Здивувався що ця тема тут ніколи не обговорювалась.
Для чого на київських метро-мостах через Дніпро (метро-міст, русанівський міст та південний міст) по 4 рейки? При чому видно, що принаймні на метро-мості та русанівському мості внутрішні дві рейки не використовуються, а на південному відстань між внутрішніми рейками кілька раз змінюється. Під накриттям ширина між ними десь пів метра чи й того менше.
Для чого це?
