Киевский метрополитен

Під вулицями - хороша ідея. Замість Метрограду, наприклад

DFAW писал(а):Наземные портят вид города, Киеву проще, можно врезать в склоны, а потом маскировать зеленью

...а потом ловить сползающие склоны ибо для врезывания парковок в днепровские кручи надо будет уничтожать деревья на склонах и дренажки в них.

ну, если есть желание ощутить Куренёвку-1961, то можно и со склонами поиграться
а на счёт вида города, понравилось

Анатолий писал(а):Напишу своё видение проблем парковок:.

Все верно, но с небольшими оговорками
4) даже в спальниках многоэтажные парковки стоят полупустые из-за стоимости.- НЕТ, забиты полностью. Исключения только там, где под паркингом есть тупо стоянка на пару грн дешевле.
6) места для строительства нормальных парковок в центре просто нет, а на периферии его очень мало - навалом, только кому надо строить парковки, когда проще "глобус".
7) люди и их отношение к парковкам - самая большая проблема. В центре все тротуары забиты машинами и автовладельцы не собираются пересаживаться на ОТ - вот тут подробнее, у нас ЕСТЬ ОТ??? ГДЕ??

отогнал час назад машину на СТО, назад на тролике возвращался. лаз-гармошка. скрипит, гремит, мылся последний раз на заводе, половина окон - поликарбонат. это ОТ?))))Я в него еще раз захочу что-ли?))

На проблему парковки автомобилей стали больше обращать внимание только в последнее время, когда пошёл процесс лавинообразного увеличения количества авто. А поезд ушёл! Дороги узкие, нормальных развязок мало, адекватных парковок тоже, ГАИ за соблюдением ПДД как-то не очень следит...

Вот именно ГАИ и виновато. Штрафовать нужно самых "умных" рублем. Сразу большинство проблем решилось бы. Но в ГАИ у нас работают лентяи, которым проще с визерем на скорость ловить.

+1000. Что значит много кривоприпаркованных, если "дядя степа" их в один момент на колыму? ан нет дяди степы....

Каждое утро просто ржу от деятелей мигалки и палки - кусок толстого от саксаганского до жилянской - одного припаркованного идиота достаточно для сужения 3 полос в пол полосы (левый ряд - налево, на жилянскую, в средне-левом ОТ выгружается - вот и приехали). Зато мигалочникам это не нужно, они на жилянской, за поворотом, стоят рядность контролируют...

Анатолий писал(а):

DFAW писал(а):Наземные портят вид города, Киеву проще, можно врезать в склоны, а потом маскировать зеленью

...а потом ловить сползающие склоны ибо для врезывания парковок в днепровские кручи надо будет уничтожать деревья на склонах и дренажки в них.

Если правильно строить ни чего не будет, примеров достаточно.

TANK писал(а):+1000. Что значит много кривоприпаркованных, если "дядя степа" их в один момент на колыму? ан нет дяди степы....

Каждое утро просто ржу от деятелей мигалки и палки - кусок толстого от саксаганского до жилянской - одного припаркованного идиота достаточно для сужения 3 полос в пол полосы (левый ряд - налево, на жилянскую, в средне-левом ОТ выгружается - вот и приехали). Зато мигалочникам это не нужно, они на жилянской, за поворотом, стоят рядность контролируют...

Собственно поэтому в Европе парковкой занимается часто муниципальная полиция, которая по первому мановению горсовета бежит воплощать в жизнь его решения, в отличии от гос. полиции.

ага, а у наз фактически никакой нету)

В Киеве забронируют места на парковке в Сети
Эксперты считают, что идея очень хорошая, но пока к проекту много вопросов

В столице заработала интерактивная карта парковок, при помощи которой любой водитель с планшетом или смартфоном может найти место для своей машины даже в центре. Пользоваться картой можно абсолютно бесплатно, а придумал ее 27-летний программист. В «Киевпарктранссервисе» тоже берут на вооружение новые технологии и устанавливают возле парковок интерактивные табло. Первое уже появилось на перехватывающем паркинге возле станции метро «Ипподром».

