Канатка, дирижабль и другие прожекты

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Аватара пользователя
tov_tob
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12165
Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
Откуда: Город на трех холмах
Контактная информация:

Сообщение tov_tob »

Хорошую траву в мэрию завозят. Нужно поинтересоваться откуда берут, больно качественно вставляет.
Здесь могла быть моя подпись...

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Сообщение DFAW »

Балога у них наверное дилер, так как АП тоже периодами даёт стране угля :)
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 9303
Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Сообщение dimentiy »

:offtopic:
Так уж не Балога там давно...
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

AMY
Памятник
Сообщения: 14279
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY »

Мерія шукає інвестора для будівництва канатної дороги

[ «Українськa правдa. Київ» | 27-01-2010, 09:54 ]
Київська міська державна адміністрація шукає інвестора для будівництва канатної дороги вздовж набережної Дніпра

Про це на прес-конференції у вівторок заявив виконуючий обов’язки заступника голови КМДА Ігор Добруцький.

«24 грудня 2009 року було видано розпорядження київського міського голови на оголошення пошуку інвестора для облаштування канатної дороги. Сьогодні цей процес триває і згодом Управлінні економіки й інвестицій буде запропоновано 4 проекти. Далі проект обере інвестор», — сказав він.

За словами Добруцького, столична влада запропонувала чотирьом компаніям, які займаються будівництвом канатних доріг, — з Австрії, Франції, Італії та Швейцарії — надати свої проекти.

«Найкращі фірми надали свої проекти, визначилися з ціновою політикою, за власний кошт зробили експертизу і казали, що це (будівництво канатної дороги) можливо», — сказав Добруцький.

За його словами, столична влада шляхом рейтингу вибрала найкращу пропозицію, запропоновану австрійською фірмою, яка передбачає встановлення 19 опор і запуск по дорозі 60 вагончиків.

«Австрійська фірма визначила, що має бути 59 вагончиків, шістдесятий запропонував скульптор Костянтин Скретуцький у стилі старовинного київського вагончика, він буде ексклюзивний, і 19 опор, які майже не видно з правобережжя», — сказав виконуючий обов’язки заступника голови КМДА.

Изображение Изображение

Він наголосив, що максимальний термін будівництва і встановлення канатної дороги складає 15 місяців. Перша черга такої дороги має з’явитися вже до Євро-2012 і з’єднати 3 зупинки — парк «Володимирська гірка», станція метро «Дніпро» і Печерський ландшафтний парк.

За його словами, за необхідності перед будівництвом дороги столична влада проведе громадські слухання або навіть міський референдум.

Як відомо, раніше Добруцький повідомляв, що вартість будівництва канатної дороги становить близько 9–12 мільйонів євро. А покататися на літаючих трамваях можна буже за 30–35 гривень.
:rtfm: :censored:

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

А зачем кабине канатной дороги фара, колёса и скотосбрасыватель?
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Аватара пользователя
Ворчун
повар
повар
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 01:09
Откуда: Киев

Сообщение Ворчун »

Klovsky писал(а):А зачем кабине канатной дороги фара, колёса и скотосбрасыватель?
Там еще и автосцепка нарисована. :shock:

AMY
Памятник
Сообщения: 14279
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY »

Не пригггодилось... :(
:rtfm: :censored:

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5888
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Сообщение euhome »

В Киеве построят канатную дорогу

http://for-ua.com/ukraine/2010/06/25/103216.html

25 июня 2010 | 10:32

Городские власти достигли соглашения с представителями Киево-Печерской Лавры о строительстве канатной дороги

Об этом на пресс-конференции заявил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Игорь Добруцкий.

По его словам, это будет канатная дорога с тремя остановками «Владимирская горка», «Метро» Днепр «и» Печерский ландшафтный парк «. Позже канатную дорогу планируется продлить до Гидропарка, а также в Ботанический сад им. Гришко.

Как он отметил, строительство будут вести две украинские компании, работающие на энергорынке. Стоимость дороги составит около 12 млн. евро. Сейчас разрабатывается проектно-сметная документация.

Согласно выбранному проекту, планируется установить 19 опор канатной дороги, которые почти не видно с правобережья, и запустить 60 вагончиков, сообщает «УНИАН».

Вместе с тем он подчеркнул, что перед началом реализации проекта канатной дороги должны состояться общественные слушания, и инвестор должен пройти градостроительный совет и получить соответствующие согласования.

По его словам, срок производства и установки канатной дороги - максимально 15 месяцев.

«ForUm»
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

планируется установить 19 опор канатной дороги, которые почти не видно с правобережья
И, как ни странно, я верю этому проектанту, он честный парень ;)
Зато с левобережья вид будет жуткий, гарантирую.
Заметили, что "строительство будут вести две украинские компании, работающие на энергорынке"?
И это не случайно. Представьте опоры ЛЭП высотой в ХХ метров на зелёных склонах Днепра. Впрочем, последние три слова через пару лет можно будет говорить только в прошедшем времени, заблаговременно выпив лошадиную дозу брому.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

AMY
Памятник
Сообщения: 14279
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY »

:offtopic:
«Метро» Днепр «и» Печерский ландшафтный парк «.

