Киевский метрополитен

Наче стабільна станція, але й тут є зміни. Там де найменше чекали.
На Приміському вокзалі міняють турнікети на нові — з палкою. Не уявляю як через них пройти з речами, але радію, бо перестрибнути тривіально. А то набрид вже той писк!

Vibro писал(а):На Приміському вокзалі міняють турнікети на нові — з палкою. Не уявляю як через них пройти з речами, але радію, бо перестрибнути тривіально. А то набрид вже той писк!

Гадаю, що стрибунців буде ловити дядько міліціянт з гумовим дрючком.

Боже ж мой.. Люди под сорок обсуждают как прыгать через турникеты и что за это будет. Мир таки сошел с ума.

На о.п. Левый Берег тоже турникеты с палкой, но есть один с воротами, для пассажиров с багажом. Может и там так?

dimentiy писал(а):один с воротами, для пассажиров с багажом. Может и там так?

Раджу з’їздити на екскурсію, щоб побачити різницю між Лівім берегом і КПас, особливо на вихід.

incognito писал(а):Гадаю, що стрибунців буде ловити дядько міліціянт з гумовим дрючком.

Так і буде, бо турнікетів стало значно менше і розташовані вони біля будки з дядькомдрючком.
Гловне змінилася філософія: раніше весь простір затурнікетили (нормально відкритими пристроями, між іншим). Серед них були проходи різної ширини. Тепер все закрили парканом і залишили вузькі дірки з обох боків по 6 турнікетів (завжди закритих, бо палка). На весь простір 24 турнікети. Цікаво, і старі й нові двосторонні. Але всі пам’ятають, що хтось зробив старі односторонніми. Як буде з цими побачимо.

Susvic писал(а):Боже ж мой. Мир таки сошел с ума.

А смайлика ми і не побачили…
На мою думку, головний мотив заміни — боротьба з зайцями. Але через описані вище моменти — даремна справа. Те що неможливе на Лівому березі та Дарниці запросто катить на КПас, бо за всіма не вгледиш.
PS Про те що старі часто ламалися зайцямибаранами я знаю…
PPS Нові обладнано зчитувачами смарт карт. Колись навіть продавали чіповані проїздні. Але давно то було… Може нарешті перейдуть на сучасні технології.

бред сивой кобылы и распил бабла. для борьбы с зайцами нужно просто дать нормальную зарплату контролеру.

Раджу з’їздити на екскурсію, щоб побачити різницю між Лівім берегом і КПас, особливо на вихід.

Ну так мои догадки подтвердились. На третей фотографии ближайший турникет именно с воротами.

А на Киев-Пасс я приезжаю, к сожалению, только с Северных платформ...

Киевский ж/д вокзал проводит выставку уникальных поездов
На территории железнодорожного вокзала станции Киев-Пассажирский проводится выставка истории подвижного состава железнодорожного транспорта.
Как передает Багнет, ссылаясь на пресс-службу Министерства инфраструктуры, для создания экспозиции в течение почти 2-х лет службы железной дороги собрали и отремонтировали паровозы, грузовые и пассажирские вагоны.
На выставке можно увидеть паровозы серии СО, Эр, Л, которые эксплуатировались в послевоенный период, крытый вагон 1932 года, предназначенный для перевозки продовольственных товаров и грузов, а также 4 пассажирских вагона времен дореволюционной эпохи, довоенной поры и времен Советского Союза.
Юго-западная Железная дорога приглашает посетить выставочную площадку всех желающих каждый день с 8 утра до 8 вечера. Отмечается, что посещение выставки детьми до 6-ти лет в сопровождении взрослого - бесплатно.
Добавим, история Киевского вокзала насчитывает более 140 лет.

Угу. Особенно уникальный СО в зеленой окраске. Такого точно нигде не увидишь.

Народ, а где именно это на вокзале?

Что-то подсказывает, что 2Х платформы пригородных или соседние с ними пути автовоза.

Проход с платформы 14-го пути.
http://flackelf.livejournal.com/97945.html

Уточнение:

Обідня перерва з 12:00 до 13:00 год
http://swrailway.gov.ua/newsline/?nid=1058

А по поводу 15 грн. за билет - это комедия. Кто за такие деньги будет ходить и смотреть, кроме ярых фанатов?

Klovsky писал(а):Уточнение:

Обідня перерва з 12:00 до 13:00 год
http://swrailway.gov.ua/newsline/?nid=1058

А по поводу 15 грн. за билет - это комедия. Кто за такие деньги будет ходить и смотреть, кроме ярых фанатов?

Паровозики все любят Тем более когда между поездами час-другой
А если серьезно, то сравни с ценами на любые другие серьезные развлечения... Да если несерьезные брать - это как 3 чашки не самого лучшего кофе

В Ботанический сад АН ходят жеж за 15 грн\чел, почему бы не ходить в музей ж\д?

5 грн. красная цена, если надо не денег срубить, а популяризировать транспорт. Но УЗ это не надо.

Просто УЗ решила срубить столько же денег при билете в 15 грн., но обслужить втрое меньше людей, чтобы сделать втрое меньше телодвижений.

XAN писал(а):Паровозики все любят

Любят. А вот платить - не любят.

Sinoptik писал(а):В Ботанический сад АН ходят жеж за 15 грн\чел, почему бы не ходить в музей ж\д?

Не знаю. А вот Яндекс знает всё.

Ботанический сад
Музей жд