Метро на Троещину (часть 2)
Модераторы: dimentiy, Администраторы
- KuzyaCat
- Начальник депо
- Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: 11 июл 2009, 16:03
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Re: Метро на Троещину
Сначала заливали монолитные тоннели, потом кусок сборных, теперь, судя по всему, ещё какое-то новое решение собрались строить. Почему сразу все по единому стандарту нельзя было сделать?
Re: Метро на Троещину
а смысл? в зависимости от грунтов/близости пролетной конструкции и пр. условий выбирают самый бюджетный вариант и все.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
- dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9439
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Re: Метро на Троещину
Смысл в том, что нужно найти злой умысел в каждом чихе ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
Re: Метро на Троещину
И это туда еще даже не запихнули поезд метро
)))))
![Prof :prof:](./images/smilies/prof12.gif)
)))))
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
- KuzyaCat
- Начальник депо
- Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: 11 июл 2009, 16:03
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Re: Метро на Троещину
судя по всему, строительство моста остановилось на неопределенный срок, что и плохо и хорошо. плохо - что в обозримой перспективе мост не построят, хорошо - что есть надежда на коррекцию проекта и в итоге будет построен полноценный переход, а не куча монструозных эстакад, ведущих не понятно куда.
Re: Метро на Троещину
Так. Будуть будувати перший варіант через калюжу Радунку.
Re: Метро на Троещину
Київрада в умовах війни виділила 183 млн на добудову мосту: прокуратура закликає до здорового глузду
https://www.pravda.com.ua/news/2022/10/19/7372581/
ВАЛЕНТИНА РОМАНЕНКО — СЕРЕДА, 19 ЖОВТНЯ 2022, 13:37
Київська міська прокуратура занепокоєна рішенням Київради про виділення в умовах війни 183 млн гривень на добудову Подільсько-Воскресенського мосту і просить його скасувати.
Джерело: Київська міська прокуратура, речниця відомства Надія Максимець у коментарі УП
Деталі: 11 жовтня Київська міська рада під час пленарного засідання прийняла рішення про збільшення обсягів фінансування робіт з будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу та виділення із міського бюджету 183 мільйонів гривень на його добудову.
На думку правоохоронців, прийняття рішення про виділення додаткового фінансування на добудову мостового переходу, будівництво якого триває майже 30 років, в умовах війни суперечить здоровому глузду та не сприяє раціональному використанню коштів міського бюджету.
Пряма мова Максимець: "Прокуратура, як і київська громада, здивовані рішенням Київради направити додаткове фінансування на цей довгобуд під час війни та масштабних руйнівних наслідків для столиці від ракетних ударів.
Раніше в межах кримінальних проваджень прокуратура викрила численні розкрадання коштів на будівництві цього мосту через завищення вартості робіт та шляхом інших зловживань.
Загальна сума заподіяних столичному бюджету збитків за встановленими епізодами становить близько 150 млн гривень і розслідування ще триває. Тому сподіваємося на виважене рішення з боку столичної влади в цьому питанні".
Деталі: Керівник Київської міської прокуратури Олег Кіпер звернувся до київського міського голови Віталія Кличка з проханням винести на розгляд сесії міськради питання про скасування вказаного рішення та направити ці кошти на більш нагальні потреби столиці.
Київська міська прокуратура очікує отримати відповідь у визначений законом термін.
Довідково: Потреба у будівництві Подільсько-Воскресенського мостового переходу через річку Дніпро визначена генеральним планом м. Києва на 1985-2055 роки.
Роботи з будівництва мосту розпочались у 1993 році та тривають до теперішнього часу. За цей період кошторисна вартість будівництва мостового переходу неодноразово збільшувалась та станом на 13.10.2021 затверджена у розмірі 19,9 млрд гривень.
https://www.pravda.com.ua/news/2022/10/19/7372581/
ВАЛЕНТИНА РОМАНЕНКО — СЕРЕДА, 19 ЖОВТНЯ 2022, 13:37
Київська міська прокуратура занепокоєна рішенням Київради про виділення в умовах війни 183 млн гривень на добудову Подільсько-Воскресенського мосту і просить його скасувати.
