Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
ну, можно памятник ему поставитьXAN писал(а):Так какие действия будем предпринимать в защиту трамвая?
можно памятник ему поставить
DFAW писал(а):incognito - хочень горчичник за хамство и разжигание флейма ?
А я бы назвал это не хамство, а жлобство.tov_tob писал(а):Если я перефразирую и назову это не "хамством", а "провокацией" или "флудом" - такая формулировка больше подойдет?
На рендере места под трамвайную полосу явно не предусмотрено.Во время холеры качал артезианскую воду
От причудливых зданий девятнадцатого века остались…одни фасады. Внутренние стены разрушены, а крыш как не бывало.
- Эти сооружения формировали облик нашего города, - горюет заведующая отделом Научно-исследовательского института памятнико-охранных исследований Валерия Иевлева. – Построены они в 1875 году – снабжали водой Подол, Липки и частично Печерск. Здания выстояли две войны и вот сейчас, так печально заканчивают свое существование. Территория, где они расположены – зона охраняемого ландшафта и на них распространяется закон «О охране культурного наследия»! Очевидно, что тут пытаются что-то новое построить и ломают эти знаковые для города сооружения! Все разрушения произошли совсем недавно! Ломиком, бульдозером, пригнали технику ночью, чтобы никто не видел…
Как рассказывает Валерия Иевлева, в начале двадцатого века, во время эпидемии холеры, киевляне спасались только артезианской водой, которую качали станции водопровода. Остальную пить было смертельно опасно. Схема водопровода и его значение для города описано в книге Валерии Иевлевой.
«Здания – это наша собственность уже лет десять!»
Едва женщина перевернула несколько страниц, как появился высокой мужчина с красным лицом сторожа.
- Вы это, тут не снимайте, выйдите на улицу и там уже делайте что хотите, - заявил он, когда корреспонденты «КП» вошли в разбомбленные здания.
На естественный вопрос кто он такой, человек гордо вскинул подбородок и важно поморщился.
- Меня владельцы этой земли сюда послали.
http://img42.imageshack.us/img42/8249/203906x.jpg
- У нас есть документы на аренду земли, а в конце декабря сессия Киевского городского совета приняла решение и позволила нам выкупить ее, - говорит и.о. директора компании-собственника Иван Кривовяз. – А здания – это наша собственность уже лет десять! Объекты выведены из списка архитектурного наследия. Таких сооружений по Киеву – миллион. А эти – пришли в полную негодность. Здесь будет построен отель…
Строительство планируют закончить к 2012 году, а эскиз того, как будет выглядеть набережная уже есть - смотрите фото.
- Эти сооружения определены как памятники науки и техники местного значения приказом Министерства культуры и туризмы от 27. 08. 2007 № 983/0/16-07, - восклицает. - Охранные номера объектов - 439-442!
Связаться с Министерством нам не удалось – не рабочий день, но указанный документ мы нашли. В нем говорится о том, что «киевский велотрек был лишен статуса памятника истории». Впрочем, это наверняка не полный приказ. «КП» продолжает следить за ситуацией.
У Києві планують звести два готелі–«теплоходи»
Містобудівна рада повернула на доопрацювання проект будівництва двох готелів на Набережному шосе в Києві, пише "Газета по-київськи".
Проект будівництва, яке містобудівна рада розглядала учора на засіданні, передбачає зведення двох 5-7 поверхових готелів, схожих на теплоходи, на 300 місць за адресою Набережне шосе, 4, 6, 6а, 8, 8а.
Нині тут напівзруйновані будинки. Один з них - №4 – пам’ятка архітектури. №6 та №8а – пам’ятки історії, комплекс київського водогону.
«Готель повністю закрив нам пам’ятник (Магдебурзькому праву – ред.). Поставимо таке і почнуть городити схоже далі по набережній», - сказав газеті архітектор Віктор Судорогін.
Рада зауважила, що мешканцям готелю буде не затишно на загазованій у шумній набережній, а також будівництво підпірної стіни, враховуючи, що на цьому схилі можливі обвали, зробить їх будівництво «золотим».
Зрештою, виконуючий обов’язки голови Головного управління містобудування Сергій Броневицький рекомендував знизити етажність, розробити транспортну схему і доопрацювати фасад.
Проект будівництва не відмінили.
И так, 2 месяца и 1 выборы спустя (или имелись в виду выборы мера?):DFAW писал(а):XAN - пока ни чего, надо дождаться конца выборов и брать комментарий у Ламбуцкого, там уже будет ясно.
Траспортники не получали ЗП два месяца, им сейчас не до того увы.
Увы это под выборы снова лезит Бабушкиновская школа, вот кстати ссылка на градостроительный совет - http://www.archunion.com.ua/sovet-2009/ ... 2_26.shtml