Киевский метрополитен

Долго. На маршрутке 2 часа. Это как В Чернигов на электричке ехать. Автобус межгород 2:20, электричка 3:40.

А яка вартість проїзду станом на січень 2021 р. ? Електричка vs бус

В Житомир электричка 29 грн, плацкарт поезда 63 грн, маршрутка от метро 100 грн, от Дачной 80 грн, Автолюкс с Выдубичей или Академгородка 112 грн.

Ну, виключно моя думка - електричкою комфортніше і дешевше, але довше. Особисто мені приємніше сісти в потяг, почитати шось в дорозі, ніж забиватись у маршрутку, де з моїм ноутом і сумкою просто не влізти. Від моєї зупинки вартість до Києва - 20 грн, маршруткою - 85 грн. Я обираю електричку.

Дальні електрички, зазвичай та ще пригода.
П'яні курці, іржуча молодь, etc.
Навіть не знаю, що гірше автобус/електричка.

Я перестал пользоваться электричками именно из-за контингента. Могу терпеть убитый ПС, но 80% маргиналов в вагоне — увы...

Укрзалізниця підвищить рівень безпеки в приміських поїздах, – Володимир Жмак

https://www.uz.gov.ua/press_center/up_t ... ic/533048/

8.01.2021

Укрзалізниця працює над підвищенням рівня безпеки під час перевезення пасажирів у приміському залізничному сполученні. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак у ефірі телепрограми «Україна з Тиграном Мартиросяном» на телеканалі «Україна 24».

«Якщо ми говоримо про електропоїзди, то зараз ми вже займаємось їх модернізацією, яка включає в себе установку камер спостереження, котрі дозволять машиністу контролювати ситуацію у вагонах електропоїзда», - наголосив він.

Також, за словами Володимира Жмака, в рамках такої модернізації у кабінах машиністів встановлюватиметься оперативна так звана «червона кнопка» за допомогою якої машиніст зможе викликати на наступну станцію за маршрутом руху правоохоронців для того, щоб запобігти чи попередити випадки неналежної поведінки деяких пасажирів.

«Моя ціль - повернути на наші поїзди пасажирів, забрати їх з пасажирського автотранспорту, та повернути в наші поїзди, які будуть комфортними», - резюмував голова правління АТ «Укрзалізниця».

Нагадаємо, що Укрзалізниця 25 серпня розпочала пілотний проєкт із охорони пасажирських поїздів у русі силами працівників воєнізованої охорони компанії.

Вказані співробітники воєнізованої охорони Укрзалізниці перед кожним рейсом проходитимуть інструктаж. Також вони забезпечені спеціальною формою одягу та знаками розрізнення.

Нет, ну в принципе, если загонять пассажиров силой, снимая с маршруток в электрички, то может быть, кого-то они и вернут. Беда только в том, что мест не хватит. Интересно, пробовали ли они когда-нибудь в утренний пик влезть в электричку из Гребёнки где-нибудь по Барышевке?..

Обещают пару новых "челноков" из Тарасовки с 25-го числа. Посмотрим, будет ли спрос.

Dvorko писал(а): ↑

28 дек 2020, 10:55

Відкапіталена ЕРка на маршруті 7030 "Житомир - Київ". Головне - у електричці відновився квитковий контроль. Поїздкою задоволений)

А где их капиталят?

"Вы с этого форума?" (с)
Ось тут

Коржик писал(а): ↑

22 янв 2021, 01:05

Dvorko писал(а): ↑

28 дек 2020, 10:55

Відкапіталена ЕРка на маршруті 7030 "Житомир - Київ". Головне - у електричці відновився квитковий контроль. Поїздкою задоволений)

А где их капиталят?

Я теж вже дізнався)

Dvorko писал(а): ↑

22 янв 2021, 10:31

Коржик писал(а): ↑

22 янв 2021, 01:05

Dvorko писал(а): ↑

28 дек 2020, 10:55

Відкапіталена ЕРка на маршруті 7030 "Житомир - Київ". Головне - у електричці відновився квитковий контроль. Поїздкою задоволений)

А где их капиталят?

Я теж вже дізнався)

Я не знаю, где капиталят, но я знаю, где много электричек с такими сиденьями.

Юрик писал(а): ↑

22 янв 2021, 08:05

"Вы с этого форума?" (с)

Нагадайте, будь ласка, про походження цього мема. А то скільки памʼятаю, він був, а звідки почалося — чи вилетіло, чи й не знав ніколи.