Карты линий метро...

[IRJ]

Ну, дык, его потом на место вернуть <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

[Peter_Ilnitsky]

"Хотя помоему есть еще и какой-от электронный, точно не магнитный! Но точно не скажу!" - на лазерных гироскопах, скручивается с любого ближайшего стратегического бомбардировщика. Может и на некоторых истребителях поновее стоять (амы ставят, как наши - не помню). Успехов!<img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Шутки шутками, но в каждой шутке.. Если мне не изменяет память, подобные вещи делали на "Арсенале", но все это военное, жутко дорогое и засекреченное.

[Vadim]

На заводе Петровского делали гироскопы для подводных лодок. Причем у моего знакомого была парочка, они вполне приемлемых размеров. Мы запускали один когда он выходил на нужные обороты (15000 об/мин или около того) его повернуть перпендикулярно оси становилось весьма сложной задачей. Одно но от чего их кормить. 24В 400Гц трехфазное питание.

[Peter_Ilnitsky]

Vadim - так дело не в нестандартном питании, дело в потреблении тока. На ПЛ с этим проблем нет, а вот если питать от батарей через преобразователь - дело труба.. Эта дура должна ведь немерянно жрать. А вообще-то есть промышленные акселлерометры совсем небольших размеров и достаточной точности (взять хотя бы стабилизаторы в современных фотообъективах) - вот это гораздо более подходящий вариант для изготовления "прибора". Но это дело для настоящего фаната радиоэлектроники-самоделкина..

[Vadim]

Да - эта штука жрет ого-го. Ватт 70.

[Daedalus]

Значит с картами мы пока в попе... По крайней мере с точными......

Зы. Мне когда-то (давно это было - лет 8-10 назад - та и я сам маленьким был тогда...) одноклассник показывал план (неполный) Арсеналки (у него то-ли батя, то-ли дед то-ли строили, то-ли проэктировали её) - так там было около 3 листов формата А2-А1... И это было ещё не всё (без эскалаторов, верхнего вестибюля и многочисленных ходов подземных).......
Зыы. Достать их сейчас возможности нет (сам бы с удовольствием).... ((((

[IRJ]

То Daedalus: А зачем тогда людей дразнишь? <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0> <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

[Daedalus]

Это я просто вспомнил так....... Возможно это к тому, что с Арсенальной всё-таки что-то не то.... Что-то с ней нечисто.... Не такая уж она и простая. На обычную станцию 6-10 листов А2 формата (доаольно мелкого плана) - это вам не просто так.... .....Хотя это уже оффтоп...

[Maxy]

по-моему на Арсенальной просто слегка более продвинутый оборотный тупик потому, что там происходила сборка первых поездов метро (см. ролик из музея метро про станцию Днепр). И все.

[Daedalus]

Да уж поверь... тупик на 3 листа?? нифига себе тупичок. Нет, Дед Мороз, погоди.... Там куча тоннелей в стороны БЕЗ рельс... при чом куда те тоннели уходят - было как раз на тех листах, что я не видел.....

[Peter_Ilnitsky]

Maxy - "собирали" их там в поезда, т.е. соединяли вагоны друг с другом. Ничего особенного для этого IMHO в тупике строить не надо.

[Sinoptik]

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>Да уж поверь... тупик на 3 листа?? нифига себе тупичок. Нет, Дед Мороз, погоди.... Там куча тоннелей в стороны БЕЗ рельс... при чем куда те тоннели уходят - было как раз на тех листах, что я не видел.....</i><hr size="1" noshade></blockquote>
Та ОДИН тоннель, с рельсами, уходит в сторону Днепра, и, кстати сказать, с небольшим уклончиком.
Из ТРА станции "Арсенальная", цитата: "В 3 тупике ст. Арсенальная, в РЦ не подаются сигнальные частоты АРС(от изолирующего стыка светофора АР-1 до призмы тупикового упора.; контактный рельс на 2,5 вагона (от светофора в сторону тупикового упора); при въезде в тупик расположен закрытый на замок поворотный брус с освещенным указателем путевого заграждения; при выезде из тупика не задается направление движения; в дневное время используется для планового отстоя хоз. поездов". конец цитаты.

[Egor]

1. << На Арсенальной что-то е читсто <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>))...
ТАм живут Господа Присподней... черный РЫцарь и Князь тьмы, Пиковая Королева и Шукуладный король...

ДА на самом деле - просто глобальное, нужно думать, убежище для представителей власти, помните что это Ближайшая станция к Комиссариату...не так далеко ВР, НБУ и КМ... Администрация все же ближе к Кресту, да и там скорее всего своя схованка (а кста, было ли это здание когда Арсенал строили?)

2.ПРо немагнитный компас. - ну вы просто обсмеяли мое предложение. Я не знаю на чем он основан, но это маленький прямоугольник (на Палм похож по размерам)...с таким же квадратиком-экраном. На нем задается напаравление (можно и не север задать) до 3х палочек - напралвений! ТОлько на плоскости - не в объеме. Там же электронный измеритель уровня. Часы, таймеров набор, может был дальномер - не помню.
Эту штуку я видел у спелиологов. Я думаю средне-дорогая - это не военная технология <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> Работала от маленьких пальчиков-аккумуляторов, с подзарядкой от обычной сети! В связи с таким истчником питания сомневаюсь в присутсвии там Гироскопа...да и если мне не измеряет память - устройство с гиросокпом запускается вторично лишь с вмешательством из вне..(ну чуть-ли не одноразовы) ну так во всяком случае в ракетах типа 9с309 <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

[Daedalus]

>>>...Та ОДИН тоннель, с рельсами, уходит в сторону Днепра, и, кстати сказать, с небольшим уклончиком...<<<
Я не говорил про сторону Днепра. Я говорил про отводы всторону (скажем, перпендикулярно путям). Точных деталей (где вход в них - но он точно не прям с платформы и так просто его не видишь или не поймёшь что это он) я не помню, но факт имеется.......

Да и сам завод Арсенал там не просто так рядом оказался..... Тогда это был стратегический объект....

[Daedalus]

>>>...ПРо немагнитный компас...<
Эта фигня, надо полагать, через спутник работает....... Видел такие пару раз..... Ей же нужно откуда-то брать данные.
А измерители высота по давлению, как правило, работают... А вот с давлением в метро - напряжёнка. Оно там не естественное...