Метро на Троещину

о тоннелях, о мостах, о коммуникациях, о метро-2, мосты и переходы, торговые центры

Модераторы: dimentiy, Администраторы

VOVA_H
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1164
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 11:15

Re: Метро на Троещину

Сообщение VOVA_H »

Бодрый писал(а):
19 ноя 2021, 11:15
Ви про це розкажіть людям, які будували київські мости, червону гілку метро, "сталінське метро", будинки на Хрещатику чи той самий насип залізниці на русанівських садах. Можливо, вам і поспівчувають.
...........
Так вже "всё! Кина не будет! Электричество кончилось…"
- схоже на те, що на ПМП до весни, окрім ділянки в 200 метрів будівництва тунелів метро, "зимові канікули".
Ті люди в основному вже померли. При чому тут глибокі та щирі співчуття? Питання в тому наскільки УЗ зацікавлена в ціх роботах, причому не тільки як організація, а як сукупність чинуш кожен з яких хоче собі в кишеню, про можливий "стоп сигнал" для УЗ з офісу на одній вулиці я помовчу.
Щодо іншого будівництва крім тих 200 метрів: робити дорожне покриття в таку пору це майже шкідництво, а по інших ділянках: ну так є така вулиця в Києві з одним офісом)), я ще раніше писав що це будівництво стало заручником великої 4.20, а після рішення монопольного комітету я також наголошував що "все".

Анатолий
п/п-к Очевидность
п/п-к Очевидность
Сообщения: 7669
Зарегистрирован: 16 фев 2006, 17:37
Откуда: из Киева

Re: Метро на Троещину

Сообщение Анатолий »

Ось світлини будівництва подовження трамваю з Бальзака та розворотного кола з квітня 2012 року. Якщо робити прокол під залізницею, то треба буде демонтувати естакаду, а лінію трамваю спрямовувати в бік:
Вложения
Фото0087.jpg
Фото0086.jpg
Фото0085.jpg
Фото0084.jpg
Фото0083.jpg
Фото0082.jpg
Фото0081.jpg
Фото0080.jpg
Фото0079.jpg
Фото0078.jpg
PA200102.JPG
PA200101.JPG
PA200098.JPG
PA200096.JPG
PA200095.JPG
PA200092.JPG
PA200089.JPG
PA200088.JPG
PA200087.JPG
PA140099.JPG
PA070074.JPG
PA070073.JPG
P9120583.JPG
P9120575.JPG
P7050143.JPG
P7050141.JPG
P7050139.JPG
P7050138.JPG
P4180633.JPG
P4180632.JPG
P4180630.JPG
P4180628.JPG
P4180626.JPG
P4180625.JPG
P4170623.JPG
P4170619.JPG
P4170618.JPG
DSC04818.JPG
DSC04817.JPG
DSC04816.JPG
DSC04815.JPG
DSC04800.JPG
DSC04796.JPG
DSC04795.JPG
DSC04794.JPG
DSC04793.JPG
DSC04792.JPG
DSC04791.JPG
DSC04790.JPG
DSC04720.JPG
DSC04719.JPG
DSC04717.JPG
DSC04716.JPG
DSC03534.JPG
DSC03533.JPG
DSC03532.JPG
DSC03531.JPG
DSC03530.JPG
DSC03524.JPG
DSC03523.JPG
DSC03522.JPG
DSC03521.JPG
DSC03520.JPG
DSC03519.JPG
DSC03518.JPG
DSC03515.JPG
DSC03514.JPG
DSC03513.JPG
DSC03512.JPG
DSC03458.JPG
DSC03457.JPG
DSC03456.JPG
DSC03455.JPG
DSC03454.JPG
DSC03453.JPG
DSC03452.JPG
DSC03451.JPG
DSC03450.JPG
DSC03449.JPG

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Метро на Троещину

Сообщение Бодрый »

VOVA_H писал(а):
19 ноя 2021, 12:57
Щодо іншого будівництва крім тих 200 метрів: робити дорожне покриття в таку пору це майже шкідництво, а ділянках...
А ділянку ПМП між Центральною Садовою вулицею і залізницею, і далі за залізницею будувати не потрібно ? Само якось збудується ?
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Bomberman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
Откуда: Kyiv / Toronto

Re: Метро на Троещину

Сообщение Bomberman »

Анатолий писал(а):
19 ноя 2021, 15:48
Ось світлини будівництва подовження трамваю з Бальзака та розворотного кола з квітня 2012 року. Якщо робити прокол під залізницею, то треба буде демонтувати естакаду, а лінію трамваю спрямовувати в бік:
Трамвай пройде під естакадою між цими опорами і далі під залізницею через прокол.
ИзображениеИзображение
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно

Аватара пользователя
KuzyaCat
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1178
Зарегистрирован: 11 июл 2009, 16:03
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Метро на Троещину

Сообщение KuzyaCat »

Чтобы построить прокол, нужно перенести жд на временную насыпь, а для ее обустройства попросту места нет, кроме как дачи сносить - что ещё бОльшая головная боль.

