Страница 1 из 2
Cьезды
Добавлено: 26 ноя 2006, 01:56
FerrariF1racing
Давно хотел узнать, как же строяться сьезды ! Щитом или отдельной техникой ?
Добавлено: 26 ноя 2006, 09:46
tov_tob
"Ручками"

Если где-то щитом и строили, то это было исключение..
Добавлено: 26 ноя 2006, 10:10
Денис
tov_tob писал(а):"Ручками"

Если где-то щитом и строили, то это было исключение..
Что, неужели лопатами?

Добавлено: 26 ноя 2006, 10:17
tov_tob
Денис писал(а):Что, неужели лопатами?

Я слово "ручками" специально в кавычки взял

Не то чтобы именно лопатами, но и не щитом. Все, что не щитом я называю ручным способом (а средства механизации везде есть).
Центральный зал на станции тоже ведь не щитом строят.
Добавлено: 26 ноя 2006, 10:59
Денис
tov_tob писал(а):Центральный зал на станции тоже ведь не щитом строят.
З цього місця будь-ласка за подробицями © Лесь

Как же его строят? Не щитом, понятно, он туда не пролезет. Тоже самое касается камер съездов и прочих сооружений, у которых диаметр больше тоннеля, следовательно, щит туда не засунешь...
P.S. вот что могу поверить что строится лопатой - сбойки между тоннелями

Добавлено: 26 ноя 2006, 11:13
tov_tob
Денис писал(а):Как же его строят?
А это уже от геологии зависит. Тут уже вход идут и отбойные молотки, и буровзрывной метод, и лопаты.....

Добавлено: 26 ноя 2006, 11:24
dimentiy
Я так понимаю, что сначала должен щит пройти, а потом уже и будут строить камеры съездов и т.п. Да?
Добавлено: 26 ноя 2006, 11:37
DFAW
Cначала строят перегонные туннели, затем стенку туннеля в районе камеры съезда начинают разбирать ставя временную крепь и строят камеру съезда.
tov_tob - центральные залы, так же как оборотные тупики строят при помощи щитов, правда в большенстве случаев это немеханизированные щиты, а щит в первичном его предназначение - временной передвигаемой крепи.
Добавлено: 26 ноя 2006, 12:14
FerrariF1racing
DFAW писал(а):...оборотные тупики строят при помощи щитов, правда в большенстве случаев это немеханизированные щиты, а щит в первичном его предназначение - временной передвигаемой крепи.
неужели Оборотники делают тоже щитом ?
ведь на Контрактовой просто котлован побольше зделать, и присыпать потом землей. Или другие оборотники щитом делались ( может на АКДМ ? )
Добавлено: 26 ноя 2006, 12:32
Денис
FerrariF1racing писал(а):DFAW писал(а):...оборотные тупики строят при помощи щитов, правда в большенстве случаев это немеханизированные щиты, а щит в первичном его предназначение - временной передвигаемой крепи.
неужели Оборотники делают тоже щитом ?
ведь на Контрактовой просто котлован побольше зделать, и присыпать потом землей. Или другие оборотники щитом делались ( может на АКДМ ? )
Тут речь идет о тоннелях глубокого залегания. "Мелочь квадратную" строят открытым способом - просто котлован большой роют и все.
Добавлено: 26 ноя 2006, 13:33
tov_tob
DFAW писал(а):правда в большенстве случаев это немеханизированные щиты
Так я это за щит не считаю

Добавлено: 26 ноя 2006, 16:16
DFAW
Щит - времення передвежная крепь

Все остальное - навороты.
Добавлено: 26 ноя 2006, 18:32
euhome
DFAW писал(а):Щит - времення передвежная крепь

Все остальное - навороты.
В английской терминологии (а в Англии щиты и придумали) он так и называется -
shield, т.е. защита (от разрушения тоннеля).
Добавлено: 29 ноя 2006, 18:55
hunter
Хм. А венттоннели тоже строятся "ручками"? или щит собирается в в/к?
Добавлено: 29 ноя 2006, 18:58
DFAW
hunter, венттунели в большенстве случаев строят ручками, и називаються они в процесе строительства околошахтный двор.