Джерело: Київська міська прокуратура, речниця відомства Надія Максимець у коментарі УП
Деталі: 11 жовтня Київська міська рада під час пленарного засідання прийняла рішення про збільшення обсягів фінансування робіт з будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу та виділення із міського бюджету 183 мільйонів гривень на його добудову.
На думку правоохоронців, прийняття рішення про виділення додаткового фінансування на добудову мостового переходу, будівництво якого триває майже 30 років, в умовах війни суперечить здоровому глузду та не сприяє раціональному використанню коштів міського бюджету.
Пряма мова Максимець: "Прокуратура, як і київська громада, здивовані рішенням Київради направити додаткове фінансування на цей довгобуд під час війни та масштабних руйнівних наслідків для столиці від ракетних ударів.
Раніше в межах кримінальних проваджень прокуратура викрила численні розкрадання коштів на будівництві цього мосту через завищення вартості робіт та шляхом інших зловживань.
Загальна сума заподіяних столичному бюджету збитків за встановленими епізодами становить близько 150 млн гривень і розслідування ще триває. Тому сподіваємося на виважене рішення з боку столичної влади в цьому питанні".
Деталі: Керівник Київської міської прокуратури Олег Кіпер звернувся до київського міського голови Віталія Кличка з проханням винести на розгляд сесії міськради питання про скасування вказаного рішення та направити ці кошти на більш нагальні потреби столиці.
Київська міська прокуратура очікує отримати відповідь у визначений законом термін.
Довідково: Потреба у будівництві Подільсько-Воскресенського мостового переходу через річку Дніпро визначена генеральним планом м. Києва на 1985-2055 роки.
Роботи з будівництва мосту розпочались у 1993 році та тривають до теперішнього часу. За цей період кошторисна вартість будівництва мостового переходу неодноразово збільшувалась та станом на 13.10.2021 затверджена у розмірі 19,9 млрд гривень.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Re: Метро на Троещину
Зміна плану фінансування будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу не означає виділення додаткових бюджетних коштів
19 жовтня 2022 року, 19:17
Рішення Київради від 11 жовтня 2022 року стосувалося винятково приведення показників бюджету міста на 2022 рік у відповідність до показників, затверджених КМДА із погодженням з Укравтодором. Адже будівництво об’єкта фінансується з бюджету міста Києва, а також за рахунок дорожньої субвенції з державного бюджету. Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
Він пояснив що Законом України про Державний бюджет на 2022 рік обсяг дорожньої субвенції для міста Києва встановлений в сумі 2 460,0 млн грн. Відповідно до статті 103-1 Бюджетного кодексу України перелік об’єктів за кошти дорожньої субвенції затверджується Київською міською державною адміністрацією за погодженням з Державним агентством автомобільних доріг України.
У бюджеті міста Києва на 2022 рік, затвердженому у грудні 2021 року, передбачались кошти на будівництво Подільсько-Воскресенського мостового переходу в загальній сумі 1 071,1 млн грн, у тому числі за рахунок дорожньої субвенції – 681,8 млн грн. У редакції рішення від 11.10.2022 сума на цей об’єкт становить 1 204,5 млн грн, із них за рахунок дорожньої субвенції – 815,1 млн грн, при цьому загальний обсяг дорожньої субвенції залишився незмінним. Таким чином, зміни від 11.10.2022 є приведенням показників бюджету міста Києва у відповідність до показників, погоджених Укравтодором листом від 09.06.2022 № 1110/1/06-01/09-388/08-22.
«Все це, простими словами, означає, що з міського бюджету не виділяються додаткові кошти на будівництво мосту. Фінансування цього будівництва збільшується за рахунок державної субвенції. А показники рішення Київради приводяться у відповідність до Державного бюджету. Заяви про те, що додатково фінансуємо будівництво мосту не відповідають дійсності і є маніпулятивними», – пояснив Руслан Кандибор.
