Киевский метрополитен

Да никто и не смотрит на требование инструкции. Есть поважнее инструкции которые нужно соблюдать. И даже руководство никогда не смотрит соблюдаешь ли ты требование данного пункта. Когда час пик так не до времени, сдесь каждая секунда на вес золота. На Гидропарке, например( в утрений пик), вообще нажимаешь на кнопку открытия дверей и одновременно жмешь на информатор объявление о закрытии, и сразу после полного открытия дверей( если пассажиры дали им открыться) сразу же закрываешь. На всё уходит максимум до 10 сек времени. Так же в позднее вечернее время когда пассажиров нет практически, открыл-закрыл и уехал.

Как быть с соблюдением требований инструкции в случае стоянки на станции менее 15 с?

я не знаю в какой вы инструкции нашли эти 15 сек , но даже если так написали то скорее всего имелось ввиду отправление с конечных станций. Самая главная инструкция это ПТЭ там я не встречал такого и вообще нигде не встречал чтобы обязательно простой по станциям был 15 сек графиком поеда ездить перестанут если так будет

машинист, заняться нечем? Нагоняя график машинист будет быстрее стараться отправиться со станции, или же наоборот. Количество людей в случае чего может оказаться на станции больше, или найдется тукан, держащий двери. Все это уже повлияет на время стоянки.

Перечитал инструкцию...
нашел только
"Завершення посадки пасажирів машиніст здійснює за 10 сек. до часу відправлення поїзду зі станції"-на початковій станції
В остальных случаях не нашел такого..
ЗЫ. машинист, это ты какой инструкцией пользовался?

машинист, заняться нечем?

в метро да скучно ехать. вот развлекаюсь

ЗЫ. машинист, это ты какой инструкцией пользовался?

тут выкладывали где то


ТЕХНОЛОГІЧНА ІНСТРУКЦІЯ Т42-І-002-07
ПРО ПОРЯДОК РОБОТИ НА РУХОМОМУ СКЛАДІ
з вагонів серій 81-717, 81-714
ДЛЯ МАШИНІСТІВ ЕЛЕКТРОПОЇЗДІВ
КУРЕНІВСЬКО-ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКОЇ ЛІНІІЇ,
ПРАЦЮЮЧИХ В ОДНУ ОСОБУ
[hr]
сегодня замерил интервал на СПЛ и СБЛ
время замера 12:50 27.04.11
Позняки 20,5
Осокорки 10,6
Славутич 9,6
Выдубычи 10,9
Дружбы Народов 16,9
Печерская 18,8
Кловская 14,1
Палац спорта 22,2
Золотые Варота 22,3
+ бонус время перегона по Южному Мостовому Переходу
Славутич Выдубычи 1:50:36

время замера 13:16
Театральная 27,5
Хрещатик 33,1
Арсенальная 12,3
Днепр 11,5
Гидропарк 13,5
Левобережная 22,1

Совершенно верно:

-п. 3.5.2.

Полностью Инструкция
http://forum.metropoliten.kiev.ua/download.php?id=530

Мдя, недостаточно плотно проверяют ваших на знание нормативной литературы

"Не допускати затиснення дверями пасажирiв, тому що це веде до збiльшення часу стоянки", - каждому тчм надо вдумчиво объяснять это понятие...
Иногда оно думает, что похлопав дверьми по ребрам пассажиров он быстрее отправится!

Достаточно плотно...
А первостепенным для машиниста есть график...
В инструкции
"При збільшеному пасажиропотоці для забезпечння виконання графіку руху поїзда, якщо пасажири не мають змоги зайти в вагон машиніст зообов'язаний припинити посадку у вагоні після закінчення висадки"

Иногда он (тчм) думает, что похлопав дверьми по ребрам пассажиров он быстрее отправится

Иногда помогает. Жаль усилие закрітия дверей ограничено.

Поезда ездят по рельсам, а не по инструкциям.

