Киевский метрополитен

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-11-20-001944-b

Пропозицію ТОВ Енергодарбудмеханізація відхилили.
Пропозиція ПАТ "Київметробуд" очікує рішення (19 545 152,87 UAH з ПДВ)

Тендерна пропозиція ПАТ Київметробуд не відповідає умовам тендерної документації.
Торги на закупівлю відмінили. Буде друга спроба

Пішли на нове коло
Капітальний ремонт станцій метрополітену в частині забезпечення вільного доступу маломобільних груп населення. Станція метрополітену «Політехнічний інститут» (капітальний ремонт і реставрація, код 45453000-7 за ДК 021-2015)
Очікувана вартість 19 619 561,00 UAH
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 15 лютого 2019 16:00
Початок аукціону: 18 лютого 2019 14:14
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-30-001482-b

@SlavaIgnatenko

Бодрый писал(а): ↑

04 фев 2019, 15:43

Пішли на нове коло
Капітальний ремонт станцій метрополітену в частині забезпечення вільного доступу маломобільних груп населення. Станція метрополітену «Політехнічний інститут» (капітальний ремонт і реставрація, код 45453000-7 за ДК 021-2015)
Очікувана вартість 19 619 561,00 UAH
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 15 лютого 2019 16:00
Початок аукціону: 18 лютого 2019 14:14
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-30-001482-b

Сторони, у зв’язку зі зняттям бюджетних призначень на фінансування у 2019 році виконання робіт «Капітальний ремонт станцій метрополітену в частині забезпечення вільного доступу маломобільних груп населення. Станція метрополітену «Політехнічний інститут», керуючись ч. 1 ст. 651, ч.1 ст.652, ч.2 ст. 653, ст. 654 ЦК України, пунктами 12.1, 12.2 розділу 12 «ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ» Договору про закупівлю, дійшли згоди: розірвати за згодою Сторін цей Договір про закупівлю з моменту набрання чинності Угоди про розірвання
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-01-30-001482-b

Тонування скла від КП Київський метрополітен

Фото Grigoriy Leo

Сьогодні станціям метро "Політехнічний інститут" та "Шулявська" виповнилось 60 років.

Значит неумолимо приближается критическое время замены эскалаторов. Впрочем, 9 лет в запасе ещё есть, плюс к этому, есть хорошие шансы пойти на абсолютный мировой рекорд.

Абсолютный рекорд продолжительности эксплуатации эскалаторов без их замены (на конец февраля 2023 года) принадлежит станциям метро «Белорусская» Кольцевой линии и «Комсомольская» (обе открыты 30 января 1952 года) — предыдущий рекорд в 71 год и 3 недели, установленный станцией метро «Бауманская», был побит 21 февраля 2023 года.

(из рувики)

AMY писал(а): ↑

11 ноя 2023, 17:34

Значит неумолимо приближается критическое время замены эскалаторов. Впрочем, 9 лет в запасе ещё есть, плюс к этому, есть хорошие шансы пойти на абсолютный мировой рекорд.

Кстати, никогда об этом не задумывался.
А в Киеве были полные замены эскалаторных машин? Или только капитальные ремонты?

В метро нет, в подземных переходах - да.

Минуточку.
Каких таких подземных переходах?
На пересадках между станциями?
Потому что в подземных переходах эскалаторы стоят нерукотворным памятником только на Академгородке.
Или я что-то забыл?

Є розумні в переході станції "Виставковий центр"

На Майдане, где выход к троллейбусам, изначально эскалаторы стояли мёртвым грузом, пока их не заменили.

Вот именно. Но там, на сколько я понял, поменяли на межэтажники.