Він додав, що з початку року надходження дорожньої субвенції з Державного бюджету до бюджету міста Києва склали 285,0 млн грн на поточні видатки при затвердженому річному плані 2 460,0 млн грн. З 24 лютого 2022 року капітальні видатки за рахунок субвенції не фінансувалися. До кінця поточного бюджетного року фінансування капітальних видатків дорожньої субвенції не очікується.
URL: https://kyivcity.gov.ua/news/zmina_plan ... h_koshtiv/
19 жовтня 2022 року, 19:17
Рішення Київради від 11 жовтня 2022 року стосувалося винятково приведення показників бюджету міста на 2022 рік у відповідність до показників, затверджених КМДА із погодженням з Укравтодором. Адже будівництво об’єкта фінансується з бюджету міста Києва, а також за рахунок дорожньої субвенції з державного бюджету. Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
Він пояснив що Законом України про Державний бюджет на 2022 рік обсяг дорожньої субвенції для міста Києва встановлений в сумі 2 460,0 млн грн. Відповідно до статті 103-1 Бюджетного кодексу України перелік об’єктів за кошти дорожньої субвенції затверджується Київською міською державною адміністрацією за погодженням з Державним агентством автомобільних доріг України.
У бюджеті міста Києва на 2022 рік, затвердженому у грудні 2021 року, передбачались кошти на будівництво Подільсько-Воскресенського мостового переходу в загальній сумі 1 071,1 млн грн, у тому числі за рахунок дорожньої субвенції – 681,8 млн грн. У редакції рішення від 11.10.2022 сума на цей об’єкт становить 1 204,5 млн грн, із них за рахунок дорожньої субвенції – 815,1 млн грн, при цьому загальний обсяг дорожньої субвенції залишився незмінним. Таким чином, зміни від 11.10.2022 є приведенням показників бюджету міста Києва у відповідність до показників, погоджених Укравтодором листом від 09.06.2022 № 1110/1/06-01/09-388/08-22.
«Все це, простими словами, означає, що з міського бюджету не виділяються додаткові кошти на будівництво мосту. Фінансування цього будівництва збільшується за рахунок державної субвенції. А показники рішення Київради приводяться у відповідність до Державного бюджету. Заяви про те, що додатково фінансуємо будівництво мосту не відповідають дійсності і є маніпулятивними», – пояснив Руслан Кандибор.
Він додав, що з початку року надходження дорожньої субвенції з Державного бюджету до бюджету міста Києва склали 285,0 млн грн на поточні видатки при затвердженому річному плані 2 460,0 млн грн. З 24 лютого 2022 року капітальні видатки за рахунок субвенції не фінансувалися. До кінця поточного бюджетного року фінансування капітальних видатків дорожньої субвенції не очікується.
URL: https://kyivcity.gov.ua/news/zmina_plan ... h_koshtiv/
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!
У червоних лініях - ніяких компромісів зі злобудовниками!
Метро на Виноградар (І-а черга) - до кінця року, але якого?
У червоних лініях - ніяких компромісів зі злобудовниками!
Метро на Виноградар (І-а черга) - до кінця року, але якого?
Re: Метро на Троещину
Я знову нічого не зрозумів. Всі гроші вкрадені до початку війни?
Re: Метро на Троещину
Ну війна почалась в 2014р. це і діючий президент підтверджував неодноразово.
А так дійсно все було " освоєно" до 24.02.2024р., правда дещо матеріалізувались в деякі споруди.
І між іншим судячи з масових ударів по тиловій інфраструктурі ще один мостовий перехід через Дніпро зайвим не був би.
Re: Метро на Троещину
Коли там чергові вибори мера Києва?
- dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9439
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Re: Метро на Троещину
О, якби ж то це щось змінило б... Четвертий мер міст будує вже.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
- Egor
- Начальник депо
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Re: Метро на Троещину
Та да, ще й прокуратура "рекомендувала" переглянути рішення. Якась каша.
Хочу нового Метро
Re: Метро на Троещину
Бо чиновникам нічим зайнятись, тому і фігня твориться.
А з огляду на удари по критичній інфраструктурі мостовий перехід таки потрібно добудувати. В варіанті аварійного переходу на лівий берег.