Киевский метрополитен

На самом деле одно другому не мешает, в лоток, потом на лист, потом на стацию

Хм, а ведь решение Саломона Драконовича таки похоже на правду - художники укладывали под солнечным светом смальту в лоток (собственно то, что видел ТАНК образца 85 года), потом в художественном ангаре это переносилось на железо. Ангар был сразу за ВК консервы в сторону фундуклеевской, а в лотки укладывали под мостиком беговой дорожки школы.

Две новости:

1. Буквы на путевой стене вновь поменяли свой облик. На этот раз их таки начистили до идеального блеска, смотрится очень круто.
2. В пром. вестибюле поставили новые лампочки "шарики". Теперь вестибюль слишком "холодный"

Да, в промежуточном вестибюле поменяли освещение, причём достаточно давно. Странная идея.

Сфоткав букви. І правда круто виглядає, як золоті.

Неа, у Тебя ещё бледно-золотые
Золотые выглядят так :
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11943

Вхід/вихід на Золотоворотівський проїзд тимчасово не працюватиме

З 28 липня до 1 серпня 2016 року включно вхід/вихід на станції «Золоті ворота» у напрямку Золотоворітського проїзду не працюватиме. Такі зміни у роботі станції пов’язані з перекладанням теплових мереж у межах вулиць Лисенка та Володимирської.

КП «Київський метрополітен» звертається до пасажирів з проханням із розумінням поставитися до тимчасових незручностей та користуватися іншим входом/виходом станції. Вихід на Володимирську працюватиме у звичайному режимі.
http://www.metro.kiev.ua/node/5260

ах-ах-ах, т.е. мяу))) там только переложили асфальт и ФЭМами выложили тротуарчики)) Закон перекладки коммуникаций после чистового асфальтирования в действии)

Свіжий асфальт легше довбати.
Якби за планову заміну комунікацій відразу (на наприклад в термін меньше 3-5 років) після укладання нового дорожнього покриття та тротуару штрафували товстою гривнею, то такого дурдому було би меньше.

плановая? у нас плановых замен не бывает. Это у нас так аварийные называют

TANK писал(а):плановая? у нас плановых замен не бывает. Это у нас так аварийные называют

А плановою вважати заміну комунікації яка відпрацювала свій ресурс. І все. Тобто якщо плануються роботи по заміні дорожнього покриття і тротуарів, то власник зношених комунікацій постає перед вибором:
- або міняти комуніаціі в межах ділянки капремонту дороги
- або потім платити величесні штрафи
- а може пронесе)))

бгг, в Киеве уже все отработало свой ресурс, кроме нового)

TANK писал(а):бгг, в Киеве уже все отработало свой ресурс, кроме нового)

Ну і чудово - тоді так можна організувати комплексний ремонт, або збити нормальні гроші наремонт інших ділянок.

VOVA_H писал(а): - або потім платити величесні штрафи

А їм пофіг ці штрафи, навіть на їх користь, зрештою.
Всі витрати все одно потім включаються до собівартості надання послуг, додаються відсотки планової рентабельності та сума подається на затвердження тарифу. Адже постачальник грошей не друкує, а збирає зі споживача.
Отже, чим більше штрафів, тим більше згодом буде в абсолютному грошовому еквіваленті рентабельність, тим кращі машини будуть в автопарку постачальника.

Вчера закончить ремонт теплотрассы, ясное дело, не успели, выглядело всё так:


Поэтому продлили (пока что) до 7 августа включительно:
Через продовження робіт із перекладання теплових мереж вхід/вихід на Золотоворітський проїзд не працюватиме до 7 серпня
Вт, 02/08/2016 - 10:02

Вхід/вихід на Золотоворітський проїзд на станції «Золоті ворота» не працюватиме до 7 серпня включно. Такі обмеження пов’язані з продовженням робіт із перекладання теплових мереж у цьому напрямку.

Нагадаємо, раніше фахівці ПАТ «Київенерго» планували завершити відповідні роботи до 1 серпня.

Вихід на Володимирську працює у звичайному режимі.

http://metro.kiev.ua/node/5262