Киевский метрополитен

Так там и так перекрыта одна полоса в сторону Подола.

Уже и онлайн трансляцию делали, брифинги, инспекции... Осталось еще веб-камеру на стройке поставить.
Блин, носятся с этим мостом как один с Томосом...

MosDen писал(а): ↑

23 янв 2019, 08:10

Блин, носятся с этим мостом как один с Томосом...

Меткое сравнение
Зато мост хорошо показывает масштаб мышления и уровень зрелости нынешних чиновников: заниматься тем, что нравится и хочется, а не тем, что необходимо (городу).

Киевляне обеспокоены вырубкой деревьев под строительство пешеходного моста



Пользователи соцсетей обеспокоились тем, что в двух парках в центре столицы активно вырубают деревья под строительство пешеходно-велосипедного моста, который соединит парки «Владимирская горка» и «Крещатый».

Фотографии с места строительства разместила у себя на Facebook-странице Maria Shylina.

«До недавних пор здесь стояли вековые деревья. Лысый склон в предвкушении строительства моста. Дорога к памятнику Магдебургского права выглядит теперь куцо», — отметила она.
Фото по https://bigkiev.com.ua/kievlyane-obespo ... ogo-mosta/

Подивіться фото і літографії 19 століття - тоді дерев майже не було.

Ага, і на тих фото - усі схили у зсувах, що видно за характерною грою світла і тіні.

З тих пір засадили багато дерев. Шкода, що тепер без дерев зсуви почнуть активуватися.

Еще в июне через суд получено разрешение на застройку какой-то гостиницей - причем на участке под застройку - опоры моста.
Думаете кто-то возмущался из кгга? Юристы мэрии предсказуемо слили заседание, как по нотам.

Плохо. Сейчас в Киеве вообще всё пытаются застроить. С точки зрения киевлянина (да и гостя), тут всё плохо, ибо тогда спуск совсем застрянет. Поток такси и другого транспорта к гостиницам общеизвестен.
Вот с инженерной точки зрения, тут куда интереснее с опорами моста, давайте сравним с предыдущими стройками у других объектов.
Например, наличие тоннелей метро на участке под застройку "Дрим Тауна" никого не остановило, ибо технически не противоречит друг другу, просто сделали отдельные опоры вне зоны тоннелей и на них повесили остальной объём сооружения, как на табуретку над миской. Почти так, как и при строительстве "Монстра на Подоле» на Нижнем Валу, 27-29.
Наличие венткиосков метро на участках "Парус", Юрия Ильенко, 51-Б, Капитолий (Крещатик, 27-Б) никак не остановило строительство зданий. Как известно, в первых двух случаях киоски вывели рядом со зданием, а в последнем - построили шахту сквозь здание с переносом венткиоска на крышу.
Впрочем, наличие участка ещё не означает необходимости сносить незаконно построенные без разрешения владельца сооружения (опоры моста), поэтому мост могут оставить, если заплатят застройщику)) Хотя, когда я на кадастровой карте измерил расстояние от границы участка до верхнего входа на лестницу к памятнику Магдебурзского права, а затем в Гугл Земля - от того же входа к мосту, то получилось, что опоры вообще вне участка.
И да, от КГГА по данному делу подали кассационную жалобу, назначен состав суда. Посмотрим-с.

На тот склон уже давным-давно есть конкретные планы и эта визуализация существует не первый год:

Пешеходный переход вообще протаскивали как часть объекта транспортной инфраструктуры, куда войдет и канатная дорога. Это позволяет обойти целый ряд запретов и ограничений, а потом вместе с служебными техническими помещениями для канатной дороги вдруг появится и лаунж-ресторан.

Про состояние стекол и проч этого чуда инженерной мысли
https://www.facebook.com/groups/4867149 ... 091495610/


Новый объект который можно ремонтировать вечно - курица что несет золотые яйца

Его считали люди без опыта, которые ни когда такое не проектировали, так что да - это музыка будет вечной

За вашою логікою те саме можна сказати і про Парковий міст («Малий міст Патона»). А навіщо він був/є потрібний ? Можна ж обійти і не витрачати на якійсь сісток купу грошей

Во первых выучи историю, как и для чего строился парковый мост

Во вторых, парковый мост нарушал законодательство ? Из-за него уничтожали археологию ? Он сползал и постоянно ломался ?