Киевский метрополитен

Незабаром відкриття.

Укрзалізниця запустила модернізований електропоїзд між Києвом, Білою Церквою, Фастовом та Миронівкою
24.08.2022

Приміське сполучення в рамках проєкту Kyiv City Express продовжує оновлюватись. Слідом за повним оновленням рухомого складу кільцевої електрички в столиці настала черга фастівського напрямку — найбільш завантаженого напрямку Київщини.

З 23 серпня 2022 року між Києвом, Білою Церквою та Миронівкою почав курсувати електропоїзд, відремонтований на власних потужностях ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод».

На фастівському напрямку наразі курсує 25 пар приміських електропоїздів. Заповненість цих поїздів — понад 80%, середній вік вагонів — понад 30 років.

«Запуск модернізованого електропоїзда до Вишневого, Боярки, Фастова, Білої Церкви і далі дозволить запропонувати нову якість приміських перевезень для понад 20 тисяч українців, які щодня подорожують фастівським напрямком. Загалом це вже сьомий приміський електропоїзд, який ми відновили цього року. З них шість — під час повномасштабної війни», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Нагадаємо, що модернізований поїзд інклюзивний. Він призначений для зручного перевезення пасажирів з дітьми, людей з інвалідністю, велосипедистів, має пандуси, комфортні оновлені сидіння, вбиральні зі сповивальним столиком, модернізовані системи освітлення та оповіщення, інформаційні табло.

Також у поїзді є QR-коди для зворотного зв'язку щодо якості перевезень, доступна оплата квитків у смартфоні через чат-бот Укрзалізниці.

Пересадки з київської кільцевої електрички можливі на станціях Київ-Пасажирський, Караваєві Дачі та Київ-Волинський.

URL: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_t ... ic/586663/
URL:

Укрзалізниця збільшує кількість рейсів київської кільцевої електрички
8.09.2022

Укрзалізниця збільшує кількість рейсів столичної кільцевої електрички. Так, додаються вечірні рейси, щоб дати змогу пасажирам вечірніх поїздів легко та безпечно дістатися з вокзалу до фактично будь-якого району Києва перед комендантською годиною. Нові рейси стартують 12 вересня.

Додатковий щоденний рейс вирушатиме з Дарниці у напрямку Троєщини та Почайни о 21:31 та прибуватиме до Святошина о 22:20.

Додатковий щоденний рейс вирушатиме з Дарниці в напрямку Центрального вокзалу та Борщагівки о 21:37 та прибуватиме до Святошина о 22:29.

Додатковий щоденний рейс вирушатиме зі Святошина в напрямку Почайни та Троєщини о 21:39 та прибуватиме на станцію Дарниця о 22:28.

Додатковий щоденний рейс вирушатиме зі Святошина в напрямку Центрального вокзалу та Видубичів о 21:30 та прибуватиме на станцію Дарниця о 22:22.

Це означатиме, що останній рейс кільцевої електрички з вокзалу на лівий берег вирушатиме о 21:56, а в напрямку Святошина — о 22:04.

Раніше повідомлялося, що за 10 оплачених у чат-боті квитків Укрзалізниця подарує промокод на цілий місяць онлайн-телебачення від Sweet ТV. Більше поїздок київською кільцевою електричкою — більше приємних сюрпризів

URL: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_t ... ic/587025/

У грудні Київська кільцева електричка інтегрується в систему оплати київського громадського транспорту
06 грудня 2022 року, 16:35

Столична влада спільно з «Укрзалізницею» працює над інтеграцією системи оплати в Київській кільцевій електричці в загальну транспортну систему міста. Зокрема, незабаром з’явиться можливість сплатити за проїзд банківською карткою або міською транспортною картою. Новий сервіс анонсував керівник цифрової трансформації Києва і заступник голови КМДА Петро Оленич.

«Для оплати проїзду достатньо буде прикласти свою транспортну карту, банківську картку або гаджет із функцією безконтактної оплати до турнікета на станції міської електрички», – написав у своєму Telegram-каналі Петро Оленич.

