Богатырская - Героев Днепра - Полярная

[Бодрый]

А еще когда-то был проджект соединить Богатырскую с Набережно-Луговой тоннелем. Эх, мечты-мечты...

Може Оболонський проспект з вул. Межигірською ?

[incognito]

Може Оболонський проспект з вул. Межигірською ?

Оболонский и раньше-то был тупиковый, а после постройки Дрыстауна еще и утратил пропускную способность напрочь. Теперь это две узких односторонних улочки микрорайонного значения. Богатырскую продлить было бы логичнее - она выведет безостановочную Набережную на Окружную и за город по кратчайшему возможному пути.

[incognito]

Так она просто переедет к светофору на примыкании Куреневской

Там цикл совсем другой, красный по Богатырской очень короткий, плюс правый поворот на Куреневскую возможен при красном. Так что там такого как в сабже не будет.

[Viveri]

Так она просто переедет к светофору на примыкании Куреневской

Там цикл совсем другой, красный по Богатырской очень короткий, плюс правый поворот на Куреневскую возможен при красном. Так что там такого как в сабже не будет.

Это да, но не стоит забывать, что помимо трафика с Вышгорода, туда еще вольется левоповоротный поток с Героев Днепра и правоповоротный с Полярной.
Красный цикл и, например, по Телиги у примыкания Ольжича короткий, но этого достаточно чтоб в пик там была постоянная тянучка как минимум до АЗС, а чаще всего аж до Кирилловской (это если без ДТП).
Если поток затормозился, то на разгон ему нужно время.
Правый поворот с Богатырской на Куреневскую немного выручит, это правда.

Може Оболонський проспект з вул. Межигірською ?

Оболонский и раньше-то был тупиковый, а после постройки Дрыстауна еще и утратил пропускную способность напрочь. Теперь это две узких односторонних улочки микрорайонного значения. Богатырскую продлить было бы логичнее - она выведет безостановочную Набережную на Окружную и за город по кратчайшему возможному пути.

Тут и двух мнений быть не может. Ко всем "прелестям" Оболонского еще стоит добавить, что он разрывается светофором на пересечении с Малой Окружной, в отличие от Богатырской.

[Rider]

С появлением второго землеотвода (8000000000:78:087:0002) под АЗС и так небольшие шансы на строительство развязки устремились к нулю.

Лишнее подтверждение отсутствия каких-либо зачатков системного подхода к решению проблем города. На Богатырской ведь АЗС ну совсем нет...

Итак, 78:087:0002 и 78:086:0002 ушли под застройку
Спустя 6 лет стало окончательно ясно, что городу развязки откровенно не нужны.

[incognito]

С появлением второго землеотвода (8000000000:78:087:0002) под АЗС и так небольшие шансы на строительство развязки устремились к нулю.

Лишнее подтверждение отсутствия каких-либо зачатков системного подхода к решению проблем города. На Богатырской ведь АЗС ну совсем нет...

Итак, 78:087:0002 и 78:086:0002 ушли под застройку

Они вроде не мешают там половинку архаичного "клевера" втулить.

Спустя 6 лет стало окончательно ясно, что городу развязки откровенно не нужны.

При этом мэре городу нужна только жилая и коммерческая застройка. Инфраструктура не нужна, и это заметно уже года так с 17-го.

[Rider]

Они будут заметно усложнять работы, а значит резко увеличат и без того немалую смету (планировали 700 млн). Более того, придется вновь тратить бюджетные деньги на корректировку проектно-сметной документации.
Просто гениально.

[incognito]

Они будут заметно усложнять работы, а значит резко увеличат и без того немалую смету (планировали 700 млн). Более того, придется вновь тратить бюджетные деньги на корректировку проектно-сметной документации.
Просто гениально.

А проект уже есть? Где-то глянуть можно?

[Rider]

"Киевдормостпроект" до конца его так и не сделал, из-за невыполнения финансовых обязательств заказчиком ("Киевавтодором"). По последней информации в прошлом году, решение как-то кардинально от предпроектного предложения 2012 года отличаться не должно.

[Rider]

Что-то очень странное. В НКС появились следующие участки:
8000000000:78:086:0001
8000000000:78:087:0011
8000000000:78:450:0001
8000000000:78:450:1001
Внесены они с текущей конфигурацией - с изгибом улицы Героев Днепра.

[Rider]

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-11-26-003954-b
Капремонт Богатырской за... 1.3 млрд.грн.
Десять лет назад были готовы за 220 млн. грн. реконструировать Богатырскую, а теперь что, велодорожечки?
Ну и троллейбусная линия по Богатырской - для кого?

И опять 12 млн. грн. на разработку проектно-сметной документации по развязке на перекрестке
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-11-17-005970-c
Я боюсь представить, во сколько развязку оценят с нынешними аппетитами...

[Jyraff]

Як би за 10 років середня з/п зросла у 5.1 рази, мзп - у 6 разів, долар у 3.4 рази. Так що подорожчання у 5.9 разів у гривні не виглядає таким вже неадекватним.

[Rider]

Тут подорожание почти в 2 раза в долларовом эквиваленте при понижении категории работ (реконструкция и капремонт - вещи разные).
ps. Традиционно задам риторический вопрос, почему четко за админграницей Киева не наблюдается такого влияния факторов ЗП/мЗП/курс ?

[Бодрый]

Ремонт/реконструкція Богатирської вул.
давно просились.
Добре якщо почнуть вже після того, як збудують ділянку Кільцевої від Богатирської до Оболонського проспекта.

[Rider]

Предвкушаю кайф от светофоров, расположенных возле новой развязки и которые не заявлены к демонтажу.
И что-то мне подсказывает, что лужа возле пивзавода никуда не денется.