Киевский метрополитен

Собственно, ВРЗ:
http://tov-tob.livejournal.com/111998.html

Я так зрозумів що піскоструя ВРЗ не має, а вагони після фарбування сохнуть при кімнатній температурі?

VOVA_H писал(а):Я так зрозумів що піскоструя ВРЗ не має, а вагони після фарбування сохнуть при кімнатній температурі?

Есть, просто недостроенная Очень недостроенная, и не достраиваемая в данный момент.

После подкраски да, сохнут на воздухе, но нормальная малярка есть и на ВРЗ и в депо

XAN писал(а):Есть, просто недостроенная Очень недостроенная, и не достраиваемая в данный момент.

Вот так и сейчас выглядит пескоструйка, на территории ВРЗ, затеянная еще Шавловским (каркас, не габаритная рама ).

DFAW писал(а):После подкраски да, сохнут на воздухе, но нормальная малярка есть и на ВРЗ и в депо

Что значит "нормальная малярка"? Отдельное помещение, оборудованное вытяжкой?

Супер очень интересно

Sinoptik писал(а):Что значит "нормальная малярка"? Отдельное помещение, оборудованное вытяжкой?

Ну типа того, не плохо конечно еще бы и печкой

Спасибо, на ВРЗ без изменений))

ПС - (эстетствую) какой чудный рендер и какое убожество в реале(((

Ну так вот: в депо это просто помещение, отгороженное от отстойных канав (отдельное), оборудованное вытяжной вентиляцией. Это нормальная малярка?

TANK писал(а):Спасибо, на ВРЗ без изменений))

ПС - (эстетствую) какой чудный рендер и какое убожество в реале(((

Учитывая, что как минимум часть фото еще с 50-летия, то ничего удивительного

Sinoptik писал(а):Ну так вот: в депо это просто помещение, отгороженное от отстойных канав (отдельное), оборудованное вытяжной вентиляцией. Это нормальная малярка?

Вода есть, вентиляция есть, пыль не садиться, другим не воняет - условно нормальная

DFAW писал(а): Вода есть, вентиляция есть, пыль не садиться, другим не воняет - условно нормальная

Але фарбувати по гарячому не можна?

В смысле "по горячему"? В том же ЛВЧД-1 есть малярный цех без сушарок, только с принудительной вентиляцией. При ДР-1(2,3) красят, и в принципе ничего так вагончики ходят до следующего ДР. Учтите, что вагоны ж.д. в 99% на улице в отличии от вагонов метро.