За його інформацією, щоб скористатися транспортною картою, потрібно заздалегідь поповнити електронний «гаманець» через термінали на станціях або застосунок «Київ Цифровий». При цьому при плануванні поїздок варто врахувати, що вартість проїзду в Київській кільцевій електричці відрізняється від вартості проїзду в іншому громадському транспорті Києва.

За інформацією Петра Оленича, транспортною картою також буде можливо розрахуватись за проїзд кілька разів, наприклад, оплатити проїзд за друзів. Для цього достатньо повторно прикласти карту до валідатора – і кошти будуть списані.

Для перевірки оплати необхідно буде прикласти транспортну карту до пристрою контролера. Або, у разі оплати банківською карткою, сказати контролеру останні 4 цифри цієї картки чи показати списання в банківському застосунку.

Якщо за проїзд сплачено смартфоном чи годинником, номер цифрової банківської картки відрізнятиметься від номеру на пластику. І контролеру потрібно буде повідомити останні чотири цифри саме цифрової картки.

Упродовж двох-трьох наступних тижнів система оплати працюватиме на більшості станцій міської електрички.

URL: https://kyivcity.gov.ua/news/u_grudni_k ... ransportu/

KuzyaCat писал(а): ↑

09 сен 2021, 07:21

Я как-то видел на Ютубе, как где-то в глубинке бабка залазит в вагон электрички, опираясь на подставленное ведро))

Где-то...
Это где-то под Никополем.
По номеру вагона в своё время вычислил.

ездил я 120 км/ч на электричке - приятного мало, если что.... швыряет как мячик по сидушке.
Рига не рассчитывала эти вагоны под скоростную эксплуатацию.

TANK писал(а): ↑

24 фев 2023, 21:13

ездил я 120 км/ч на электричке - приятного мало, если что.... швыряет как мячик по сидушке.
Рига не рассчитывала эти вагоны под скоростную эксплуатацию.

Где и когда?

неоднократно в винницу на таком же луганском попугае прямо перед яныковским футболобесием и закупкой хундаев. всю дорогу чувствуешь себя шариком в погремушке.

ЕП - это тихоходная единица между селами, а не маглев. И просто ускорить кусок гофрированного железа - это еще не создать "сеть высокоскоростных поездов"

TANK писал(а): ↑

24 фев 2023, 21:51

неоднократно в винницу на таком же луганском попугае прямо перед яныковским футболобесием и закупкой хундаев. всю дорогу чувствуешь себя шариком в погремушке.

Любопытный икспириенс.

особенно если едешь туда в суд и пытаешься разложить документы на почитать, ага........

TANK писал(а): ↑

24 фев 2023, 22:00

особенно если едешь туда в суд и пытаешься разложить документы на почитать, ага........

А внутренности классические или что-то современное?

вместо лавки - 3 самодельных кресла. лучше бы была лавка, т.к. кресла были провалены в первом же рейсе. а еще - стол со складными крылышками (почти европа)

ну и в каждом вагоне 1 секция - или "купе" (я не знаю как назвать это место в електричке со взаимордным сидячим расположением 6 лиц) было отдано под проводницу и миникафе - електрочайник, пластиковые стаканчики, чай, кофе - а-ля стик "3в1" и вокзальный бутерброд в пленке.

Больше никаких отличий.

TANK писал(а): ↑

24 фев 2023, 22:47

вместо лавки - 3 самодельных кресла. лучше бы была лавка, т.к. кресла были провалены в первом же рейсе. а еще - стол со складными крылышками (почти европа)

Очень интересно!
Спасибо!
Но как это выгуглить?
Хочу увидеть воочию!

не знаю. сейчас скорее всего уже никак.

Но с такими же самопальными проваленными креслами и столами с крылышками я последний раз ездил в Днепр (уже в ЦМВ) году в 15. Так что переделка была на потоке.