Богатырская - Героев Днепра - Полярная

[Romkich]

И почему такое категорическое невосприятие полу-клевера?

Потому что устаревший неффективный тип розвязки, который пихают везде, где только можно...

[MosDen]

В чем проявляется его неэффективность в конкретном указанном месте?

[incognito]

И почему такое категорическое невосприятие полу-клевера?

1) Интенсивный левоповоротный трафик со всех направлений. ДБНы запрещают строить "клеверы" в таких условиях.
2) Нельзя реализовать 2 лепестка, и придется убрать разворот на ГД (хоть он и идиотский - через 2 перехода), а значит близлежащий "бублик" ГД-ЗГ захлебнется от разворотного трафика.

P.S. Кстати, там бы отлично вписалась "развязка Петрука" для Шулявки. Места хватает, метро нет, коммуникаций не много.

[MosDen]

Развязку стоит рассматривать как часть комплекса транспортных изменений массива.
Круговая развязка не захлебнется, потому что часть потока, поворачивающего налево с ул. Богатырской на ул. Полярную будет идти дальше до окружной. Какой-то процент уже сейчас стал ездить через ул. Луговую и ул. Семьи Кульженко, после открытия последней. Когда появится благоустройство в виде освещения, ездить будут еще больше.

И вот только еще здесь Петрука не хватало с его фантазиями.

[Viveri]

А обязательно убирать разворот на ГД?
Нельзя там реализовать примерно такой вариант, как на Демеевке, со съездом под разворот? Это закрыло бы проблему с левым поворотом в направлении Полярная - Вышгород, а кому надо с Богатырской(от Почайны) налево - действительно есть(будет) несколько альтернатив - и через окружную, и Луговая-Кульженко, и через кольцо ГД/Зои Гайдай

[Rider]

При движении по маршруту Полярная -> Вышгород куда будет проще поехать на окружную через Кульженко.

[Viveri]

При движении по маршруту Полярная -> Вышгород куда будет проще поехать на окружную через Кульженко.

Это если на перекрестке Полярная - Кульженко сделают отдельный такт светофора только для поворота налево в этом направлении.

[incognito]

Развязку стоит рассматривать как часть комплекса транспортных изменений массива.
Круговая развязка не захлебнется, потому что часть потока, поворачивающего налево с ул. Богатырской на ул. Полярную будет идти дальше до окружной. Какой-то процент уже сейчас стал ездить через ул. Луговую и ул. Семьи Кульженко, после открытия последней. Когда появится благоустройство в виде освещения, ездить будут еще больше.

Освещение безразлично, фары есть. Вот если цикл светофора настроить - может какая-то часть и пойдет.
Но даже если предположить, что значительная часть трафика с Богатырской налево на Полярную поедет другим путем, то трафик налево с Героев Днепра на Богатырскую и налево с Богатырской на Героев Днепра - никуда не денется. Один из главных недостатков клевера - левоповоротный трафик проезжает развязку дважды (а разворотный вообще трижды) и конфликтует с левоповоротным с перпендикулярного направления. Если думать на перспективу, а не "затыкать дырки" - то строить новые "клеверы" в черте города вообще пора запретить.

[MosDen]

Но даже если предположить, что значительная часть трафика с Богатырской налево на Полярную поедет другим путем, то трафик налево с Героев Днепра на Богатырскую и налево с Богатырской на Героев Днепра - никуда не денется.

Поток с ул. Богатырской на ул. Героев Днепра значительно меньше потока с ул. Героев Днепра на ул. Богатырскую в сторону Петровки. Тем более задумывалось что часть транспортных средств с ул. Богатырской будет проезжать по новой дороге до Оболонского проспекта.
Повторю: развязку стоит рассматривать как часть комплекса транспортных изменений массива, тогда многие вопросы снимутся сами собой.

[incognito]

Я не поддерживаю подход "и так сойдет" за деньги налогоплательщиков. Если сегодня "клевер" и решит часть проблем, то через несколько лет он сам станет проблемой.

[Rider]

Существующая концепция развязки не будет 100% эффективной сегодня, до постройки всех запланированных дорог.
При этом сейчас нужно обеспечить проезд общественного транспорта по направлению Героев Днепра <-> Полярная, без задержек, и обеспечить проезд по Богатырской без задержек, особенно в часы пик. Если еще и будет дана возможность выполнять самый востребованный маневр, а именно: поворот с Героев Днепра на Богатырскую в сторону Петровки, являющийся генератором заторов и пробок, все остальное будет нормально ехать.

[Антошка]

Развязка решит только проблему прямого проезда с Героев Днепра на Полярную. В сторону Петровки пробка обычно на Богатырской от Луговой + сама Петровка.

[incognito]

Развязка решит только проблему прямого проезда с Героев Днепра на Полярную. В сторону Петровки пробка обычно на Богатырской от Луговой + сама Петровка.

Утром, когда основной трафик по Богатырской в сторону Петровки и ~15 минут от хвоста пробки до светофора - перед Петровкой пробки нет. Она частенько возникает во второй половине дня, когда стоит проспект С.Бандеры в сторону моста. Эта проблема может решиться только после запуска ПМП. А в идеале - после постройки ЕщеБолееСеверного моста на окружной.

[incognito]

А еще когда-то был проджект соединить Богатырскую с Набережно-Луговой тоннелем. Эх, мечты-мечты...

[Viveri]

Утром, когда основной трафик по Богатырской в сторону Петровки и ~15 минут от хвоста пробки до светофора - перед Петровкой пробки нет.

Так она просто переедет к светофору на примыкании Куреневской

А еще когда-то был проджект соединить Богатырскую с Набережно-Луговой тоннелем. Эх, мечты-мечты...

Недавно где-то были фломастеры на которых вместо этого есть дорога от Богатырской до Новоконстантиновской вдоль железки.
Хотя конечно вывести Богатырскую прямиком на правобережную развязку ПВМ был бы жир.