Очень понравилось.
Экзотика. Даже не знаю с чего начать.1.ПС-Татры в сцепке по два вагона.
2.Доехав до Майдана праці нельзя просто пересесть с 1-го м-та на 2-й. Надо заново заходить, через турникеты.
3.Подземные станции на глазок(пардон) подходят под 4 метровагона. Пол на уровне первой ступени.
4.Людей достаточно.
5.У станционных служащих нет формы.
6.Когда состав отправляется, вагоноважатому показывается такая штучка с зеленым пятнышком(не знаю как это все правильно называеся не хочу врать, решил на пальцах объяснить)
как в Киеве машинисту. (В Днепре аналогично, само собой)7.На станциях есть часы как во всем украинских метрополитенах.
8.Станции
а. майдан артема - единственная подземная колонная с колоннами посередине в Украине
б. кольцевая - a la киевские конечные 3-го трамвая, но естественно все ограждено.
в. проспект металлургов, будинок рад - односводы
г. станции второй очереди поразили... светлостью что ли
9. А теперь самое интересное, был я в Кривом два года назад на станциях висели буквы ШТ красного цвета,
а теперь внимание . сейчас там гордо красуется буква...... правильно М 
, но это ерунда, самое главное, что она ЗЕЛЕНОГО 
цвета. Аплодисменты. Не мне - трамвайщикам Кривого рога. Можна сказать, что они духовные братья 
(и сестры, конечно) киевских метрополитеновцев. Ведь во всем бСССР только в Киеве и Кривом М-ка зеленая, Питере и Екатеринбурге синяя, а во всех остальных городах красная. Если ошибаюсь поправьте, самому интересно, как оно на самом деле. Но я отвлекся однако. 10.Грохот в тоннелях такой, что ай-ай-ай. Однако, криворожане духовные братья не только киевских метрополитеновцев, но и трамвайщиков.
