Киевский метрополитен

Желательно, чтобы требования о ремонте по гарантии выставлялись уже сейчас, а не после завершения гарантийного срока. И чтобы давшие гарантию субподрядчики (надеюсь, среди них нету однодневных ООО-ТОВ/ЧП) ещё не были ликвидированы.

КаКчество. Это уже переделанный участок после жалоб на колейность:

это вы еще сделанную в прошлые выходные механизаторов не видели - хуже чем было.

Они решили пробить дно и упасть еще ниже, чем пали с Г.Днепра?)

ps. Их выходку с перекручиванием фактов вообще не прощу никогда.

Двумя параллельными полосами просел асфальт поперек недавно отремонтированного просп. Григоренко В районе дома №21. Ощущается очень хорошо даже на небольшой скорости, около 40 км/ч ехал.

о! надобно заценить
зы: в новогодние праздники катался по Скляренко, Сырецкой и около, понял, что на ПОХ просто идеальные дороги

Проседания поперёк дороги очень напоминают сделанный халтурщиками прокол под дорогой для трубопровода.

Ехал сегодня по Бажана в сторону центра, в р-не м. Вырлица по правой полосе норм такая линия из выбоин вдоль дороги присутствует, и довольно длинная.

Да и между Осокорками и Позняками уже каках-лепешек накидали(

Это Вы еще по Кольцевой не ехали от скоростного до Янтарной - вот там жесть, Тр 39 со скоростью 20 км/ч едут, кидает так, мама не горюй! Хана подвеске.

Так же еще около 20 км/ч ездят все маршрутки по бульвару Вернадского...

ул. Луговая:


ул. Полярная:


Фото не мои, взяты отсюда, там много такого "добра"(

На Палладина колея с поперечными ямами не хуже. Вот только где 200 км НОВЫХ дорог от педалика?

В завтрашнем дне))
Кстати, им удалось на Московском мосту путем "ремонта" сделать из ям бугры, да такие, словно в бордюр бьешься. Теперь сильно думаешь как и куда ехать, что дешевле: потратить еще пару литров на крюк или чинить подвеску.

200 км дорог-то есть. Только вот позаливать хоть какой-то герметик в трещины на старых дорогах как всегда забыли.

Шо, НОВЫХ, да?