Интересно кавычки порвало :roll:
:rtfm: :censored:

Аватара пользователя
Sinoptik
Пом. Админа
Пом. Админа
Сообщения: 11436
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Киев

Сообщение Sinoptik »

Руки кривые у "набиратора". Проблемы с пробелами...
ИзображениеС уважением,
Sinoptik

AMY
Памятник
Сообщения: 14279
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY »

От обещанной властями канатной дороги вдоль склонов Днепра решено отказаться. «Для нее нужно устанавливать опоры на склонах, а они оползневые», — объяснил нам главный архитектор Киева Сергей Целовальник.
http://www.segodnya.ua/news/14214218.html
:rtfm: :censored:

Анатолий
п/п-к Очевидность
п/п-к Очевидность
Сообщения: 7669
Зарегистрирован: 16 фев 2006, 17:37
Откуда: из Киева

Сообщение Анатолий »

Правильно!
Поэтому лучше застроить днепровские склоны на правом берегу элитными многоэтажками для всяких бандюганов (пример уже есть)...

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

В Киеве через Днепр протянули канатную дорогу
Завтра в Киеве официально откроют веревочную трассу через Днепр, соединяющий арку Дружбы Народов с Трухановым островом.

Фото: В Киеве открыли канатную дорогу

Сообщается, что протяженность трассы составляет 600 метров — это самая длинная веревочная трасса в стране, что в ближайшее время должны подтвердить представители Книги рекордов Украины, передает village.ru.

Трасса проходит параллельно Пешеходному мосту. На смотровой площадке возле арки Дружбы Народов веревки крепятся к железному столбу, а с противоположной стороны — к 12-метровой вышке на пляже Труханова острова. На старте и финише работают по два инструктора. На смотровой площадке пассажира снаряжают, проводят инструктаж и отправляют в путь, а на острове — встречают, помогают спуститься и снять крепления. Троллей работает только в одном направлении, так что возвращаться придется по Пешеходному мосту.

Сейчас трасса состоит из двух верёвок, каждая выдерживает до 2,5 тонны. В будущем их планируют заменить на трос, рассчитанный на 12 тонн. На тросе можно развить большую скорость, а во время дождя он не будет намокать и провисать. Скорость спуска на веревочном троллее не превышает 60 км/час, в результате путь обычно занимает 40–60 секунд.

Веревочный путь уже установлен, протестирован и на этой неделе начнет работать — каждый день с 11:00–12:00 до 21:30. Спуститься на Труханов остров можно будет как минимум до 1 августа. Правда, цена пока окончательно не установлена и колеблется в пределах 150–200 грн. Для школьников, студентов и пенсионеров сделают скидку 50 %.

Максимальный вес, с которым допускают на веревочную переправу, — 150 кг, минимальный — около 30 кг (если меньше, есть риск не долететь). Детям до 8 лет разрешают спускаться только вместе со взрослыми, при условии, что общий вес пассажиров не превышает 100 кг.
Источник segodnya.ua/news
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 9698
Зарегистрирован: 20 июл 2006, 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK »

вот тут лучше чем в сёне написано и с картинками:
http://kiev.pravda.com.ua/news/4ffbd89cd9950/

11 липня у Києві офіційно відкриють троллей (мотузкову трасу) через Дніпро, що з'єднує арку Дружби Народів із Труханів островом.

Довжина траси становить 600 метрів, тож – це найдовший троллей у країні, що найближчим часом повинні підтвердити представники Книги рекордів України, пише The Village.

Траса проходить паралельно Пішохідному мосту. На оглядовому майданчику біля арки Дружби Народів мотузки кріпляться до залізного стовпа, а із протилежної сторони — до 12-метрової вишки на пляжі Труханова острова.

На старті й фініші працюють по два інструктори. На оглядовому майданчику пасажира споряджають, проводять інструктаж і відправляють "у дорогу", а на острові — зустрічають, допомагають спуститися й зняти кріплення. Троллей працює тільки в одному напрямку, так що повертатися доведеться Пішохідним мостом, відзначає портал.

Зараз траса складається із двох мотузок, кожна з яких витримує до 2,5 тонни. У майбутньому їх планують замінити на трос, розрахований на 12 тонн. На тросі можна буде розвити більшу швидкість, а під час дощу він не буде намокати й провисати.

ЧИТАЙ ТАКОЖП’ять найбільш захоплюючих канатних доріг світу. Фото
Швидкість спуска на мотузковому троллеї не перевищує 60 км/година, у результаті шлях з одного боку Дніпра на інший займає 40-60 секунд.

Мотузковий шлях уже встановлений, протестований і на цьому тижні почне працювати.


Прокататися можна буде щодня з 11.00-12.00 до 21.30 як мінімум до 1 серпня. Щоправда, 60-секундне задоволення обійдеться у 150-200 гривень. Хоча для школярів, студентів і пенсіонерів обіцяють знижку у 50%.


Максимальна вага, з якою допускають на мотузкову переправу, — 150 кг, мінімальний — близько 30 кг (якщо менше, є ризик не долетіти). Дітям до 8 років дозволяють спускатися тільки разом з дорослими, за умови, що загальна вага пасажирів не перевищує 100 кг.

ПС - скидка для пенсионеров убила))
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Ответить