки :

https://petition.kyivcity.gov.ua/petition/?pid=7819

Да, этих парней сегодня много https://interfax.com.ua/news/general/505134.html

О, там уже и общественные активисты, и политсилы вовсю примазались...
Чем больше шуму и подобной публики, тем будет меньше толку.
"Всех в таз, залить цементом, и в море" (с)

Rider писал(а):О, там уже и общественные активисты, и политсилы вовсю примазались...
Чем больше шуму и подобной публики, тем будет меньше толку.
"Всех в таз, залить цементом, и в море" (с)

тим швидше підписується петиція.
Вам що розвязка Петрука не подобається?

Не нравятся: проект, ее автор, методы проталкивания.

Как человек в начале даже немного пиаривший это скажу так: самая идея интересная, но по прежнему сырая.
Долгое копание в идеи, модели, исходных данных привели к однозначному выводу на Шулявке это не надо.
ДемАльянс как бы помягче сказать: очень странные люди, которые без единого инженера в структуре решили поддержать Петрука.

Вообще, место разделения на тех кто поддерживает Петрука и кто нет, лежит примерно в районе тех кто может прочитать 500-ку или не может.

Ну и что бы не быть голословным - вот вам 500-ка

Ідея розвязки Петрука мені нагадує розвязку на Севастопольській площі.

Якщо там це вдалося то чому на Шулявці не можна?

Вечером Краснозвездный затыкается теме кто хочет выехать на круг. Тут будет то-же самое, только сейчас из-за пробки в строну КарДач затыкаются те кто едут на разворот и поворот в центр по Победе, а так к ним ещё добавятся и все те, кто поворачивают в сторону Житомира. А проблемы с освобождением разявзяки вообще не рассматривались, так как у Петрука основная предпосылка что пробки именно из-за развязки, реально это сейчас совсем не так.

Проект Шулявського мосту залишиться незмінним, - КМДА

Затверджений проект реконструкції відповідає сучасним вимогам і не потребує змін. Про це заявив директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації Сергій Симонов.

"Спеціалісти нашого Департаменту вивчили автомобільний потік у пікові години навантаження на розв'язку, і розрахунки показують, що той проект, який затвердила Містобудівна рада, має достатній запас на майбутнє", – повідомили в КМДА.

Ремонт мав стартувати ще рік тому, тож відкладати його початок уже небезпечно для жителів столиці і гостей міста.

"Це питання було розглянуто комплексно, і обрано той варіант, який задовольнить не тільки автомобілістів, а й служби, що відповідають за інженерію, та киян, які мешкають у сусідніх із розв'язкою мікрорайонах", – підкреслив Сергій Симонов.

У Департаменті зазначили, що якби роботи почалися в минулому році, то сьогодні вони вже були б на завершальній стадії.

4 травня очільник Київдормосту Володимир Воробйов заявив: щоб реалізувати затверджений проект, доведеться знести завод "Більшовик" і кілька будинків поруч, зокрема один житловий. Автор проекту трирівневої розв'язки Віктор Петрук обурився — за його словами, влада пропонує схему 10-річної давності і навмисне відкидає інші варіанти. Запланований ремонт розпочнуть 1 червня.
https://gazeta.ua/articles/kiev-life/_p ... mda/837416

DFAW, вітаю ! Де пропадав ?

optimist, севастопольская стоит с утра до позднего вечера - это оптимальный вариант?

На Севастопольській площі немає естакади

да ладно)

TANK писал(а):optimist, севастопольская стоит с утра до позднего вечера - это оптимальный вариант?

Там світлофори заважають.
Але я не кажу що у Петрука немає недоліків просто їх меньше ніж у "недоклевера". Зате петруковська розвязка гарна, краща навіть тої що біля моста Патона.