КАРТА ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ
Зная, как долго приходится искать место для стоянки в столице, программист Александр Гаманюк решил помочь себе и другим водителям и создал интерактивную карту парковочных мест. «Делали ее месяца полтора, сейчас она работает в тестовом режиме. За несколько дней ею воспользовалось более 400 человек», — рассказывает Александр. Сейчас он вместе с командой пишет приложения для мобильных. «Чтобы воспользоваться картой, достаточно иметь доступ к интернету со смартфона или планшета. Нужно зайти на сайт parkoomba.com и отметить там свободное место для авто, которое вы заметили. О пустых парковочных местах, а также о времени, когда они были добавлены, говорят зеленые метки», — рассказывает Александр. В дальнейшем он планирует добавить в карту функцию адресного поиска и брони. «Скажем, если вы знаете, что скоро поедете на Бессарабку, то сможете запросить информацию у пользователей карты о том, есть ли там места для парковки, и зарезервировать их», — говорит Александр и обещает распространить проект не только по всей Украине, но и всему миру.

ИНТЕРАКТИВНЫЕ ТАБЛО
Эксперты называют проект очень нужным, но не до конца продуманным. «С одной стороны, прекрасно, что появляются такие разработки, но хотелось бы ожидать подобных инициатив со стороны городских властей. Ведь только они могут обеспечить как парковочные места, так и свежую информацию о них. Сами подумайте: кто-то поставит метку о свободном месте на Прорезной, где это место уже через минуту займет другой автомобиль, а тот, кто увидел место на карте и поехал туда, останется ни с чем. Он быстро разуверится в действенности карты. Другое дело, если проект будет работать на уровне города и сами парковщики будут сообщать о свободных местах, бронируя их до приезда машины. Такая система уже работает в Москве», — говорит эксперт по перевозкам Богдан Аганин.

На парковках установят табло, где будут указывать свободные места
В «Киевпарктранссервисе» нам сказали, что собираются создать интерактивную карту парковок, но позже. «Такая идея у нас есть, но пока не могу вам сказать, когда она будет реализована. На сегодняшний же день мы устанавливаем интерактивные табло на парковках, показывающие количество свободных мест и стоимость парковки. Первое уже появилось на перехватывающем паркинге возле станции метро «Ипподром», — сказал нам заместитель директора КП Денис Салобаенко.
http://vesti.ua/kiev/26065-v-kieve-mest ... uem-v-seti

Пока эта паркумба работает в стиле "Я парковался как идиот, но уехал, занимайте моё место".

Парковка в Киеве будет стоить 7 грн/час

КГГА планирует установить плату за пользование паркоместом на перехватывающих паркингах на просп. Академика Глушкова, 5 и на просп. Бажана в размере 7 гривен за час.

Об этом говорится в проекте распоряжения КГГА «О внесении изменений в распоряжение исполнительного органа Киевского городского совета от 14 мая 2013 года № 694 «Об установлении тарифов на услуги пользования площадками для платной парковки транспортных средств, которые предоставляются КП «Киевтранспарксервис», текст которого размещен на сайте КГГА.

«С целью упорядочения предоставления услуг пользования площадками для платной парковки транспортных средств в г. Киеве, в пределах функций органа местного самоуправления пункт 2 изложить в следующей редакции: «Установить тарифы на услуги по пользованию специально оборудованными перехватывающими площадками для платной парковки транспортных средств, расположенными на просп. Академика Глушкова, 5 и на ул. Бажана (с четной стороны у путепровода станции метро «Осокорки»), которые предоставляются КП «Киевтранспарксервис», согласно приложению», - говорится в документе.

Согласно приложению, тарифы на пользование этими площадками устанавливаются в размере 7 грн за одно парковочное место в течение 1 часа (с учетом налогов и сборов.) Это распоряжение вступает в силу со дня его обнародования.
http://www.autocentre.ua/news/praktika/ ... 57060.html

и чем это отличается от 2 зоны? НИЧЕМ. Экономической выгоды для автолюбителей нет, будут ехать дальше и парковаться под офисом. Разум в этой стране победить не может, ибо кипит возмущенно и остывать не собирается...

Да, бессмысленно совершенно.