Богатырская - Героев Днепра - Полярная

[Антошка]

Это наверное больше к вопросу использования убера. В новостях именно убер больше всего светится.

[Viveri]

Там еще была "особенность" с номером машины, не буду нагнетать оффтоп, думаю все догадались
Но нельзя не отметить что в темное время, да еще на покрытой влагой дороге, разметки там практически не видно

[Антошка]

Разметка по городу вообще не везде видна. Но там насколько я помню двойная осевая, которую должно быть видно все же.

[Rider]

Сплошную там хорошо видно, ее по Полярной обновляли где-то в начале осени, ну и не заметить изгиб дороги и поехать прямо на встречку можно только будучи здорово уставшим по 130-й статье. Тем более там столбы освещения повторяют контур дороги)))

А вот загрузка развязки все растет... В последнее время часто отключают светофоры, ставя регулировщиков, тогда вообще труба.

[Анатолий]

Треба будувати конюшину!

[incognito]

Треба будувати конюшину!

КиевДорМостПроект все равно других вариантов не знает, так что врядли стоит предполагать, что они включат соображалку в виду отсутствия места аж под 2 лепестка "клевера". Впрочем, там даже "клевер" сильно улучшит ситуацию.

[MosDen]

Интересно, куда они денут пешеходный светофор в начале ул. Героев Днепра, если дело однажды дойдет до развязки. Впрочем этот вопрос касается и двух совершенно безграмотно и безосновательно установленных светофоров на ул. Богатырской - они оказываются размещенными вплотную к развязке с окружной.

[incognito]

Светофоры в начале ГД и разворот, который проходит через оба светофора - это клинический идиотизм организации дорожного движения в Киеве.

[Rider]

Разворота, теоретически, там не будет, а вот с появлением светофора там появилось подобие порядка в случае с пешеходами.
И здесь верно поднят вопрос о том, как он будет реализован в будущем, ведь по факту он будет прямо на съезде с путепровода.

[incognito]

Переход будет логично сместить под путепровод, тогда он будет пересекаться только с правоповоротным трафиком, а прямому мешать не будет.

[XAN]

Переход будет логично сместить под путепровод, тогда он будет пересекаться только с правоповоротным трафиком, а прямому мешать не будет.

Переход там ведет ровно к остановкам ОТ, не надо его никуда переносить.

[incognito]

Переход будет логично сместить под путепровод, тогда он будет пересекаться только с правоповоротным трафиком, а прямому мешать не будет.

Переход там ведет ровно к остановкам ОТ, не надо его никуда переносить.

1. Остановки тоже там не останутся.
2. Если переход будет за 50 метром от остановки - никто не помрет.

[MosDen]

Развязка предварительно оценена в 700 млн. грн., что само по себе очень подозрительно с учетом некоторого процента готовности благодаря рельефу.

[incognito]

А схема есть? Это ж будет сраный "клевер" без двух лепестков, не иначе?

[MosDen]

Концепт выкладывал Дмитрий на прошлой странице, про проведение новых проектных работ мне ничего неизвестно.
Вместе с этим я не думаю что результат будет как-то кардинально отличаться от концепта.

И почему такое категорическое невосприятие полу-клевера?