Беспрекословное исполнение взаимоисключающих параграфов всех инструкций называется итальянской забастовкой со всеми вытекающими для пассажиров последствиями. Предлагаю прекратить размусоливание и придирание к цифрам.

Вот название темы меня припёрло, умно так - интервал стоянки...
Впервый раз такую фигню услышал и то что обсуждается в теме, это время стоянки поезда на станции, но никак не интервал!

Вот название темы меня припёрло, умно так - интервал стоянки...
Впервый раз такую фигню услышал и то что обсуждается в теме, это время стоянки поезда на станции, но никак не интервал!

спасибо, исправил названия темы

машинист писал(а):
3.5.2. До відправлення зі станції машиніст повинен:
• за 15 сек. до відправлення поїзду по графіку натиснути кнопку радіоінформатора, проінформувати пасажирів про зачинення дверей;
• за 5 сек. до відправлення, але не раніше висадки пасажирів, зачинити двері в поїзді

Главное требование к машинисту в этом случае описано в Инструкции по движению или ПТЭ (точно не помню): он имеет право закрыть двери после предупреждения пассажиров, но не ранее окончания высадки... А все остальные нормативные условия (5,10..секунд) оговорены в технологических инструкциях конкретных линий, писаных в кабинетах людьми, порой далеких от реалий движения.

Klovsky писал(а):Так ведь именно опаздывающий первый поезд приводит к опаздыванию следующих за ним. ...

На самом деле отстающий поезд облегчает движение позади идущего, тот ведь едет "по графику" - сократившийся интервал лишь уменьшает к-во пассажиров. А поскольку пасс-ов мало, режим ведения поезда устоявшийся , то зачастую это приводит к "нагону".

Ну, по поводу "облегчает движение" - это как сказать...

Когда интервал более 1:30 - согласен.

А когда на "Крещатике" в час пик обычная стоянка около полуминуты, то задержка даже в десяток-пару десятков секунд гарантированно сбивает сзади едущего. Ему ж на ЛУДС сразу показания подскажут про необходимость снижения скорости.

И вот потом уже начинаются резкие торможения/разгоны в тоннелях.

Кроме того, вагоны не резиновые (в пик и так на пределе). В первый отстающий влезет людей больше, но не пропорционально отставанию. Следовательно, сзади тоже начнутся проблемы.

Надо придерживать едущего перед первым отстающим, что и делают для более равномерного распределения пассажиров.

Вот в межпик - другое дело, тогда я никогда не сажусь в переполненный поезд, если интервал гораздо больше графикового. И еду в следующем полупустом.

Продолжаю замерять время стоянки
СПЛ + СБЛ час пик и не пиковое время
время замера 5.05.11

17:49
Позняки 12,1
Осокорки 10,6
Славутич 7,4
Выдубычи 12,9
Дружбы Народов 10,6
Печерская 12,8
Кловская 11,1
Палац спорта 24,8
Золотые Варота 22

+ бонус время перегона по Южному Мостовому Переходу
Славутич Выдубычи 2:14:41

время замера 18:14
Театральная 19,5
Хрещатик 26,5
Арсенальная 16,9

время замера 21:00
Арсенальная 13,7
Хрещатик 21,4
Театральная 22,1

Золотые Варота 18
Палац спорта 21,8
Кловская 13
Печерская 12
Дружбы Народов 28,5
Выдубычи 11,5
Славутич 6,7
Осокорки 11,1
Позняки 13
+ бонус время перегона по Южному Мостовому Переходу
Выдубычи Славутич 2:04:30

А когда на "Крещатике" в час пик обычная стоянка около полуминуты, то задержка даже в десяток-пару десятков секунд гарантированно сбивает сзади едущего. Ему ж на ЛУДС сразу показания подскажут про необходимость снижения скорости.

кстати, да. вчера на пол пути резко сбросил скорость, ехал очень медленно, перед станции добавил. и долго стоял