Киевский метрополитен

Klovsky писал(а):

Проект рішення Київської міської ради 482
Про затвердження змін до детального плану території району Теремки ІІІ у Голосіївському районі м. Києва

Додатки.

А тим часом почалась багатоповерхова забудова поряд з майбутніми автостанцією "Одеська" та станцією метро "Одеська". Житловий комплекс “Одеський бульвар” відразу за Теремківським лісопарком.

А в Чабанівській селищній раді знають про те, що Київ на її території планує побудувати станцію метро та депо ?

Очевидно, знают — это очень старый проект (в смысле, ничего нового). Его можно найти даже здесь, на этом форуме. Проскакивал не раз.

Тю! А где ж там строить депо, если там полным ходом идет строительство ЖК...

Вполне обычная ситуация. Удивляться нечему.

Судя по декабрьским космоснимкам ЖК строится рядом с депо. Депо юго-западнее ЖК. Если, конечно, карта генплана не врет или на месте ЖК не должна быть ССВ или еще что-то.

Візуально :

На місці запланованої станції метро "Одеська" вже будують висотки

Влада населених пунктів, чиї території так щільно межують з Києвом і скоро повинні стати околицями столиці, переписує землі, що, відповідно до Генплану, відведені на будівництво важливих інфраструктурних чи соціальних об'єктів, місцевим забудовникам

Про це повідомляє інформаційний портал "Моя Київщина" з посиланням на "Економічну правду".

Приклад такого порушення навів заступник директора ДП "УкрНДПІцівільбуд" Олег Ханенко.

"На кордоні Києва з Києво-Святошинським районом є село Новосілки. По Генплану Києва, там повинні побудувати велику транспортну розв'язку. Ми думали винести туди автостанцію "Південна" і створити там пересадочний вузол на стику Києва та області. Тим більше, що там передбачена остання станція метро - Одеська. Однак забудовник житлового кварталу розробив детальний план території та на все це наплював. Стверджувала зміни Чабанський селищна рада. Навіть якщо було її розпорядження і підпис районного архітектора або керівника відділу дизайну та архітектури Києво-Святошинської РДА, є ще колеги в Києві і області, які повинні дивитися в Генплан. Ніхто нічого "не побачив", і там вже будується житловий квартал ".
http://mykyivregion.com.ua/2018/07/24/n ... t-visotki/

Бабло побеждает все.

Вот и хорошо.

Схоже в підвалі будинків таки зробили закладку під майбутні тунелі метро, а в одному з будинків явно буде ліфт метро ))

Генеральний план Києва (сторінка в ФБ) каже, що на етап в 7 років передбачено продовження Оболонсько-Теремківської лінії з будівництвом станції метро "Одеська"
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4992809888

Коржик писал(а): ↑

11 дек 2023, 03:34

Господа, тут проскочила информация, что буквально за неделю до размыва в Киевраде был подготовлен проект решения выделить 47 лямов на продление линии.
Невнятно утверждается о планах завершить проект в течение двух лет. Тут не ясно, открыть станции через два года или создать проект за два года.
И непонятно о чём идёт речь. О станции Одесская или вилке.
Никто ничего не слышал?

Ні те, ні інше.
Ця інформація з, так би мовити, "декларації про наміри" :

У планах розвитку столичної інфраструктури значиться спорудження ділянки Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену від ст. "Виставковий центр" до Одеської площі передбачено 46,8 млн грн міських коштів у 2025 році."

Більше про проєкт рішення Київської міської ради "Про затвердження Міської цільової програми розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2024-2025 роки" можна почитати по
https://kmr.gov.ua/uk/content/proekt-ri ... rady-26851

* в програмі можна почитати і про метро на Троєщину, і про метро на Виноградар, і про трамвайне господарство та інше

** згідно з документом, загальний бюджет цієї програми становить 34 млрд 783,627 млн грн.
При цьому 19 млрд 880,8 млн грн передбачається виділити з бюджету столиці, 800 млн грн - отримати з держбюджету, 14,1 млрд грн - з інших джерел.

Наразі проєкт рішення перебуває на розгляді профільних комісій міської ради.

там наземный перегон планировался, если не ошибаюсь. такое, при желании и наличии финансирования, строится за полгода

Желания и финансирования мало.
Нужен землеотвод.
По-моему, там с этим проблемы.
Про наземный вариант первый раз слышу.