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Метро на Троещину

Сообщение Бодрый »

KuzyaCat, ви там хоч раз були ? Ваші фото можна побачити ?
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Re: Метро на Троещину

Сообщение Klovsky »

Вопрос от дилетанта:
а можно ли вне габарита жд построить опоры слева и справа от путей, между ними ниже уровня рельсов металлические балки,
и через 25 метров по ходу движения жд такие же снова конструкции,
затем поставить на балки ферменные конструкции и пустить по ним жд-поезда.
При этом, строительство опор вне габаритов не прерывает движения жд-поездов, а металлические балки поперёк путей и надвижку ферменных конструкций можно сделать за ночное окно.
После чего под фермами можно хоть полвека неспешно выбирать грунт и делать проезд для метро, трамвая, гиперлупа.
Я просто спросил)
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

VOVA_H
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1164
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 11:15

Re: Метро на Троещину

Сообщение VOVA_H »

Klovsky писал(а):
20 ноя 2021, 09:48
Вопрос от дилетанта:
а можно ли вне габарита жд построить опоры слева и справа от путей, между ними ниже уровня рельсов металлические балки,
и через 25 метров по ходу движения жд такие же снова конструкции,
затем поставить на балки ферменные конструкции и пустить по ним жд-поезда.
При этом, строительство опор вне габаритов не прерывает движения жд-поездов, а металлические балки поперёк путей и надвижку ферменных конструкций можно сделать за ночное окно.
После чего под фермами можно хоть полвека неспешно выбирать грунт и делать проезд для метро, трамвая, гиперлупа.
Я просто спросил)
Ну на рахунок "одного нічного вікна" я дуже сумніваюсь. Технічно це можливо, але чи доцільно з точки зору економіки я сумніваюсь. Мені здається що з технічної точки зору таки кращий варіант з тимчасовим виносом колії, в цьому випадку роботи дійсно можна виконати з переривом руху поїздів на одну ніч. Далі юридично-економічні питання землевідводу і часу на ц все.

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1172
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Re: Метро на Троещину

Сообщение Vyacheslav »

KuzyaCat писал(а):
20 ноя 2021, 03:52
Чтобы построить прокол, нужно перенести жд на временную насыпь, а для ее обустройства попросту места нет, кроме как дачи сносить - что ещё бОльшая головная боль.
Можна з перекриттям руху - у Кропивницькому за пару тижнів зробили

Аватара пользователя
KuzyaCat
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1178
Зарегистрирован: 11 июл 2009, 16:03
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Метро на Троещину

Сообщение KuzyaCat »

Это магистральная линия, ее просто так не перекроешь. Товарняки чуть ли ни каждые полчаса гоняют в обе стороны.

Аватара пользователя
Rider
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3322
Зарегистрирован: 16 авг 2011, 11:59
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Метро на Троещину

Сообщение Rider »

Новые сроки, озвученные лично Кличко, по запуску движения : "пару месяцев после НГ, максимум - до лета".
Соединение с Бальзака "до конца года" (с) , но уже 2022

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Метро на Троещину

Сообщение Бодрый »

Давно потрібно вводити кримінальну відповідальність за балабольство посадових осіб (штраф та позбавлення права обіймати певні посади три роки)
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Yaroslav
Начальник метрополитена
Начальник метрополитена
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: 01 июн 2009, 17:39
Откуда: Київ

Re: Метро на Троещину

Сообщение Yaroslav »

Rider писал(а):
21 ноя 2021, 13:47
Новые сроки, озвученные лично Кличко, по запуску движения : "пару месяцев после НГ, максимум - до лета".
Соединение с Бальзака "до конца года" (с) , но уже 2022
"Через две, через две весны..."

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 9303
Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Re: Метро на Троещину

Сообщение dimentiy »

Для прокола можно сделать и без полного перекрытия, предварительно собрав внутри насыпи соответствующие конструкции. Это должно быть дороже, но реально. ИМХО.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Аватара пользователя
Kozak
Машинист
Машинист
Сообщения: 469
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Запорожье / Киев

Re: Метро на Троещину

Сообщение Kozak »

Vyacheslav писал(а):
21 ноя 2021, 00:32
Можна з перекриттям руху - у Кропивницькому за пару тижнів зробили
Сама насыпь делается наземными средствами.
Перенос путей - от техники которая будет делать.
Если с земли, перекрытие для поездов короче, общий срок длиннее.
Если с использованием ЖД кранов, наоборот.

В Запорожье использовали технику Приднепровской Жд:
► Показать
16 суток - это общая длина "окон", они были отдельные для установка новых и демонтаж старой одного пути, через время второго пути. И сюда приплюсовали окна для наладочных и других коротких работ по 1-3 часа.

Ответить